इमानदार बनौं। यद्यपि को सबैभन्दा वांछित संस्करण BMW Z4 हुन, सम्भवतः, सबै भन्दा शक्तिशाली, M40i , सत्य यो हो कि हामीले सडकमा देख्ने Z4 मध्ये धेरै जसो अधिक किफायती संस्करण, sDrive20i बन्ने सम्भावना छ।
सौन्दर्यको रूपमा, सबैभन्दा पहुँचयोग्य भए तापनि, हामी भन्न सक्छौं कि "त्यहाँ प्रशस्त छ"। हामीले परीक्षण गरेको एकाइ M40i को तुलनामा भिजुअल विशेषताहरूमा धेरै टाढा थिएन, M विकल्पहरूको एक होस्ट थप्नको लागि धन्यवाद - त्यहाँ धेरै टाउकोहरू थिए जुन हामीले जर्मन रोडस्टर पास गर्दा घुमेको देख्यौं।
अब, हामीले तपाइँलाई हाम्रो IGTV मा "कार अफ द वीक" शीर्षक अन्तर्गत Z4 sDrive20i को सबै विवरणहरू देखाइसकेपछि — जसलाई तपाइँ तल हेर्न वा समीक्षा गर्न सक्नुहुन्छ —, आज हामी एउटा साधारण प्रश्नको जवाफ दिने प्रयास गर्दैछौँ: के यो BMW Z4 को सबैभन्दा पहुँचयोग्य संस्करण हो?
BMW Z4 भित्र
यो एक "पहुँच संस्करण" हो भन्ने तथ्यबाट मूर्ख नहुनुहोस्। सामान्य BMW गुणस्तर त्यहाँ छ, जसरी परजीवी आवाजहरूको लगभग पूर्ण अनुपस्थितिले प्रमाणित गर्छ — हामीले बन्द हुँदा माथिबाट एउटा गनगन सुन्यौं — र हामीले त्यहाँ फेला पारेका सामग्रीहरूद्वारा।
BMW भौतिक नियन्त्रणहरूप्रति वफादार रहेको छ र यो राम्रोसँग हासिल गरिएको एर्गोनोमिक्समा प्रतिबिम्बित हुन्छ।
अब ठाउँ... ठिकै छ, यो दुई सिटको रोडस्टर हो। यदि तपाईं धेरै ठाउँ भएको BMW खोज्दै हुनुहुन्छ भने पहिले यो लेख पढ्नुहोस्। यद्यपि Z4 एक रोडस्टर हो, यसले दुई वयस्क र (केही) सामानहरूको लागि पर्याप्त ठाउँ प्रदान गर्दछ।
BMW Z4 को पाङ्ग्रामा
Z4 sDrive20i को पाङ्ग्रामा हामी पुन: पुष्टि गर्छौं कि BMW रोडस्टरको यो अधिक किफायती संस्करण धेरै मानिसहरूले खोजिरहेका कुराहरूको लागि पर्याप्त भन्दा बढी छ।
जहाँसम्म इन्जिनको सवाल छ, 2.0 l चार-सिलिन्डर र 197 hp प्रभाव पार्छ , Z4 चाँडै सार्न पर्याप्त शक्ति संग। राम्रो प्रदर्शनको अतिरिक्त, यसले हामीलाई सुखद आवाज पनि प्रस्तुत गर्दछ ("खेल" मोडमा यसले केही श्रव्य रेटेरहरू पनि बनाउँछ)।
गतिशील रूपमा पनि यो धेरै प्रभावकारी छ। "दायाँ हातहरूमा" Z4 ड्राइभ गर्न पनि रमाइलो छ, यसमा रियर-व्हील ड्राइभ र सटीक स्टेयरिङ र सही तौल भएको तथ्यको फाइदा उठाउँदै। जब गति सुस्त हुन्छ, खेलकुदको बहानाको बावजुद, आराम प्रमुख स्वर हो।
ड्राइभिङ मोडहरूको सन्दर्भमा, त्यहाँ जम्मा चार छन्: खेलकुद, इको प्रो, कम्फर्ट र व्यक्तिगत (जसले तपाईंलाई विभिन्न प्यारामिटरहरूसँग खेल्न अनुमति दिन्छ)। यी मध्ये, "खेल" बाहिर खडा छ, जसमा इन्जिन दायाँ खुट्टाको अनुरोधहरूको लागि अझ बढी उत्तरदायी छ; र "इको प्रो", जसले उपभोगलाई प्राथमिकता दिएर पनि, एक्सेलेटर प्रतिक्रियालाई कहिले पनि "कास्ट्रेट" गर्दैन।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
खपतको लागि, BMW ले 7.1 l/100 km र 7.3 l/ 100 km बीचको औसत घोषणा गरे पनि, वास्तवमा 8 l/100 किमी बढी हिंड्यो — यदि उनीहरूले Z4 को गतिशील र कार्यसम्पादन सीपहरू थप उत्साहजनक ड्राइभमा प्रयोग गर्ने निर्णय गर्छन् भने, तिनीहरू 12 l/100 km (!) सम्म जान सक्छन्।
के मेरो लागि कार सही छ?
Z4 sDrive20i तपाईंको लागि सही कार हो कि होइन भनेर हामीले तपाईंलाई मद्दत गर्नु अघि, हामीले शीर्षकमा राखेका प्रश्नको जवाफ दिनुहोस्। होइन, थप आवश्यक छैन। BMW Z4 को पहुँच संस्करण "पर्याप्त र अधिक छ", र, अधिकमा, यसले अझ शक्तिशाली संस्करणहरूको लागि "मुख पानी" बनाउन सेवा गर्दछ।
न केवल यसमा अधिक शक्तिशाली संस्करण द्वारा मान्यता प्राप्त धेरै गुणहरू छन् - ठीक छ ... यसमा कम शक्ति छ, तर अरू सबै कुरा व्यावहारिक रूपमा समान छ - यसले कारणको "चुम्की" पनि थप्छ, थप किफायती इन्जिन प्रदान गर्दछ जुन "उछिन सक्छ। "करको पंजामा।
"M" अतिरिक्तहरूले Z4 लाई एक खेलकुद लुक दिन्छ र (लगभग) अनिवार्य छ।
यो तपाइँको लागि सही कार हो कि छैन पहिले नै तपाइँ के खोज्दै हुनुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ - एक रोडस्टर शायद नै तपाइँ मध्ये धेरै को लागी प्राथमिकता सूची मा छ। तर यदि तपाइँ एक प्रिमियम रोडस्टर चाहनुहुन्छ, राम्रोसँग निर्मित, गतिशील रूपमा कुशल, आरामदायी र पहिले नै राम्रो प्रदर्शन गर्न अनुमति दिने इन्जिनको साथ, हो, यो हो। मूल्य पनि सबैभन्दा किफायती छैन, तर स्थिति पनि आफैंको लागि भुक्तान गर्दछ।