हालैका वर्षहरूमा, "रोल्ड अप प्यान्टहरू सहितको भ्यानहरू" SUVहरूले पनि केही हदसम्म ओझेलमा पर्न सक्छन्। यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि यी गायब भएका छन् र यसको प्रमाण नयाँ लन्च हो मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लास सबै भू-भाग.
जासुसी तस्बिरहरूको सेटमा देखेपछि, दोस्रो मर्सिडीज-बेन्ज साहसिक भ्यान (केवल ई-क्लासको अल-टेरेन संस्करण थियो) सी-क्लास दायरा मात्र पूरा गर्दैन तर बजारबाट "चोरी" गर्न चाहन्छ। प्रतिद्वन्द्वी Audi A4 Allroad र Volvo V60 Cross Country।
यो गर्नको लागि, उनले "आफैलाई ड्रेस अप" गरेर सुरु गरे। Avantgarde ट्रिम स्तरमा आधारित, Mercedes-Benz C-Class All-Terrain ले यसको ग्राउन्ड क्लियरेन्स 40 mm ले बढेको देख्यो, एक समर्पित ग्रिल प्राप्त गर्यो र लगभग 4 mm लम्बाइ र 21 mm चौडाई बढ्यो। तर त्यहाँ थप छ।
हामीसँग परम्परागत प्लास्टिक व्हील आर्क प्रोटेक्टरहरू, अगाडि र पछाडि थप बम्पर सुरक्षाहरू छन्, र मर्सिडीज-बेन्जले यो थप साहसिक संस्करणको लागि विशेष गरी १७” देखि १९” पाङ्ग्राहरूको सेट विकास गर्ने निर्णय गरेको छ।
सबै ठाउँमा जान तयार छ
ठूलो ग्राउन्ड क्लियरेन्स र साहसिक लुकको अतिरिक्त, मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लास अल-टेरेनले थप बलियो स्टीयरिङ जोइन्टहरू पनि प्राप्त गरेको छ, यसमा मल्टिलिङ्क रियर सस्पेन्सन र निष्क्रिय डम्पिङ प्रणाली छ।
तपाईले अपेक्षा गर्नुभए जस्तै, 4MATIC अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली (जसले अगाडिको पाङ्ग्रामा 45% टर्क पठाउन सक्छ) पनि अवस्थित छ र त्यहाँ "डायनामिक चयन" प्रणालीमा दुई नयाँ ड्राइभिङ मोडहरू छन्: "अफ्रोड" र डाउनहिल गति नियन्त्रण सहायकको साथ "अफ्रोड+"।
भित्र, ठूला समाचारहरू अफ-रोड ड्राइभिङका लागि विशेष मेनुहरू हुन् जुन 10.25" वा 12.3" स्क्रिनहरूमा देखा पर्दछ (यो विकल्प वैकल्पिक हो)। यसमा हामीले पार्श्व झुकाव, पाङ्ग्राको कोण, हामी रहेको ठाउँको समन्वय र "परम्परागत" कम्पास जस्ता संकेतहरू फेला पार्छौं।
भित्र, नवीनताहरू विशिष्ट मेनूहरूमा सीमित छन्।
अन्तमा, जहाँसम्म इन्जिनको सवाल छ, जर्मन मोडेलमा दुईवटा मात्र इन्जिनहरू हुनेछन्: चार सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन (M 254) र डिजेल इन्जिन, OM 654 M, चार सिलिन्डरहरू सहित। दुबै हल्का-हाइब्रिड 48V प्रणालीसँग सम्बन्धित छन्।
म्युनिख मोटर शोमा ग्यारेन्टी उपस्थितिको साथ, नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लास अल-टेरेन वर्षको अन्त्यमा डिलरहरूमा पुग्नु पर्छ, जर्मन ब्रान्डको नयाँ साहसिक भ्यानको मूल्यहरू अझै खुलासा गरिएको छैन।