युरोपमा, हामीले कमाण्डर नामलाई धेरै कोणात्मक एसयूभीसँग जोड्दछौं जुन जीपले 2006 मा पुरानो महाद्वीपमा प्रस्तुत गरेको थियो। चीनमा, यो नामले ग्रान्ड कमाण्डरलाई चिन्न मद्दत गर्दछ, त्यो बजारको लागि अद्वितीय ठूलो एसयूभी।
तर अब, कमाण्डर ल्याटिन अमेरिकाको लागि मोडेलको पर्यायवाची पनि हुनेछ, जसमा कम्पासको रूपमा देख्न सकिन्छ (हो, हामीसँग यहाँ के छ ...) सात सिट र सिटको तीन पङ्क्तिहरू।
टिजरहरूको लामो अभियान पछि, दक्षिण अमेरिकी बजारको लागि नयाँ कमाण्डरको संस्करण अन्ततः अनावरण गरियो, एक पङ्क्तिबद्धताको साथ जुन सीमित र ओभरल्याण्ड भेरियन्टहरू बीच विभाजित हुन्छ।
बाहिरी रूपमा, "हाम्रो" जीप कम्पाससँग समानताहरू धेरै भन्दा धेरै छन्, अगाडिको ग्रिलबाट सुरु हुन्छ, उत्तर अमेरिकी ब्रान्ड स्टेलान्टिसका सबै मोडेलहरूमा एक प्रकारको सिग्नेचर ट्रान्सभर्सल।
अगाडि, उज्यालो हस्ताक्षर जुन धेरै च्यातिएको छ र माथि माउन्ट गरिएको छ। पछिल्तिर, फराकिलो गेट र तेर्सो टेललाइटहरू फरक छन् — हामीले नयाँ ग्रान्ड वागोनियर र ग्रान्ड चेरोकी एलमा देखेका कुराहरू अनुरूप।
नयाँ जीप ग्रान्ड चेरोकीसँग पनि समानतामा हामीले धेरै भिजुअल तत्वहरू देख्न सक्छौं, विशेष गरी पछाडिको C-पिलर, जहाँ हाइलाइट भनेको धेरै उच्च गिलास सतह हो - दुबै ह्वीलबेस र पछाडिको स्प्यान कम्पासको तुलनामा बढेको छ।
जीपले यस कमाण्डरको प्राविधिक विशेषताहरू अझै खुलाएको छैन। जे होस्, पछाडिको 4 × 4 ब्याजलाई हेर्दा, हामीलाई थाहा छ कि यसमा चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ हुनेछ (वा यो जीप थिएन), र सबैले भन्छ कि यसमा दुई इन्जिन हुनेछ, एउटा डिजेल, २.० लिटर क्षमता र अन्य पेट्रोल, जुन 1.3 टर्बोको पेट्रोल संस्करणको सहारा लिनेछ।
ब्राजिलको पेर्नाम्बुकोमा उत्पादन हुने क्रममा, जीपले पहिले नै कमाण्डरलाई अन्य दक्षिण अमेरिकी बजारहरूमा निर्यात गरिने पुष्टि गरिसकेको छ।
युरोपेली बजारको सन्दर्भमा, हामीले केही महिना अघि युरोपमा परीक्षणहरूमा यस मोडेलको जासूस फोटोहरू देखाएका थियौं। यो प्रारम्भिक छ कि नयाँ जीप कमाण्डर "पुरानो महाद्वीप" मा पुग्ने छ, यद्यपि युरोपेली संस्करण प्रायः कम्पासको साथमा मेल्फी, इटालीमा उत्पादन गरिनेछ।