नयाँ पुस्ताका केही आधिकारिक जासूस तस्बिरहरू हेरेपछि मर्सिडीज बेन्ज SL, R232 एएमजीले पहिलो पटक विकास गरेको ऐतिहासिक रोडस्टर फेरि परीक्षणमा फसेको छ ।
AMG को जडानको बारेमा बोल्दै, यसले नामकरणमा शंका उत्पन्न गर्न जारी राख्छ। के यो हुन सक्छ कि नयाँ SL Affalterbach को घर द्वारा विकसित गरिएको छ, नयाँ Mercedes-Benz SL बरु ... Mercedes-AMG SL को रूपमा चिनिन्छ?
अहिलेको लागि, जर्मन ब्रान्डले यो शंकालाई अझै स्पष्ट पारेको छैन र सबैभन्दा सम्भावित कुरा यो हो कि यो मोडेल प्रकट भएपछि मात्र हुनेछ।
SL 63 Nürburgring मा कार्यमा।
मर्सिडीज-एएमजी जीटी (मोड्युलर स्पोर्ट्स आर्किटेक्चर (एमएसए)) प्लेटफर्ममा आधारित नयाँ एसएलको जन्म हुनेछ, जुन अहिलेसम्मकै सबैभन्दा खेलकुद SL बन्ने प्रतिज्ञा गरिएको छ। हालैका अफवाहहरूका अनुसार, यसरी, एकै चोटि, यसले हालको SL मात्र होइन तर मर्सिडीज-एएमजी जीटीको रोडस्टर संस्करणलाई पनि प्रतिस्थापन गर्न सक्छ।
थप कुरा के हो भने, R232 पुस्ता क्यानभासको छतमा फर्किनेछ, यस शताब्दीभर मर्सिडीज-बेन्ज SL सँगसँगै रहेको रिट्र्याक्टेबल रिजिड (एक समयको लोकप्रिय समाधान, तर लोप हुने खतरामा) लाई वितरण गर्दै।
देखिएका संस्करणहरू
यस नयाँ उपस्थितिमा, मर्सिडीज-बेन्ज SL (अहिलेको लागि यसलाई भनौं) दुई भेरियन्टहरूमा देखियो: SL 53 र SL 63, पछिल्लो प्रसिद्ध Nürburgring (माथिको फोटोहरू) मा परीक्षणहरूमा देखियो।
संस्करणहरू पहिचान गर्ने संख्याहरूले तिनीहरूको उत्पत्तिलाई भ्रामक गर्दैनन्, SL 53 लाई इन-लाइन सिक्स सिलिन्डर र SL 63 thunderous V8 सँग सुसज्जित हुने अपेक्षा गरिएको छ। दुवै इन्जिनलाई नयाँ S-क्लासको माइल्ड-हाइब्रिड प्रणाली र नौ अनुपात भएको अटोमेटिक गियरबक्ससँग सम्बद्ध हुनुपर्छ।
मर्सिडीज बेन्ज SL 53
हुड मुनि थप समाचार छ, समाचार ... विद्युतीकरण। सबै कुराले यो इतिहासको पहिलो SL प्लग-इन हाइब्रिड भेरियन्टसँग सुसज्जित भएको संकेत गर्दछ - प्रयोग गरेर, भनिन्छ, उही समाधान जुन GT 73 चार-ढोकामा प्रयोग गरिनेछ - जसले यसलाई पहिलो SL बनाउँदछ। चार पाङ्ग्रा ड्राइभ हुन। यो संस्करण सबैभन्दा शक्तिशाली मात्र होइन, यसले V12 (SL 65) को स्थान पनि लिनेछ जुन यस नयाँ पुस्ताको साथ त्यागिनेछ।
अर्को चरम सीमामा जाँदा, त्यहाँ चार सिलिन्डर इन्जिनले सुसज्जित एसएल देख्ने सम्भावनाको बारेमा पनि चर्चा छ, जुन १९५५ मा सुरु भएको १९० एसएलको समयदेखि भएको छैन।