यो यसको अधिक विवेकी उपस्थितिको कारणले पनि बेवास्ता हुन सक्छ, तर सफलता स्कोडा अक्टोभिया ब्रेक यो निर्विवाद छ। यो युरोपेली बजारमा सबै भ्यानहरू बीच बिक्री नेता हो।
चौथो पुस्ता, २०२० मा सुरु भयो, यसले परिमार्जन र आरामको बढ्दो स्तरहरू ल्यायो र यो खण्डमा सबैभन्दा ठूलो लगेज डिब्बाको रूपमा जारी छ। नयाँ पुस्तामा, क्षमतामा थप 30 लिटर घोषणा गरिएको छ, जसले 640 लि बनाउँछ।
यसको पूर्ववर्ती र नयाँ स्कोडा अक्टाभिया कोम्बी बीचको छलांग आफैलाई सोध्न पर्याप्त छ: के यो खण्डको उत्कृष्ट प्रस्तावहरू मध्ये एक हो? तपाईंले तलको भिडियोमा यो देख्न सक्नुहुन्छ, जहाँ Diogo Teixeira ले हामीलाई नयाँ Octavia Break को बाहिरी र भित्री भाग पत्ता लगाउन, यसको ह्यान्डलिंग र व्यवहारको अन्वेषण गर्नुहोस् र नयाँ चेक प्रस्तावलाई खण्डको पदानुक्रममा कहाँ राखिएको छ भन्ने कुरा बुझ्नुहोस्।
स्कोडा अक्टोभिया कम्बी २.० TDI
हामीले सात-स्पीड DSG गियरबक्ससँग सम्बन्धित 150 hp 2.0 TDI संग सुसज्जित Octavia Combi परीक्षण गर्यौं, एक संयोजन, Diogo भन्छन्, जुन तपाईले दायरामा खरिद गर्न सक्ने उत्तम मध्ये एक हो। यसले राम्रो स्तरको कार्यसम्पादनको ग्यारेन्टी मात्र गर्दैन — नौ सेकेन्डभन्दा कम १०० किमी/घन्टासम्म — तर मध्यम खपत पनि गर्छ, परीक्षणको अधीनमा रहेको एकाइले ठूलो कठिनाइ बिना, पाँच लिटर प्रति १०० किलोमिटर यात्रा गरेको छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
हामीले MQB Evo मा आधारित अन्य मोडलहरूमा देख्यौं, अक्टोभियाको चौथो पुस्तामा प्राविधिक छलांग उल्लेखनीय छ, जसको भित्री भागमा डिजिटलाइजेसनले प्रमुखता हासिल गरेको छ। यद्यपि, कहिलेकाहीं, यो डिजिटाइजेसनले जलवायु नियन्त्रण जस्ता निश्चित कार्यहरू सञ्चालन गर्न गाह्रो बनाउँछ, जुन अब इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको टचस्क्रिनमा मात्र एकीकृत छ। अर्कोतर्फ, भर्चुअल ककपिटले धेरै जानकारीमा पहुँच मात्र होइन, यसलाई सजिलो र पढ्न योग्य पनि बनाउँछ।
शान्त तर रमाइलो डिजाइन र एक धेरै ठोस विधानसभाको साथ, बाँकी भित्री भागको लागि पनि सकारात्मक नोट। सामग्रीहरू भिन्न हुन्छन्, नरम र थप रमाइलो देखि माथिल्लो क्षेत्रहरूमा स्पर्श गर्नसम्म, केबिनको तल्लो क्षेत्रहरूमा कडा र कम रमणीय प्लास्टिकहरू सम्म, कपडा वा छालाले ढाकिएको विभिन्न क्षेत्रहरू, जस्तै स्टेयरिङ ह्वील।
परीक्षण गरिएको संस्करण शैली हो, उच्च स्तर, सुरु देखि धेरै राम्रो सुसज्जित आउँदैछ। यद्यपि, हाम्रो एकाईले सधैं व्यावहारिक हेड-अप डिस्प्ले, मनोरम छाना वा स्पोर्ट डायनामिक प्याक जस्ता धेरै विकल्पहरू पनि थपेको छ। पछिल्लोमा खेलकुद सिटहरू (एकीकृत हेडरेस्टहरू सहित) समावेश गर्न, जुन यस संस्करणको विशेषता भएको शान्त वातावरणमा थोरै झगडा भएको देखिन्छ।
कति खर्च लाग्छ?
स्कोडा अक्टाभिया कम्बी २.० TDI DSG स्टाइल ३६ ६५५ युरोबाट सुरु हुन्छ, हाम्रो इकाईका विकल्पहरूले मूल्यलाई ४१ हजार युरोमा पु¥याउँछ।