लामो सास लेउ… " द अनुकूलित Ç अवयवहरू, T तिमी र सिमुलाटी? द होइन, को लागि टूलकिटहरू P ओवरट्रेनहरू जो एकीकृत हुन्छन् U ltra उच्च गति इन्जिन s समाधान" वा परियोजना अक्टोपस (अक्टोपस) Bentley को नवीनतम अनुसन्धान परियोजना को नाम हो।
18 महिनासम्म चलेको अघिल्लो अनुसन्धानको निष्कर्षलाई प्रारम्भिक बिन्दुको रूपमा लिएर बिजुली मोटरहरू र बाँकी किनेमेटिक चेनहरूमा प्रगति गर्ने लक्ष्य राखेको तीन-वर्षीय परियोजना।
नयाँ विद्युतीय मेसिनको सम्बन्धमा यस अनुसन्धानको निष्कर्षले स्थायी चुम्बक मोटरहरूको उत्कृष्ट प्रदर्शनलाई संकेत गर्दछ, यो तथ्यलाई हाइलाइट गर्दै कि यो अब दुर्लभ पृथ्वी म्याग्नेटहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छैन (नामको बावजुद, तिनीहरू अपेक्षाकृत प्रचुर मात्रामा छन्), वा तामा विन्डिंगहरू।
यसरी, तिनीहरूले लागतको सर्तमा मात्र नभई लाभहरू प्राप्त गर्छन्, तर यसको उपयोगी जीवन समाप्त हुँदा यसलाई पुन: प्रयोगयोग्य छ भनी सुनिश्चित गर्दछ।
परियोजनाले विद्युतीय मोटरमा मात्र होइन, प्रसारणको इलेक्ट्रोनिक्स र प्याकेजिङको विकासमा पनि केन्द्रित छ। एकै समयमा यसले "अर्को पुस्ताको सामग्री, निर्माण प्रक्रियाहरू र सिमुलेशन र परीक्षण चक्रहरू" परिचय गर्दछ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
अन्तमा, अक्टोपस परियोजना नयाँ विद्युतीकृत ड्राइभिङ एक्सेलमा परिणत हुनेछ, तर एकीकरण र कार्यसम्पादनको नयाँ स्तरका साथ, बेन्टलेका अनुसार।
हामीले उत्पादन मोडेलमा यस परियोजनाको व्यावहारिक नतिजा कहिले देख्न सक्षम हुनेछौं? बेंटले मोटर्समा पावरट्रेन इन्जिनियरिङ्का निर्देशक स्टेफन फिशरले जवाफ दिए:
“दिगो लक्जरी गतिशीलता, (योजनासहित) Beyond100 प्रस्ताव गर्ने बाटोको नेतृत्व गर्ने हाम्रो महत्वाकांक्षा कुनै गोप्य कुरा होइन। हामीसँग एउटा स्पष्ट रोडम्याप छ जहाँ हामीसँग २०२३ सम्ममा सबै मोडेलहरूमा हाइब्रिड विकल्प हुनेछ (...), र हाम्रो अर्को लक्ष्य २०२६ मा सबै-विद्युतीय बेन्टलेतर्फ सर्छ।
अक्टोपस परियोजनालाई इनोभेट युके (युनाइटेड किंगडमको इनोभेसन एजेन्सी) सँगको साझेदारीमा OLEV (कम उत्सर्जनका सवारी साधनहरूको कार्यालय) द्वारा समर्थित छ।