केहि दिन अघि हामीले तपाईलाई होन्डा सीआरएक्स देखायौं जुन स्ट्यान्डबाट बाहिर निस्किएपछि मुस्किलले हिँडेको थियो, आज हामी एउटा ल्याएका छौं। होन्डा एनएसएक्स (अधिक सटीक रूपमा Acura NSX) जुन एक प्रामाणिक "किलोमिटर ईटर" हो।
70,000 माइल (लगभग 113,000 किलोमिटर) भएको सन डर्क्सले 17 वर्ष पहिले किनेको यो 1992 NSX त्यसपछि यसको समर्पित मालिकको दैनिक कार बनेको छ र त्यस कारणले गर्दा लगभग ट्याक्सीको रूपमा किलोमिटर जम्मा भएको छ।
कुल मिलाएर, 400,000 माइल पहिले नै कभर गरिएको छ (644,000 किलोमिटरको नजिक) जसमध्ये 330,000 माइल (531 हजार किलोमिटर) सन एट ह्वीलले ढाकिएको थियो।
View this post on Instagram
अनुकरणीय व्यवहार
सीनका अनुसार यो NSX उसको एक मात्र कार हो जबदेखि उसले यो किनेको थियो र उसले यसलाई दैनिक प्रयोग मात्र गर्दैन तर धेरै रोडट्रिपहरूमा प्रयोग गरेको छ, होन्डा NSX जस्तो सुपरकार लामो यात्राको लागि उपयुक्त छैन भन्ने धारणाको विपरीत।
जापानी मोडेलहरूको विश्वसनीयताको बारेमा मिथकहरू जायज छन् भनेर प्रमाणित गर्दै, Sean Dirks' Acura NSX ले यी 17 वर्षहरूमा केवल एक असफलताको सामना गर्यो: NSX 123,000 माइल (197 हजार किलोमिटर) हुँदा गहन प्रयोगको सामना नगर्ने गियरबक्स रिटेनर।
समाधान भनेको NSX-R द्वारा प्रयोग गरिएको अन्तिम अनुपात र छोटो स्ट्रोकलाई "प्रस्ताव" गर्ने अवसर लिई गियरबक्सलाई पूर्ण रूपमा पुनर्निर्माण गर्नु थियो, सबै राम्रो प्रवेग र छिटो गियर परिवर्तनहरूको लागि अनुमति दिन।
611,000 किलोमिटर भन्दा बढि पछि, निलम्बनले "केही थकान" पनि देखायो र मूल विनिर्देशहरू अनुसार पूर्ण रूपमा पुनर्निर्माण गरिएको थियो, तर यसले कहिल्यै कुनै समस्या उत्पन्न गरेन।
V6 VTEC जस्तै 3.0 l र 274 hp 7100 rpm मा जुन कहिल्यै नखोलिएको थियो र म्यानुअल "आदेशहरू" को रूपमा हरेक 15,000 माइल (लगभग 25,000 किलोमिटर) मा "धार्मिक रूपमा" संशोधन गर्दछ।
उच्च माइलेजको बावजुद उत्कृष्ट अवस्थामा, यो NSX मा केवल दुई परिवर्तनहरू छन्: एक प्रदर्शन निकास र नयाँ पाङ्ग्राहरू, अरू सबै मानक छन्।
जापानी सुपर स्पोर्ट्स कार बढ्दो रूपमा मूल्यवान भएको समयमा आफ्नो Acura NSX बेच्ने सम्भावनाको बारेमा सोध्दा, सिन डर्क्स बारहमासी छन्: उसले कार बेच्ने बारे कहिल्यै सोचेन, एक सेकेन्डको लागि पनि।
अर्को लक्ष्य? 500,000 माइल पुग्नुहोस्, लगभग 805,000 किलोमिटर बराबर।