एरा डे मेलो, भोल्भो पोर्चुगल: पूर्वाधार बिना, ट्रामहरू "केहीका लागि मात्र" हुन्।

Anonim

धेरै Lisboners (र बाहिर) को लागि मनपर्ने ठाउँ विद्युत संग्रहालय छेउमा रिभरफ्रन्ट, मे 24 र जुन 16 बीच, को प्रिमियर को घर हो। अभिनव Volvo स्टूडियो , एउटा घटना जुन पछि युरोपमा अन्य स्टपहरू हुनेछ।

भोल्भोको 100% इलेक्ट्रिक मोडेलहरू हाम्रो देशमा आउने संकेत गर्ने उद्देश्यका साथ सिर्जना गरिएको, भोल्भो स्टुडियो सरल तर महत्वाकांक्षी आधारमा आधारित छ: सम्भावित ग्राहकहरूलाई पाङ्ग्रा पछाडि राख्ने। यस तरिकाले, भोल्भोले सबै इच्छुक पक्षहरूलाई विस्तारित परीक्षण ड्राइभ (बेलेम र कार्काभेलोस बीच) गर्न प्रस्ताव गर्दछ। XC40 रिचार्ज.

यी घटनाहरूमा सामान्य कुराको विपरीत, परीक्षण-ड्राइभ पूर्ण गोपनीयतामा गरिन्छ (यसको छेउमा ब्रान्डबाट कोही पनि छैन), केवल एक पूर्व भेटघाट गरेर, जुन यो लिङ्क मार्फत गर्न सकिन्छ। अन्तमा, XC40 रिचार्जको अतिरिक्त, ब्रान्ड नयाँ C40 रिचार्ज पनि त्यो ठाउँमा प्रदर्शनमा हुनेछ, जुन हरेक दिन 9:30 देखि 19:45 सम्म खुला हुन्छ।

Aira de Mello Volvo कार पोर्चुगल
मे 24 र जुन 16 बीचमा, भोल्भो स्टुडियो बिजुली संग्रहालयको छेउमा हुनेछ, दैनिक 9:30 र 19:45 बीचमा खुला हुनेछ।

यो ठ्याक्कै यस कार्यक्रमको उद्घाटनको छेउमा थियो कि Razão Automóvel अन्तर्वार्ता लिए Aira de Mello, भोल्भो कार पोर्चुगल मा मार्केटिंग र संचार निर्देशक , जसले हामीलाई स्विडेनी ब्रान्डको भविष्य, यसले सामना गर्ने चुनौतीहरू र भोल्भोले यो नयाँ चरणको योजना कसरी बनाउँछ भन्ने बारेमा झलक दियो।

पोर्चुगल देखि संसार सम्म

Razão Automóvel (RA) - पोर्चुगलले विद्युतीकरणमा केन्द्रित अन्तर्राष्ट्रिय भोल्भो कार्यक्रमको सुरुवात गर्‍यो। के तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि हामी 100% विद्युतीय गतिशीलता को लागी तयार देश हो?

Aira de Mello (AM) — यो सत्य हो, हामी भोल्भो स्टुडियो अवधारणा प्राप्त गर्ने पहिलो बजार भएकोमा धेरै गर्व गर्यौं। हामी 100% विद्युतीय गतिशीलताको लागि ठूलो सम्भावना भएको देश हो, यद्यपि, त्यहाँ अझै लामो बाटो छ। जबकि त्यहाँ सहरहरूको वास्तविक विद्युतीकरण छैन जसले ट्रामलाई सरल र पहुँचयोग्य तरिकामा चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ, यो केवल केहि को लागी एक विकल्प हुनेछ।

कुनै भूमिगत पार्किङ वा निजी ग्यारेजहरू नभएको क्षेत्रमा बस्ने व्यक्तिको कल्पना गर्नुहोस् — विद्युतीय कार हुनु अझै विकल्प छैन। पूरै शहरलाई चार्ज गर्ने पूर्वाधारले सुसज्जित गर्नु एक धेरै ठूलो लगानी हो र "कुखुरा र अण्डा" कथाको अलिकति सम्झना गराउँदछ: यसलाई उचित ठहराउनको लागि सान्दर्भिक संख्यामा ट्राम/हाइब्रिडहरू बिना, त्यहाँ कुनै लगानी हुनेछैन, र पूर्वाधार बिना, त्यहाँ हुनेछ। विद्युतीय सवारी साधनको बूम छैन।

एरा डे मेलो
Aira de Mello XC40 रिचार्जको पाङ्ग्रा पछाडि बस्छिन्, एक मोडेल जसले उनको शब्दमा भोल्भो स्टुडियोमा यात्रा गर्नेहरूलाई चकित पारेको छ।

RA — भोल्भो XC40 P8 रिचार्ज भोल्भो स्टुडियो लिस्बोआको मुख्य आकर्षण हो, तर भोल्भो C40 पनि प्रदर्शनमा छ, पहिलो भोल्भो जुन 100% इलेक्ट्रिक मात्र हुनेछ। टेस्ट ड्राइभको समयमा जनताको प्रतिक्रिया कस्तो रह्यो?

AM — परीक्षण ड्राइभहरू 100% इलेक्ट्रिक XC40 का लागि मात्र हुन्, अहिलेको लागि C40 मात्र हेर्न बाँकी छ! हामी पोर्चुगलमा वर्षको अन्त्यमा पहिलो एकाइहरू (C40 रिचार्जको) रोल आउट हुने आशा गर्छौं।

100% इलेक्ट्रिक XC40 सँग पहिलो सम्पर्कको प्रतिक्रिया हाम्रो सबैभन्दा आशावादी अपेक्षाहरू भन्दा माथि रहेको छ: मानिसहरूले वास्तवमै "एक पेडल ड्राइभ" प्रविधि, एकीकृत Google सहायक, कारको गतिशीलता र सन्तुलनको आनन्द उठाइरहेका छन्, तर सबै भन्दा माथिको कार्यसम्पादनको अनुभूति गर्दछ। र यस XC40 को शक्ति, बिना दहन इन्जिन!

"इलेक्ट्रिक कार = उपकरण" टिप्पणीलाई अस्पष्ट पार्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ जुन, अपमानजनक स्वरमा, हामी कहिलेकाहीं हलवे कुराकानीहरूमा सुन्छौं। प्रतिक्रिया धेरै सकारात्मक भएको छ! मानिसहरू खुसी छन् किनभने तिनीहरू वास्तवमा शक्तिशाली, मौन, सफा र निस्सन्देह, सुरक्षित कारको पाङ्ग्रा पछाडि महसुस गर्छन्, वा यदि यो भोल्भो थिएन।

भोल्भो स्टुडियो

यथार्थवादी महत्वाकांक्षा

RA - 2030 देखि भोल्भोले 100% इलेक्ट्रिक कार मात्र बिक्री गर्नेछ। यो परिवर्तन बोल्ड छ र कतिपयले यो धेरै चाँडो भएको तर्क गर्छन्। के यो जोखिमपूर्ण निर्णय हो?

AM — Volvo मा, हामीले हालैका समयमा धेरै गैर-जोखिमपूर्ण निर्णयहरू गरेका छौं। सौभाग्यवश, हामीले के देख्यौं कि, कुनै न कुनै रूपमा, हामीले "ढोका खोल्न" मद्दत गर्‍यौं र हाम्रा धेरै "साथीहरू" ले हामीलाई पछ्याएका छन् — यो भयो जब हामीले डिजेलको अन्त्य घोषणा गर्ने जोखिम उठायौं, जब हामीले घोषणा गर्ने जोखिम उठायौं। 180km/h सीमा। सम्पूर्ण दायराको विद्युतीकरण पनि।

हामी त्यसमा खुसी छौं, हाम्रो नियत हो, बहस भड्काउने, परिवर्तनलाई बढावा दिने । हामीले साँच्चै केहि गर्न आवश्यक छ कि हाम्रा नातिनातिनाहरूका लागि एउटा ग्रह छ, हामी स्पष्ट रूपमा लिरिकल छैनौं!

भोल्भोले संसारलाई एक्लै बचाउने छैन, तर यदि प्रत्येकले आफ्नो भाग गर्छ भने… सौभाग्यवश हामीले बिक्री र सचेतनाको सन्दर्भमा यति राम्रो नतिजा कहिल्यै पाएका छैनौं, हामीले पाँच वर्ष अघि ब्रान्डको यो रूपान्तरण सुरु गरेदेखि। यसले सुझाव दिन्छ कि हामी सही बाटोमा छौं र यो यात्रामा मानिसहरू हामीसँग छन्।

RA - उपभोक्ता अझै पनि ब्याट्रीको टुक्रा टुट्ने, बिग्रिएमा प्रतिस्थापनको मूल्य र प्रयोग गरिसकेपछि दिइने गन्तव्यबाट डराउँछन्। यो असन्तुष्टिलाई कसरी प्रतिक्रिया दिनुहुन्छ?

AM — भोल्भोमा ब्याट्रीहरू आठ वर्षको लागि ग्यारेन्टी छन् र लगभग 10 को अनुमानित जीवन छ। जब तिनीहरू हाम्रो कारहरूबाट हटाइन्छ तिनीहरू "दोस्रो जीवन" को लागि पुन: प्रयोग गरिन्छ। यो अझै एक विकसित प्रक्रिया हो, तर पहिले नै राम्रो उदाहरणहरू सहित: हामीसँग ब्याट्रीलुप र भोल्भो कारहरूमा प्रयोगमा पुराना ब्याट्रीहरू छन्।

यी ब्याट्रीहरूले सौर्य ऊर्जाबाट ऊर्जा भण्डारण गर्न मद्दत गर्छन्। अप्रिलदेखि, तिनीहरूमध्ये केहीले गोथेनबर्गको स्वीडेनको स्वास्थ्य र स्वच्छता कम्पनी Essity को व्यापार केन्द्रमा कार र इलेक्ट्रिक साइकलहरूको लागि चार्जिङ स्टेशनहरू खुवाएका छन्।

यस्तै परियोजनामा, भोल्भो कारहरू, कम्सिस एबी (स्वीडिश क्लिन-टेक कम्पनी) र फोर्टम (युरोपियन ऊर्जा कम्पनी) एक पाइलट परियोजनामा संलग्न छन् जसले स्वीडेनको एक जलविद्युत सुविधामा आपूर्तिको लचिलोपन बढाउनेछ - ब्याट्रीहरू जसले सेवा प्रदान गर्दछ। भोल्भोको प्लग-इन हाइब्रिडहरूले स्थिर ऊर्जा भण्डारण इकाईको रूपमा काम गर्नेछ, जसले पावर प्रणालीको लागि तथाकथित "फास्ट-ब्यालेन्स" सेवाहरू प्रदान गर्न मद्दत गर्नेछ।

यी र अन्य परियोजनाहरू मार्फत, भोल्भोले ब्याट्री कसरी पुरानो हुन्छ र तिनीहरू कसरी पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ भनेर अनुसन्धान गरिरहेको छ — हामीले कारहरूमा प्रयोग गरिसकेपछि तिनीहरूको व्यावसायिक मूल्यमा थप अन्तरदृष्टि प्राप्त गर्दैछौं — जुन यो धेरै प्रतिस्पर्धी हुन र तिनीहरूलाई सजिलो बनाउनको लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। कारहरूमा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्, यदि त्यो उपभोक्ताको उद्देश्य हो।

RA - भोल्भो, यो दशकमा, एक शताब्दी ब्रान्ड हुनेछ। 1927 मा तिनीहरू सुरक्षामा ध्यान केन्द्रित गरेर जन्मेका थिए, तर आज त्यहाँ थप चिन्ताहरू छन् ... के यो पूर्ण पुनर्विकल्पको अवधि हुनेछ?

AM - त्यो कुनै पनि छैन। ब्रान्ड मानहरूको सन्दर्भमा, फोकस एउटै रहन्छ - जीवन, मानिसहरू। हामीले Volvo मा गर्ने सबै कुराले तपाइँको सुरक्षामा योगदान पुर्‍याउँछ।

तर यदि हामीसँग ग्रह, भविष्य छैन भने स्मार्ट र सुरक्षित कारहरू के राम्रो छन्? त्यसैले हामी सुरक्षाको स्तरमा स्थिरता बढाउँछौं। यदि हामीले 94 वर्षको लागि जीवन बचाएका छौं भने, सबैको "द" जीवन बचाउन मद्दत गर्ने समय आएको छ।

Aira de Mello Volvo कार पोर्चुगल

रिइन्भेन्शन भनेको ब्रान्डको मूल्यको बारेमा धेरै होइन, यो व्यवसायलाई पुन: आविष्कार गर्ने बारे हो, हामीले कारलाई बुझ्ने तरिका, यसको स्वामित्व, यसको खपत, हामीले यसलाई रूपान्तरण गर्न चाहेको सेवा, तर त्यो अर्को अन्तर्वार्ताको लागि कुरा हुनेछ!

RA - तिनीहरू भन्छन्, अगाडि, प्रदूषण र जलवायु परिवर्तनको बारेमा "तिनीहरू समस्याको हिस्सा हुन्"। यो एक "फिल्टरलेस" संचार हो जुन एक उद्योग मा बढ्दै गएको छ जुन सधैं एकदम पारंपरिक छ। के तपाईलाई लाग्छ कि डिजेलगेट विद्युतीकरणको गति र उद्योगमा यो आमूल परिवर्तनको मुख्य दोषी मध्ये एक थियो?

AM - कुनै पनि प्रदूषण गर्ने उद्योग समस्याको अंश हो। कारको मामलामा, उत्पादन प्रक्रियाको अतिरिक्त, हामीसँग उत्पादन नै छ। अधिक वा कम प्रदूषण, हामी सबैको जिम्मेवारीको अंश छ र भोल्भोमा हामी समाधानको हिस्सा बन्न योगदान गर्न चाहन्छौं।

त्यसकारण हाम्रा दुई कारखानाहरू पहिले नै वातावरणीय रूपमा तटस्थ छन् र सबै चाँडै हुनेछन्, त्यसैले हामी दहन इन्जिनहरू हटाउन चाहन्छौं।

सबै एपिसोडहरू, सबै समाचारहरू, सबै वृत्तचित्रहरूले ब्रान्ड, मानिसहरू, समाजको जागरूकतामा योगदान पुर्‍याउँछन्। इमानदारीपूर्वक, मलाई लाग्छ कि अटोमोबाइल उद्योग अरूका लागि उदाहरण बनेको छ, हो, धेरै परम्परागत र धेरै प्रदुषणकारी, जुन 70, 100 वर्ष पहिले कुनै देखिने वा घोषणा गरिएका परिवर्तनहरू बिना काम गर्न जारी छ।

प्रतिमान परिवर्तन गर्नुहोस्

RA - नौ वर्षमा, भोल्भोले 100% इलेक्ट्रिक मात्र बिक्री गर्नेछ। तर त्यहाँ टेस्ला र अन्य जस्ता भर्खरका ब्रान्डहरू छन् जुन युरोपेली बजारमा बलमा प्रवेश गर्न लागेका छन्, जुन पहिलो दिनदेखि नै गर्दै आएका छन्। उपभोक्तालाई के फरक पार्छ? के तपाइँ विश्वास गर्नुहुन्छ कि भोल्भो जस्ता ब्रान्डको इतिहास र विरासतले खरिद निर्णयमा पर्याप्त वजन छ?

AM - निस्सन्देह, जब मानिसहरूले ब्रान्ड छनौट गर्छन्, भोल्भो वा अन्य कुनै पनि, तिनीहरूले पहिचान गर्ने मानहरूको सेट, इतिहास, विरासत, DNA छनौट गर्छन्।

हामी सँधै भन्दछौं कि भोल्भोको पाङ्ग्रा पछाडि हुनुले त्यो व्यक्तिको बारेमा धेरै कुरा बताउँछ - भोल्भो एक कार भन्दा धेरै हो, यो जीवनमा हुने तरिका हो। "अरू मानिसहरूको ख्याल गर्ने मानिसहरूको कार"। कारको प्रोपल्सनको रूप जस्तोसुकै होस्, र त्यो अद्वितीय र अतुलनीय छ।

भोल्भो स्टुडियो
बिजुली संग्रहालय को खुट्टा मा बिजुली वाहनहरु को लागी एक कार्यक्रम समर्पित: त्यहाँ राम्रो स्थान हुन सक्छ?

RA - भोल्भोले आफ्नो 100% विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री अनलाइन मात्रै गर्ने घोषणा गरेको छ। तर पहिलो 100% बिजुलीको प्रक्षेपण चिन्ह लगाउन, तिनीहरूले "शारीरिक कार्यक्रम" आयोजना गरे। विरोधाभास होइन र ?

AM - राम्रो बिन्दु! हामी अनलाइन र अफलाइन बीचको सम्बन्धमा विश्वास गर्छौं। हामी बिक्री प्रक्रियामा "भौतिक" लाई त्याग्न चाहँदैनौं, कारको खरिदमा बलियो भावनात्मक प्रवृत्ति हुन्छ र, हाम्रो दृष्टिकोणमा, उपभोक्ताले उत्पादनको अनुभूति, स्पर्श, अनुभव गर्नु आवश्यक छ, विशेष गरी जब यो आउँछ। एक नयाँ प्रविधि जुन अनुभव र प्रमाणित गर्न आवश्यक छ।

तसर्थ, हामी मानिसहरूलाई भोल्भो स्टुडियो लिस्बनमा आउन आमन्त्रित गर्दछौं, भोल्भो स्टुडियोले हामीलाई छोड्दा (जुन 13) हाम्रो नयाँ 100% इलेक्ट्रिक र हाम्रा डिलरहरूको गतिशील परीक्षण गर्नुहोस्।

हामी मानिसहरूको लागि जीवन सजिलो बनाउन चाहन्छौं, हामी प्रक्रिया अनलाइन सुरु गर्न चाहन्छौं जहाँ तिनीहरूले खरिद विकल्पहरू कन्फिगर र नक्कल गर्न सक्छन्, त्यसपछि ब्रान्डको डिलरहरू मध्ये एकमा जानुहोस्, जहाँ बिक्री हुनेछ।

RA - यो डिजिटलाइजेशनले डीलरशिपहरूलाई कसरी असर गर्नेछ?

AM - यो हुनेछैन। हामी खरिद प्रक्रियामा प्रमुख खेलाडीको रूपमा हाम्रो डिलर नेटवर्कमा स्पष्ट रूपमा लगानी गर्न जारी राख्छौं, पोर्चुगलमा भोल्भोले देखाएको वृद्धिबाट पनि प्रमाणित हुन्छ।

कुनै पनि कुराले मानव सम्पर्क, उत्पादन प्रयास गर्ने भावनालाई प्रतिस्थापन गर्दैन, हामी केवल प्रक्रियालाई सुव्यवस्थित गर्दैछौं - उपभोक्ता र डिलर दुवैको लागि।

अनलाइन किन्न सुरु गर्ने व्यक्तिहरू आफूले किन्न चाहेको उत्पादनको बारेमा स्पष्ट विचार लिएर डिलरशिपमा पुग्छन्, तिनीहरूले कारलाई विस्तृत रूपमा कन्फिगर गरिसकेका छन् र खरिदका साधनहरू सिमुलेट गरिसकेका छन्, जुन हराइरहेको छ त्यो अनलाइनले प्रदान गर्न सक्दैन: सम्पर्क गर्नुहोस्... कारको साथ, जनतासँग, यस प्रक्रियामा सहुलियतदाताको भूमिका अपरिवर्तित रहन्छ।

RA - 2020 मा कारहरू 180 km/h मा सीमित थिए। 2030 देखि, तिनीहरूले 100% बिजुली मात्र बिक्री गर्नेछन्। बाटोमा थप छ?

AM - केहि! हामी सञ्चार गर्छौं, तर हामीले अझै पनि अन-बोर्ड क्यामेराहरू प्रस्तुत गरेका छैनौं जसले हामीलाई चालकको अवस्थाको निगरानी गर्न र तपाईं वा तेस्रो पक्षहरू (थकान, नशा वा अचानक बिरामी) को लागि खतरा छ भने हस्तक्षेप गर्न अनुमति दिनेछ।

यो सीधै सुरक्षासँग जोडिएको अर्को नवीनता हो जुन चाँडै नै वास्तविकतामा परिणत हुनेछ। 2022 मा हामीसँग "मोबिलिटी" को आदर्श वाक्य अन्तर्गत केही समाचारहरू हुनेछन् र हामी आशा गर्छौं कि उद्योगको विकास गर्न एक पटक फेरि मद्दत गर्नेछ! सम्पर्कमा रहनुहोस्।

थप पढ्नुहोस्