जसरी हामीले केही दिन अघि अघि बढेका थियौं, वेल्श समूहको पुनर्संरचना योजना - भनिन्छ Renaulution - रेनोमा धेरै नयाँ सुविधाहरू ल्याउनेछ र स्पटलाइटमा, हामी प्रतिष्ठित रेनो 5 को फिर्ता देख्नेछौं, यहाँ द्वारा अपेक्षित Renault 5 प्रोटोटाइप र यो हुनेछ ... विशेष रूपमा इलेक्ट्रिक।
तर त्यहाँ अझ धेरै छन्... कुल मिलाएर, रेनो ब्रान्डका लागि मात्र २०२५ सम्ममा १४ नयाँ मोडलहरू लन्च गरिनेछन्, जसलाई उसले "नौवेले भ्याग" भनिन्छ।
यसको साथ, रेनोले "युरोपियन अटोमोबाइल पनोरमामा आधुनिकता" ल्याउने र आफूलाई "प्रविधि, सेवा र स्वच्छ ऊर्जाको ब्रान्डमा रूपान्तरण" गर्ने योजना बनाएको छ।
विद्युतीकरण कुञ्जी हो
रेनोले २०२५ सम्ममा लन्च गर्ने १४ नयाँ मोडलहरूमध्ये सात शतप्रतिशत विद्युतीय र सातवटा सी र डी खण्डका हुनेछन्। इलेक्ट्रिक वा हाइब्रिड।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
रेनोको महत्वाकांक्षा सन् २०२५ को अन्त्यसम्ममा माथिल्लो खण्डहरूले बिक्रीको ४५% प्रतिनिधित्व गर्नेछन् भन्ने सुनिश्चित गर्ने छ। तैपनि "कम्पनी तारा" अहिले अनावरण गरिएको रेनो ५ प्रोटोटाइपले अनुमान गरेको मोडल हो भनी नभन्दै जान्छ।
रेनोका अनुसार रेनो ५ प्रोटोटाइपको उद्देश्य सरल छ: "रेनोले लोकप्रिय कारमा आधुनिक दृष्टिकोणसहित युरोपमा विद्युतीय कारलाई प्रजातान्त्रिक बनाउनेछ भनेर देखाउन"।
अनुमानित रूपमा, त्यहाँ भविष्यको इलेक्ट्रिक रेनो 5 बारे कुनै डाटा छैन, यसको लन्चको लागि मिति पनि छैन, यद्यपि, मूल मोडेलमा Gilles Vidal को डिजाइन टोली द्वारा डिजाइन गरिएको प्रोटोटाइपको प्रेरणा निर्विवाद छ।
Renault 5 प्रोटोटाइपको बारेमा सबैभन्दा चाखलाग्दो कुरा यो हो कि मूलबाट लिइएको शैलीगत विवरणले आधुनिक प्रकार्यहरू लुकाउँछ। उदाहरणका लागि, हुडमा हावाको सेवनले कार्गो टर्मिनललाई लुकाउँछ, टेल लाइटहरूमा एरोडायनामिक डिफ्लेक्टरहरू छन् र बम्परमा फग लाइटहरू दिउँसो ड्राइभिङ लाइटहरू हुन्।
एजेन्डामा प्रविधि
अहिले घोषणा गरिएको पुनर्संरचना योजना अनुसार रेनोले प्रतिस्पर्धाका तीनवटा क्षेत्रमा ध्यान दिनेछ। पहिलो, फ्रान्सेली ब्रान्ड टेक्नोलोजी ब्रान्ड बन्न चाहन्छ। यसका लागि, यसले "सफ्टवेयर रिपब्लिक" नामक डिजिटल इकोसिस्टम सिर्जना गर्नेछ।
यस इकोसिस्टमको उद्देश्य रेनो र अन्य संस्थापक सदस्यहरूलाई "सीपहरू विकास गर्न, युरोपेली ज्ञान-कसरीलाई सुदृढ गर्न र "बिग डाटा" देखि इलेक्ट्रोनिक्ससम्म प्रमुख प्रविधिहरूमा आफ्नो सार्वभौमिकताको रक्षा गर्न अनुमति दिनु हो। यसबाहेक, यसले रेनोलाई आफ्ना कारहरूलाई "उत्तम कृत्रिम बुद्धिमत्ता र साइबर सुरक्षा प्रणालीहरू" उपलब्ध गराउन पनि अनुमति दिनेछ।
रेनो पनि उत्कृष्ट जडान सेवाहरू प्रदान गर्ने उद्देश्यका साथ सेवा ब्रान्ड बन्न चाहन्छ। तसर्थ, २०२२ मा रेनोले नयाँ इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली “My Link” प्रस्तुत गर्नेछ। गुगल बिल्ट-इन टेक्नोलोजीमा आधारित, यसले रेनोलाई ठूलो मात्रामा उत्पादन कारहरूमा गुगल सेवाहरू प्रदान गर्ने पहिलो कार निर्माता बनाउनेछ।
साथै, रेनोले फ्लिन्स (फ्रान्स) मा रहेको रि-फ्याक्ट्री प्लान्ट मार्फत प्रयोग गरिएका कारहरूको पुन: कन्डिसनिङमा पनि ध्यान दिनेछ। यो रेनो फ्याक्ट्रीले हाल Zoe उत्पादन गर्छ, तर यसले वर्षमा १,००,००० भन्दा बढी प्रयोग गरिएका कारहरूलाई पुन: कन्डिसन गर्नेछ र डिजेल कारहरूलाई विद्युतीय वा बायोगास कारहरूमा रूपान्तरण गर्नेछ।
हाइड्रोजन पनि एक शर्त हो
अन्तमा, रेनोले आफूलाई "क्लिन एनर्जी ब्रान्ड" मा रूपान्तरण गर्दै ऊर्जा संक्रमणमा अग्रणी बन्न चाहन्छ।
त्यसो गर्नको लागि, यसले ई-टेक टेक्नोलोजीको साथ प्लग-इन हाइब्रिड र हाइब्रिड मोडेलहरूका लागि आफ्नो प्रतिबद्धतालाई मात्र कायम राख्दैन, तर यसको समर्पित विद्युतीय प्लेटफर्महरूमा आधारित उत्पादनहरूको परिवार (हामीले तपाईंलाई पहिले नै बताइसकेका छौं) लन्च गर्नेछ: CMF-EV र CMF-B EV।
यद्यपि, "क्लीन इनर्जीहरू" को शर्त त्यहाँ रोकिँदैन, र हाइड्रोजन पनि रेनोको भविष्यको बाजीहरूको एक हिस्सा बन्नेछ, यो प्रविधिमा आधारित समाधानहरू प्रदान गर्ने योजना बनाउँदै लाइट कमर्शियल बजारहरूमा व्यावसायीकरण गर्न तयार छ।
यसका लागि रेनो ग्रुपले प्लग पावर कम्पनीसँग मिलेर फ्रान्समा रहेको संयुक्त उद्यम (५०-५०) सिर्जना गरेको छ, जसले हाइड्रोजनबाट चल्ने हल्का कमर्शियल गाडी बजारको ३०% हिस्सा हासिल गर्ने लक्ष्य राखेको छ।