एस्टेट र ह्याचब्याक ढाँचाहरूमा र चार ट्रिम स्तरहरूमा उपलब्ध छ - महत्वाकांक्षा, शैली, स्पोर्टलाइन र Laurin र Klement - द स्कोडा सुपर्ब iV , चेक टप-अफ-द-रेन्जको प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, अब राष्ट्रिय बजारमा छ।
नयाँ सुपर्ब iV पछाडिको भागमा "iV" नामक अक्षरको उपस्थिति र रेडिएटर ग्रिलको पछाडि लुकेको ब्याट्री चार्ज गर्ने सकेटको उपस्थितिको कारण र अन्तमा, बम्परद्वारा मात्र कम्बसन इन्जिन भएको भाइहरू भन्दा फरक देखिन्छ। जसमा हनीकोम्ब संरचना र विशिष्ट हावा सेवनको सुविधा हुन्छ।
भित्र, ब्याट्रीहरू भण्डारण गर्न सामान डिब्बाको कम क्षमताको अतिरिक्त (ह्याचब्याकमा 470 लिटर र भ्यानमा 510 लिटर, विशुद्ध रूपमा दहनको 625 l र 670 l को सट्टा), स्कोडा सुपर्ब iV लाई अलग गरिएको छ। हाइब्रिड प्रणालीको बारेमा इन्फोटेनमेन्टमा विशिष्ट मेनुहरूको उपस्थितिबाट आराम गर्नुहोस्।
![स्कोडा सुपर्ब iV](/userfiles/310/3280_1.webp)
दुई इन्जिन, एक पेट्रोल र एक इलेक्ट्रिक
तपाईलाई राम्ररी थाहा छ, स्कोडा सुपर्ब iV एनिमेसन गर्ने एक होइन, तर दुई इन्जिनहरू छन्। यसरी, 156 hp को 1.4 TSI 116 hp (85 kW) को इलेक्ट्रिक मोटरसँग सम्बन्धित छ। अन्तिम परिणाम 218 hp अधिकतम संयुक्त पावर र 400 Nm टर्क हो जुन छ-स्पीड DSG गियरबक्स मार्फत अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पठाइन्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यी सबैले स्कोडा सुपर्ब iV लाई ७.७ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी/घण्टाको गतिमा पुग्न र अधिकतम २२४ किमी/घन्टाको गतिमा पुग्न अनुमति दिन्छ, जबकि विज्ञापन खपत १.५ लि/१०० किमी, विद्युत खपत १४.५ किलोवाट/१०० किमी। र 33 र 35 g/km बीच CO2 उत्सर्जन।
![स्कोडा सुपर्ब iV](/userfiles/310/3280_2.webp)
अनि ब्याट्री?
विद्युतीय मोटरलाई पावर गर्ने १३ kWh (10.4 उपयोगी kWh) भएको लिथियम-आयन ब्याट्री हो जसले 55 किमी (WLTP चक्र) सम्मको 100% इलेक्ट्रिक मोडमा स्वायत्तता दिन्छ।
![Skoda Superb iV 2019](/userfiles/310/3280_3.webp)
Skoda Superb iV को भित्री भाग।
चार्ज गर्ने सन्दर्भमा, परम्परागत विद्युतीय आउटलेट प्रयोग गरेर, स्कोडाले दावी गर्छ कि यसले पूरा रात लिन्छ। ३.६ किलोवाटको पावर भएको वालबक्समा चार्जिङ समय ३ घण्टा ३० मिनेटमा घट्छ।
कुल मिलाएर, स्कोडा सुपर्ब iV मा तीनवटा ड्राइभिङ मोडहरू छन्: स्पोर्ट, ई र हाइब्रिड। पहिलोमा, शक्तिको वितरणलाई प्राथमिकता दिइन्छ; दोस्रोमा, Superb iV विशेष रूपमा ब्याट्रीद्वारा संचालित हुन्छ (यो कार सुरु हुँदा स्वचालित रूपमा चयन गरिएको मोड हो); तेस्रोमा दुई इन्जिनहरू बीचको अन्तरक्रिया स्वचालित रूपमा व्यवस्थित हुन्छ।
![स्कोडा सुपर्ब iV](/userfiles/310/3280_4.webp)
कति खर्च लाग्छ?
तपाईले अपेक्षा गरे जस्तै, सुपरब iV ह्याचब्याकले यसको मूल्यहरू एस्टेट भन्दा बढी किफायती भएको देख्छ। चेक मोडेलको प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्टका सबै मूल्यहरू जान्नको लागि हामीले तिनीहरूलाई यहाँ छोड्छौं:
संस्करण | मूल्य |
---|---|
Suberb iV महत्वाकांक्षा | €40943 |
Suberb iV शैली | €44,792 |
Suberb iV स्पोर्टलाइन | €45,772 |
Suberb iV Laurin र Klement | €48857 |
उत्कृष्ट iV ब्रेक महत्वाकांक्षा | €४२ ०५९ |
Suberb iV ब्रेक शैली | यूरो ४५ ५९९ |
Suberb iV ब्रेक स्पोर्टलाइन | €46839 |
Suberb iV ब्रेक Laurin र Klement | ४९,४७२ € |