"परम्परा" को विपरीत जसले क्लासिक फेरारिसलाई रेस्टोमोड संसारबाट टाढा राखेको छ फेरारी 308 "द ब्राउलर" कल्पना गर्नुहोस् कि ऐतिहासिक इटालियन मोडेलको रेस्टोमोड कस्तो हुनेछ।
डिजाइनर कार्लोस पेसिनो द्वारा सिर्जना गरिएको, यो, अहिलेको लागि, केवल एक रेन्डर हो, यसको लेखकले यसलाई "क्रूरता र भव्यता बीचको उत्तम सन्तुलन" को रूपमा वर्णन गर्दै र यसलाई सिर्जना गर्न NASCAR रेसिङको संसारबाट प्रेरित भएको स्वीकार गर्दै।
यदि यो विवरण फेरारी 308 "द ब्राउलर" मा मिल्छ भने, हामी यसलाई तपाइँको विवेकमा छोड्छौं, तथापि, सत्य यो हो कि यो "द पनिशर" शृंखला वा एपोकेलिप्टिक गाथा "म्याड म्याक्स" को बाहिर जस्तो देखिन्छ, यो आक्रामक छ। हेर्नुहोस्, कालो रंग द्वारा उच्चारण।
प्रतिस्पर्धाको संसारमा प्रेरणाको लागि, यो Hoosier (NASCAR लाई यस वर्षबाट सुसज्जित गर्ने टायर ब्रान्ड), फराकिलो बडी, पछाडिको बम्पर, रोल केज वा इन्जिनको अभावको कारणले यसको निन्दा गरिएको छ। ।
र मेकानिक्स?
यद्यपि यो फेरारी 308 "द ब्राउलर" केवल एक रेन्डर हो, यसले कार्लोस पेसिनोलाई आफ्नो सृष्टिलाई कुन मेकानिकले एनिमेटेड गर्न सक्छ भन्ने कल्पना गर्नबाट रोकेन।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यस तरिकामा, डिजाइनरका अनुसार, 308 "द ब्राउलर" ले फेरारी इन्जिन प्रयोग गर्दैन, तर म्याक्लारेन 720S को "हेरेटिक" ट्विन-टर्बो V8 इन्जिन, 720 hp र 770 Nm सँग यसरी गणना गर्दछ।
ब्रिटिश मोडेलबाट इन्जिन इनहेरिट गर्नुको अतिरिक्त, कार्लोस पेसिनोको सिर्जनाले मोनोकेज II को प्रयोग गर्नेछ जसले म्याक्लारेनलाई सुसज्जित गर्दछ, सबै संरचनात्मक कठोरता बढाउन र गतिशील व्यवहार सुधार गर्न।
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, यस "हाइब्रिड" प्राणीको लेखकले प्राविधिक रूपमा फेरारी ३०८ बाट परिमार्जन गरिएको शरीरको साथमा म्याक्लारेन सिर्जना गर्नुभयो। के उनले दुई कट्टर-प्रतिद्वन्द्वी निर्माणकर्ताहरूलाई एउटै मोडेलमा मर्ज गर्न धेरै टाढा गए?