2013 मा निर्मित, द Bugatti Chiron 4-005 मोल्शेम ब्रान्डद्वारा उत्पादित आठ प्रारम्भिक Chiron प्रोटोटाइपहरू मध्ये एक हो, जसको परिणाम स्वरूप धेरै व्यस्त "जीवन" थियो।
अमेरिकामा उडाइने पहिलो चिरोन, यो प्रोटोटाइपले स्क्यान्डिनेभियाको हिउँमा पनि स्पिन बनायो, नार्डोमा उच्च-गतिको घण्टीमा धेरै ल्यापहरू पूरा गर्यो, दक्षिण अफ्रिकाको गर्मी र युरोफाइटर टाइफुन फाइटरको "एस्केप" पनि गर्यो। विमान।
यी सबैले यस तथ्यलाई योगदान पुर्याएको छ कि, बुगाटीको आठ वर्षको "वफादार सेवा" पछि, Chiron 4-005 ले ओडोमिटरमा 74,000 किमीको असाधारण चिन्हको साथ नवीकरणको सामना गरिरहेको छ, जुन सुपर स्पोर्ट्स कारको लागि एक प्रभावशाली आंकडा हो।
यो के को लागी प्रयोग भएको थियो?
हामीले तपाईलाई Bugatti Chiron 4-005 को प्रकार्यहरू व्याख्या गर्नु अघि, हामी यसको नाम व्याख्या गरौं। संख्या "4" ले यो एक प्रोटोटाइप हो भन्ने तथ्यलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ जबकि "005" ले यो चिरोनको पाँचौं प्रोटोटाइप उत्पादन हुने तथ्यलाई न्याय गर्दछ।
ग्यालिक हाइपरस्पोर्ट्सको विकास कार्यक्रम भित्रका उनका कार्यहरू बुगाटी चिरोन उत्पादनद्वारा प्रयोग गरिएका सबै सफ्टवेयरको विकास र परीक्षणसँग जोडिएका थिए।
कुलमा, 13 इन्जिनियरहरू, कम्प्युटर वैज्ञानिकहरू र भौतिकशास्त्रीहरूले यो Chiron 4-005 सँग काम गरे, जसले सेवा गर्यो, उदाहरणका लागि, 30 वाहन नियन्त्रण एकाइहरू (ECUs) परीक्षण गर्न।
यसको "जीवन" भरि यो Chiron 4-005 एक साँचो "पाङ्ग्रे प्रयोगशाला" थियो।
तर त्यहाँ थप कुराहरू छन्, यो यो प्रोटोटाइपमा थियो कि Chiron को नेभिगेसन प्रणाली, HMI प्रणाली वा स्पिकरफोन प्रणाली परीक्षण र विकास गरिएको थियो।
यस प्रोटोटाइपको जीवनको भागलाई रुडिगर वार्डाले सुन्दर ढंगले सारिएको छ, लगभग २० वर्षदेखि बुगाटी मोडेलको विकासका लागि जिम्मेवार र चिरोनको इन्फोटेनमेन्ट र अडियो प्रणालीको पछाडिको व्यक्ति।
उहाँले हामीलाई बताउनुहुन्छ: "4-005 को मामलामा, हामीले सबै परीक्षणहरू गर्यौं र धेरै हप्तासम्म सडकमा गयौं, र यसले हामीलाई कारको नजिक ल्याउँछ। यो प्रोटोटाइपले हाम्रो कामलाई आकार दियो र यसको साथ हामीले चिरोनलाई मोल्ड गर्यौं।"
2011 देखि Chiron को HMI प्रणालीको विकासको लागि जिम्मेवार मार्क श्रोडरले यो बुगाटी Chiron 4-005 को व्हील पछाडिको परीक्षणहरू उत्पादन मोडेलहरूमा लागू गरिएका समाधानहरू फेला पार्न प्रायः महत्त्वपूर्ण थिए भनेर सम्झाए।
मार्क श्रोडर, Bugatti Chiron HMI प्रणालीको विकासको लागि जिम्मेवारहामी ड्राइभिङ गर्दा धेरै समाधानहरू पत्ता लगाउँछौं, टोलीसँग छलफल गर्छौं र त्यसपछि तिनीहरूलाई अभ्यासमा राख्छौं, सधैं 4-005 बाट सुरु हुन्छ।"
उदाहरण मध्ये एक प्रणाली थियो जसले नेभिगेसन मेनुको रंग सूर्यको तीव्रतामा निर्भर गर्दछ। श्रोडरका अनुसार अमेरिकाको एरिजोनाको सडकमा Chiron 4-005 ड्राइभ गर्दा मेनु पढ्न कठिनाइ भएपछि यो समाधान फेला परेको हो।