डिजेल हाइब्रिड र AMG C 43 संग जेनेभा मा कक्षा C

Anonim

415,000 इकाइहरू (कार र भ्यान) लेनदेनको साथ, 2017 मा स्टार ब्रान्डको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने मोडेल बनेपछि, अहिले मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लासको मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लासको लगभग अछूत डिजाइन छ, जसमा केवल बम्परहरू, रिमहरू र अप्टिक्सहरू देखाउँछन्। सानो शैलीगत परिवर्तन।

भित्र, अझ सूक्ष्म परिवर्तनहरू, टेक्नोलोजीको क्षेत्रमा उदीयमान सबैभन्दा ठूलो समाचारको साथ। नयाँ 12.3” पूर्ण रूपमा डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, तीन फरक लेआउटहरू उपलब्ध छन्, साथै टच-सेन्सेटिभ कन्ट्रोलसहितको स्टेयरिङ ह्वील, जुन क्लास ए र क्लास एस मोडेलहरूबाट आउँछ।

यी पक्षहरूका अतिरिक्त, नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लासले आफ्नो ड्राइभिङ समर्थन प्रणालीहरूलाई पनि बलियो बनाएको छ, जसले विशेष परिस्थितिहरूमा अर्ध-स्वायत्त ड्राइभिङलाई अनुमति दिन्छ, लेन सहायकको पछिल्लो विकासको परिचयलाई पनि धन्यवाद। ब्रेकिङ, आपतकालीन ब्रेकिङ समर्थन र सहायक स्टीयरिङ।

मर्सिडीज बेन्ज सी क्लास

अधिक किफायती र कम प्रदूषक इन्जिनहरू

इन्जिनहरूको लागि, तिनीहरू पनि नवीनतम WLTP र RDE परीक्षणहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न परिमार्जन गरिएको थियो, जुन सेप्टेम्बरमा लागू हुने अपेक्षा गरिएको छ।

वास्तवमा, एक महिना पछि, अक्टोबरमा, प्लग-इन डिजेल हाइब्रिड संस्करणहरू आइपुगे, लिमोसिन र स्टेशन निकायहरूमा। देखि कार लेजर यसले पुष्टि गर्न सफल भयो, तथापि, अघिल्लो प्लग-इन पेट्रोल हाइब्रिड संस्करण, 350e, बन्द गरिएको थियो, र ब्रान्डले पोर्चुगलमा केही अर्डरहरू पनि रद्द गर्यो।

मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लास हाइब्रिड जेनेभा

Mercedes-AMG C 43 4MATIC पनि अद्यावधिक गरियो

मानक संस्करणमा गरिएका परिवर्तनहरूका अतिरिक्त, थप शक्तिशाली र स्पोर्टी भेरियन्टहरू, C 43 4MATIC लिमोसिन र स्टेसनमा नयाँ थपिएका छन्। बाहिरी भागबाट सुरु गर्दै, अबदेखि डबल-स्लेटेड एएमजी रेडिएटर ग्रिलको साथ, मूर्तिकलाको रूपमा अगाडि बम्पर र चार गोलाकार टेलपाइपहरूसहित नयाँ रियर बम्पर।

केबिनमा, अस्पष्ट स्क्रिन र नयाँ पुस्ताको एएमजी स्टेयरिङ ह्वीलसहितको पूर्ण रूपमा डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल छ।

डिजेल हाइब्रिड र AMG C 43 संग जेनेभा मा कक्षा C 3588_3

३.० लिटर ट्विन-टर्बो V6 ले २३ अश्वशक्ति बढाउँछ

इन्जिनको रूपमा, हाइलाइट 23 hp द्वारा पावरमा वृद्धि थियो, V6 3.0 लिटर ट्विन-टर्बोमा घोषणा गरिएको, 390 hp पुग्यो। 520 Nm को अधिकतम टर्क 2500 rpm को रूपमा उपलब्ध छ, र 5000 rpm सम्म।

AMG स्पीडशिफ्ट TCT 9G गियरबक्स र टर्क वितरणको साथ AMG प्रदर्शन 4MATIC अल-ह्वील ड्राइभ प्रणालीको साथमा, यो इन्जिनले, लिमोसिन संस्करणमा, 4.7 सेकेन्डमा 0 देखि 100 किमी/घन्टाको गति र इलेक्ट्रोनिक रूपमा 250 सम्म सीमित गतिको गति दिने वाचा गर्दछ। किमी/घन्टा

मर्सिडीज-AMG C 43 4MATIC

मर्सिडीज-AMG C43 4Matic

हाम्रो युट्युब च्यानललाई सब्सक्राइब गर्नुहोस् , र समाचार सहित भिडियोहरू पछ्याउनुहोस्, र 2018 जेनेभा मोटर शोको उत्कृष्ट।

थप पढ्नुहोस्