AMG को 35 परिवार पनि SUV मा विस्तार हुन्छ। ए-क्लास पछि — पाँच-ढोका र लिमोसिन — र CLA — कूपे र सुटिङ ब्रेक — दुई लिटर टर्बोचार्ज्ड टेट्रा-सिलिन्ड्रिकल, ३०६ एचपीको साथ, नयाँ GLB मा पनि आइपुग्छ, जसले... गहिरो सास लिनुहोस्... मर्सिडीज-एएमजी GLB 35 4MATIC.
नुस्खा यसको MFA II-जन्मेका भाइबहिनीहरूबाट फरक छैन। नयाँ कपडाहरूले GLB को क्युबिक (तर नरम) भोल्युमहरूलाई थप आक्रामक रूप दिन्छ, थप प्रभावशाली अगाडि हाइलाइट गर्दै, एक विशिष्ट AMG ग्रिल, ठूला प्रवेशद्वारहरू र एक स्प्लिटर विशेषता।
पछाडि, दुई गोलाकार निकास आउटलेटहरू र विशिष्ट रियर स्पोइलर, प्रोफाइलमा हुँदा, विशिष्ट 19″ पाङ्ग्राहरूद्वारा हाइलाइट गरिन्छ — तिनीहरू 21″ सम्म बढ्न सक्छन् — र सिल्भर टोन ब्रेक क्यालिपरहरू, यसलाई चिन्ह लगाउँछन्।
त्यहाँ अझै केही उपकरण प्याकेजहरूको लागि ठाउँ छ जसले तपाईंलाई बाहिरी भागलाई थप अनुकूलन गर्न अनुमति दिन्छ, फरक फिनिशहरू सहित, जस्तै एरोडायनामिक तत्वहरूको लागि चमक कालो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
आर्टिको र डाइनामिका माइक्रोफाइबरमा खेलकुदका सिटहरूका लागि नयाँ असबाबसहित, रातोमा डबल स्टिचिङसहितको भित्री भाग खेलकुदको उच्चारणबाट बच्न सक्दैन। मल्टिफंक्शन स्टेयरिङ ह्वीलले खेलकुदको रूप पनि प्राप्त गर्छ।
यान्त्रिक रूपमा? सामान्य रूपमा व्यापार…
त्यो हो, नयाँ केहि छैन, कम्तिमा जहाँसम्म इन्जिन चिन्तित छ। यो हट SUV को संख्या हामीले बाँकी 35 मा देखेकाहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ। मर्सिडीज-एएमजी GLB 35 4MATIC ले यसरी प्रस्ताव गर्दछ। 306 hp 5800 rpm र 6100 rpm बीचमा उपलब्ध छ र 400 Nm 3000 rpm र 4000 rpm बीचमा हासिल भयो।
नवीनता भनेको प्रसारणको छनोट हो, जसले अन्य ३५ को तुलनामा अनुपात प्राप्त गर्छ। डबल-क्लच गियरबक्स (AMG SPEEDSIFT DCT 8G) मा अब आठ गियरहरू छन्। 4MATIC फोर-ह्वील ड्राइभ (50:50) सँगसँगै, GLB 35 ले 100 किमी/घन्टा मात्र 5.2 सेकेन्डमा गति दिन्छ र अधिकतम (सीमित) गतिको 250 किमी/घन्टामा पुग्छ।
मर्सिडीज कम्प्याक्ट मोडल परिवारको सबैभन्दा ठूलो र भारी सदस्य हो, र अन्य सबै GLBs जस्तै, यो खराब छैन। AMG द्वारा GLB 35 ले सात सिट विकल्प राख्छ, खण्डमा एक अद्वितीय विशेषता र Affalterbach सिल भएका मोडेलहरूमा पाइने दुर्लभ - केवल विशाल GLS 63 हामीलाई देखा पर्दछ।
अनुकूलित चेसिस
गतिशील रूपमा, सस्पेन्सनलाई अगाडि नयाँ क्रसर्म र नयाँ स्टेयरिङ गियर जोइन्ट दिइएको छ भने पछाडिको भागमा नयाँ सब-फ्रेम र स्पेसिफिक ह्विल हबहरू छन्। वैकल्पिक रूपमा, हामी एक अनुकूली निलम्बन AMG सवारी नियन्त्रणको लागि रोज्न सक्छौं, जसले धेरै कन्फिगरेसनहरूलाई अनुमति दिन्छ, कम्फर्ट, खेलकुद र खेलकुद+ कार्यक्रमहरू मध्ये एउटा छनोट गरेर परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
मर्सिडीज-एएमजी जीएलबी ३५
स्टीयरिङ पनि स्पीड सेन्सेटिभ हुन्छ, यसको मतलब योसँग चर अनुपात छ, उच्च गतिमा सहायताको स्तर घटाउँछ र कम गतिमा बढ्छ।
अन्तमा, ब्रेकिङ प्रणाली हावायुक्त र छिद्रित कास्ट आयरन डिस्कहरू मिलेर बनेको हुन्छ। अगाडि 350 मिमी व्यासमा 34 मिमी बाक्लो, चार-पिस्टन फिक्स्ड ब्रेक क्यालिपरहरू द्वारा काटिएको छ, जबकि पछाडि तिनीहरू 330 मिमी x 22 मिमी छन्, फ्लोटिंग एक-पिस्टन ब्रेक क्यालिपरको साथ।
हामीलाई थाहा छ कि नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज GLB नोभेम्बरमा राष्ट्रिय बजारमा आइपुग्छ, तर हाम्रो देशमा मर्सिडीज-एएमजी GLB 35 4MATIC कहिले आउँछ, वा मूल्यहरू चार्ज गरिनेछ भन्ने बारे अझै कुनै संकेत छैन।
