SETRAM सँगसँगै, SEAT S.A ले भर्खरैको आधिकारिक यूरो-मोड्युलर कन्फिगरेसनलाई सम्मान गर्दै, स्पेनमा सवारीसाधन ढुवानीका लागि पहिलो मेगा-ट्रक लन्च गरेको छ, जुन कन्फिगरेसनले परिसंचरणमा रहेका सवारी साधनहरूको लागि अधिकृत आयामहरू र अधिकतम वजनहरू सेट गर्दछ।
त्यतिन्जेल, स्पेनी निर्माताले यस प्रकारको ट्रकलाई पूर्ण रूपमा र विशेष रूपमा पार्टपुर्जाहरू ढुवानी गर्न प्रयोग गर्यो - जसरी हामीले २०२० को शुरुमा रिपोर्ट गरेका थियौं - तर, अबदेखि, यसले मार्टोरेल कारखानामा उत्पादित आफ्ना गाडीहरू बार्सिलोनाको पोर्टोमा पनि ढुवानी गर्नेछ।
यसरी, SEAT S.A ले यात्राहरूको संख्या घटाउनेछ र तिनीहरूको आर्थिक र वातावरणीय प्रभावहरूलाई सुधार गर्नेछ।
पहिले प्रयोग गरिएका ट्रकहरूको तुलनामा, यो नयाँ मेगा-ट्रक 4.75 मिटर लामो छ, 20.55 मिटर देखि 25.25 मिटरसम्म जान्छ। नतिजाको रूपमा, यसले पारम्परिक "सडक ट्रेन" को लागि आठ देखि नौ कारहरूको तुलनामा 10 र 11 कारहरू (मोडल मिक्समा निर्भर गर्दै) बीचमा ढुवानी गर्न सक्षम भएकोले कार यातायातको लागि धेरै ठाउँ छ।
दैनिक ढुवानी हुने सवारी साधनहरूमा भएको यो वृद्धिलाई हेर्दा, परम्परागत चार-एक्सल ट्रकको तुलनामा, दैनिक उत्पादकत्व १२% ले वृद्धि हुने अनुमान गर्न सकिन्छ, जबकि CO2 उत्सर्जन प्रति यात्रा १०% सम्म घटाउने (प्रति वर्ष ५.२ टन) र रसद लागत 11% कम गर्नुहोस् (प्रति वर्ष 500 मार्गहरू)।
हर्बर्ट स्टेनर, SEAT, SA मा उत्पादन र रसद को उपाध्यक्ष"मेगा-ट्रकले सहरका चक्रपथहरूमा प्रति वर्ष 500 ट्रक सर्कुलेशनहरू हटाउँछ र प्रति वर्ष 5.2 टन CO2 उत्सर्जन घटाउँछ, जसले दिगोपन, वातावरण, सडक सुरक्षा र दक्षताका सन्दर्भमा ठूलो फाइदाहरू ल्याउँछ। मेगा-ट्रक र रेल यातायातको साथ, बार्सिलोनाको बन्दरगाहमा हाम्रो मुख्य रसद मार्ग, हामी वाहन यातायातको कार्बन फुटप्रिन्टमा अधिकतम कमी तर्फ निरन्तर प्रगति गर्दैछौं।