Hyundai Ioniq Hybrid हाइब्रिड कार वर्गको लागि Hyundai को नयाँ प्रतिबद्धता हो, यो ड्राइभिङ टेक्नोलोजी प्राप्त गर्न स्क्र्याचबाट डिजाइन गरीएको हो। यसले 105 hp 1.6 GDi थर्मल बूस्टरलाई 32 kW स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरसँग जोड्दछ।
क्लासमा नयाँ थप भनेको छ-स्पीड डुअल-क्लच गियरबक्सको संयोजन हो, जसले थ्रोटललाई थप प्रतिक्रियाशील बनाउँछ। चालकसँग पनि दुईवटा ड्राइभिङ मोडहरू छन्: इको र स्पोर्ट।
संयुक्त आउटपुट 104 kW पावर हो, 141 hp को बराबर, 265 Nm को अधिकतम टर्क संग, जसले Ioniq लाई 10.8 सेकेन्डमा 0 देखि 100 km/h सम्मको गति बढाउन र 185 km/h सम्म पुग्न अनुमति दिन्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, घोषणा गरिएको खपत मात्र 3.9 l/100 km र संयुक्त CO2 उत्सर्जन 92 g/km हो।
सम्बन्धित: 2017 वर्षको कार: सबै उम्मेदवारहरूलाई भेट्छ
यस प्रणालीलाई १.५६ kWh क्षमताको लिथियम-आयन ब्याट्रीले समर्थन गरेको छ, जुन भित्री ठाउँलाई हानी नगरी प्रति एक्सेलमा समान तौल वितरण गर्नको लागि पछाडिको सिटहरू मुनि अवस्थित छ।
४.४ मिटर लम्बाइ र २७०० एमएमको ह्वीलबेस भएको, बस्ने क्षमता ५५० लिटरको लगेज क्षमतासँगै हुन्डाई आयोनिक हाइब्रिडको एक बल हो।
कोरियाली ब्रान्डका क्रिएटिभहरूले ०.२४ को ड्र्याग गुणांक प्राप्त गरेर एरोडायनामिक प्रोफाइललाई मन पराउनको लागि आफ्नो धेरै काम आकर्षक र तरल डिजाइनमा केन्द्रित गरे।
Hyundai Ioniq हाइब्रिड हाइब्रिड सवारीसाधनका लागि मात्रै हुन्डाई समूहको प्लेटफर्ममा निर्माण गरिएको छ, संरचनामा उच्च-शक्तिको स्टिल प्रयोग गरी, कोकको निश्चित क्षेत्रमा वेल्डिङको ठाउँमा टाँसिएको छ र हुड, टेलगेट र चेसिस कम्पोनेन्टहरू कम गर्नको लागि एल्युमिनियम। कठोरता त्याग बिना वजन। मापनमा, हुन्डाई आयोनिक हाइब्रिडको तौल १,४७७ किलोग्राम छ।
टेक्नोलोजीको क्षेत्रमा, हुन्डाई Ioniq हाइब्रिडले ड्राइभिङ सपोर्टमा नवीनतम विकासहरू जस्तै LKAS लेन मर्मतसम्भार, SCC इन्टेलिजेन्ट क्रूज कन्ट्रोल, AEB स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ र TPMS टायर प्रेसर अनुगमन प्रणाली समावेश गर्दछ।
2015 देखि, Razão Automóvel एस्सिलर कार अफ द इयर/क्रिस्टल ह्वील ट्रफी अवार्डका लागि न्यायाधीशहरूको प्यानलको हिस्सा भएको छ।
हुन्डाईले एस्सिलर कार अफ द इयर / क्रिस्टल स्टेयरिङ ह्वील ट्रफीमा प्रतिस्पर्धा गर्न पेश गरेको संस्करणमा हुन्डाई आयोनिक हाइब्रिड टेकले ७” रङ इन्स्ट्रुमेन्टेसन प्यानल, दुई-जोन अटोमेटिक क्लाइमेट कन्ट्रोल, कीलेस एक्सेस र इग्निसन, क्सीनन हेडलाइटहरू पनि प्रदान गर्दछ। ८” टचस्क्रिन नेभिगेसन, ८ स्पिकर + सबवुफरसहितको इन्फिनिटी अडियो प्रणाली, एप्पल कार प्ले र एन्ड्रोइड अटो प्रविधिसहितको मल्टिमिडिया प्रणाली र स्मार्टफोनका लागि वायरलेस चार्जिङ।
Hyundai Ioniq Hybrid Tech ले राष्ट्रिय बजारमा € 33 000 को मूल्यमा डेब्यु गर्छ, 5 वर्षको सामान्य वारेन्टी बिना किलोमिटर र 8 वर्ष / 200 हजार किमी ब्याट्रीको लागि।
एस्सिलर कार अफ द इयर/क्रिस्टल ह्वील ट्रफीको अतिरिक्त, हुन्डाई आयोनिक हाइब्रिड टेकले इकोलोजिकल क्लास अफ द इयरमा पनि प्रतिस्पर्धा गरिरहेको छ, जहाँ यसले मित्सुबिशी आउटल्यान्डर PHEV र भोक्सवागन पासाट भेरियन्ट GTE सँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ।
मोटर: चार सिलिन्डर, १५८० सेमी ३
शक्ति: 105 hp/5700 rpm
विद्युतीय मोटर: स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस
शक्ति: 32 kW (43.5 hp)
संयुक्त शक्ति: 141 hp
एक्सेलेरेशन ०-१०० किमी/घन्टा: १०.८ सेकेन्ड
अधिकतम गति: 185 किमी/घन्टा
औसत खपत: 3.9 l/100 किमी
CO2 उत्सर्जन: ९२ ग्राम/कि.मि
मूल्य: 33 000 यूरो
पाठ: एस्सिलर कार अफ द इयर/क्रिस्टल व्हील ट्रफी