उत्पादनको नजिक, द पोर्श 911 खेल क्लासिक उनले जासूस तस्बिरहरूको श्रृंखलामा पुन: अभिनय गरे, यस पटक कम छलावरणको साथ देखा पर्यो, जसले गर्दा उसलाई उनीहरूको आकारहरू थोरै राम्रोसँग अनुमान गर्न अनुमति दिईयो र यसैले अन्य 911 (992) को तुलनामा भिन्नताहरू (र समानताहरू) फेला पारे।
अगाडि, बम्पर 911 टर्बो एस द्वारा "उधारिएको" देखिन्छ, तर हुडमा क्रिजहरू अन्य 911 द्वारा प्रयोग गरिएका भन्दा फरक छन् (दुई ट्रान्सभर्स लाइनहरू सँगै छन्)। यी क्रिजहरूको कुरा गर्दा, यी छतसम्म फैलिएका छन्, दुईवटा बम्पहरू सिर्जना गर्छन् र 911 स्पोर्ट क्लासिकलाई थप विशेष लुक दिन्छ।
पछाडि जारी राख्दै, सबैभन्दा ठूलो हाइलाइट विशाल फिक्स्ड "डकटेल" स्पोइलर रहन्छ। थप रूपमा, Porsche 911 Sport Classic ले 911 Turbo S (Sport Design) को पछाडिको बम्पर "वंशानुगत" भएको देखिन्छ, यद्यपि यो ओभल टेलपाइपहरूप्रति वफादार रहन्छ।
विगतबाट प्रेरित आधुनिक पाङ्ग्राहरू
छेउमा पौराणिक फुचहरूद्वारा प्रेरित रिमहरू छन् जुन सबैभन्दा बाहिर खडा छन्। अन्तमा, सामान्य साइड एयर इन्टेकको अनुपस्थितिले "रिपोर्टहरू" दिन्छ कि, टर्बो एससँग साझेदारी गरिएको कम्पोनेन्टहरूको बावजुद, यी जासूस तस्बिरहरू द्वारा अपेक्षित 911 ले 911 को सबैभन्दा शक्तिशाली मेकानिकहरू प्रयोग गर्दैन।
मेकानिक्सको कुरा गर्दा, अहिलेको लागि हामीसँग पोर्श 911 स्पोर्ट क्लासिकले प्रयोग गर्नुपर्ने इन्जिनको बारेमा कुनै संकेत छैन। यद्यपि, त्यहाँ अफवाहहरू छन् कि यसले भर्खरै अनावरण गरिएको 911 GTS सँग इन्जिन साझा गर्न सक्छ।
यदि यो पुष्टि भयो भने, यो छ सिलिन्डर र 3.0 लिटर क्षमताको 480 hp र 570 Nm भएको टर्बो बक्सर इन्जिनले सुसज्जित हुनेछ, जसलाई PDK डबल क्लच वा म्यानुअल छ-स्पीड गियरबक्समा जोड्न सकिन्छ।
प्रोफाइलमा हेरिएको, सबैभन्दा ठूलो हाइलाइट "बतखको पुच्छर" हो।
अहिलेको लागि, लन्च मिति र त्यसैले यो पोर्श 911 स्पोर्ट क्लासिकको मूल्य हेर्न बाँकी छ।
तैपनि, यो कुनै अचम्मको कुरा हुनेछैन कि यो वर्षको अन्त्य वा अर्कोको सुरुको बीचमा आइपुग्यो। यो पनि सम्भव छ कि, 2009 मा लन्च गरिएको पछिल्लो 911 स्पोर्ट क्लासिक जस्तै, यो एक सीमित संस्करण हुनेछ।