वार्षिक उत्पादन हुने लगभग 20% टायरहरू टायरको गलत प्रेसरको कारणले गर्दा पन्चर, प्रेसरको कमी र अनियमित पहिरनका कारण समयअघि नै खारेज हुन्छन्। यो फ्याँकिएको २० करोड टायर बराबर हो र पेरिसको एफिल टावरको तौल २०० गुणा बढी छ। प्रत्येक बर्ष।
यस स्थिरता समस्यामा केन्द्रित, मिशेलिनले 2019 मा UPTIS (अद्वितीय पंचर-प्रुफ टायर प्रणाली) प्रस्तुत गर्यो, एक प्रोटोटाइप जुन त्यस समयमा लगभग एक दशकको विकास अवधि थियो र यसले पहिले नै ट्वील उत्पन्न गरेको थियो।
अब, र यसको सार्वजनिक प्रक्षेपणको पहिले भन्दा नजिक, मिशेलिन वायुरहित टायरलाई MINI कूपर SE मा परीक्षण गरिएको छ, YouTuber श्री JWW को "हात" द्वारा, जसले भिडियोमा सम्पूर्ण अनुभव रेकर्ड गरे:
मिशेलिन समूहका प्राविधिक र वैज्ञानिक सञ्चारका निर्देशक सिरिल रोजेटले बताउँछन्, UPTIS ले रबरबाट बनेको बाहिरी र भित्री ट्रेडको बीचमा धेरै स्पोकहरू एकीकृत गर्दछ र यो टायरको लागि फाइबरग्लासको पातलो तर धेरै बलियो तहलाई समर्थन गर्न सक्षम हुन्छ। कार को वजन। यस आविष्कारको रक्षा गर्न, मिशेलिनले 50 वटा पेटेन्ट दर्ता गरेको छ।
अघिल्लो व्याख्या पछि, जहाँ सिरिल रोजेटले पनि स्पष्ट गरे कि UPTIS मा रिमहरू र टायरहरू पूर्ण रूपमा एकीकृत छन्, टायर उत्पादन लाइनमा जम्मा गरिँदै, श्री JWW ले विद्युतीय MINI सडकमा लिए र यी सबै कुरा के हो भनेर आफैले महसुस गरे। क्रान्तिकारी टायर प्रस्ताव गर्न सक्षम छन्।
अहिलेको लागि, UPTIS केवल एक काम गर्ने प्रोटोटाइप हो, तर मिशेलिनले पहिले नै घोषणा गरिसकेको छ कि यसले यसलाई उत्पादन गर्ने र यसलाई सार्वजनिक गर्न उपलब्ध गराउने योजना बनाएको छ, जुन 2024 को रूपमा हुन सक्छ।