करिब दुई महिनापछि विदेशमा मात्रै नभएर सङ्ख्यामा पनि आफूलाई चिनाउन सफल भएका छौँ भोल्भो P1800 सियान Cyan Racing द्वारा बनाईएको, Geely समूहको प्रतिस्पर्धा विभागले अब यस मनमोहक रेस्टोमोडका थप छविहरू प्रकट गरेको छ।
यस पटक हामीले P1800 Cyan को भित्री भाग मात्रै होइन, यसको इन्जिन र सस्पेन्सन र ब्रेकिङ प्रणालीको बारेमा पनि जानकारी लियौं।
यद्यपि भित्री मूल P1800 को लागी एकदम वफादार रह्यो, यसको मतलब यो होइन कि त्यहाँ केहि नयाँ छैन। सुरु गर्नको लागि, हामीसँग खेलकुद सीटहरू, प्रतिस्पर्धा बेल्टहरू र छालाले ढाकिएको टाइटेनियम रोल-केज छ, जुन हामीले ड्यासबोर्डमा फेला पारेका थियौं।
स्टेयरिङ ह्वीलको लागि, यो "अनन्त" मोमो प्रोटोटिपो हो र प्रेसर गेजहरू, क्लासिक लुकमा गर्व गर्ने बावजुद, पूर्ण रूपमा नयाँ छन् र विशेष गरी भोल्भो P1800 सियानका लागि बनाइएका छन्।
Ola Granlund, Cyan Racing मा डिजाइन निर्देशक।हाम्रो फोकस एक आधुनिक संस्करणमा 60s कार सजावट प्रतिबिम्बित एक भित्री बनाउन थियो। हामीले मूल कारको सरल, ड्राइभर-उन्मुख इन्टेरियर राखेका छौं, यसलाई आधुनिक सामग्री र प्रविधिसँग सावधानीपूर्वक अपडेट गर्दै।
एक प्रतिस्पर्धा इन्जिन र मिलाउन निलम्बन
यदि सायन रेसिङको एउटा फोकस भोल्भो P1800 सियानको तौल घटाउनु थियो (यो मापन 990 किलोग्राममा रह्यो) वा अर्को 420 hp र 455 द्वारा अनुमति दिइएको प्रदर्शनको स्तरमा गतिशील व्यवहार भएको सुनिश्चित गर्नु थियो। भोल्भो S60 TC1 को आधारमा फोर-सिलिन्डर, 2.0l र टर्बोचार्ज्ड द्वारा डेबिट गरिएको Nm।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
त्यसैले र्याक र पिनियन प्रणालीको लागि मूल स्टीयरिङ गियर साटासाट गरेर साइन रेसिङ सुरु भयो। यसमा साइन रेसिङबाट हाइड्रोलिक प्रणाली र एक स्वतन्त्र रियर सस्पेन्सनको साथ दुई दिशामा समायोज्य झटका अवशोषकहरू सहितको डबल-आर्म सस्पेन्सन थपिएको थियो।
ब्रेकिङ प्रणालीको लागि, P1800 Cyan ले 362 mm x 32 mm मापन गर्ने स्टिल ब्रेक डिस्कहरू र अगाडि चार-पिस्टन क्यालिपरहरू र 330 mm x 25.4 mm पछाडि प्रयोग गर्दछ।
पहिले नै घोषणा गरिएझैं भोल्भो P1800 सियान एकदमै सीमित शृङ्खलामा उत्पादन गरिनेछ (हामीलाई अझै थाहा छैन कति इकाइहरू), मूल्यहरू 500 हजार डलर (420,000 यूरो भन्दा बढी) बाट सुरु हुनेछ।