Bosch, Shell र Volkswagen सँगको साझेदारीमा, एउटा नयाँ प्रकारको पेट्रोल विकसित गरेको छ - ब्लू पेट्रोल भनिन्छ - जुन हरियो छ, 33% सम्म नवीकरणीय कम्पोनेन्टहरू सहित र जसले CO2 उत्सर्जनलाई लगभग 20% घटाउने वाचा गर्दछ। वा कुवा देखि पाङ्ग्रा सम्म) प्रत्येक किलोमिटर यात्रा को लागी।
सुरुमा यो इन्धन जर्मन कम्पनीका सुविधाहरूमा मात्र उपलब्ध हुनेछ, तर यो वर्षको अन्त्यसम्म जर्मनीका केही सार्वजनिक स्थानहरूमा पुग्ने छ।
बॉशका अनुसार, र गणनाको लागि आधारको रूपमा 1000 फोक्सवागन गल्फ 1.5 TSI कारहरूको फ्लीट लगभग 10,000 किलोमिटरको वार्षिक माइलेजको साथ प्रयोग गरी, यस नयाँ प्रकारको पेट्रोलको प्रयोगले 230 टन CO2 को अनुमानित बचत गर्न अनुमति दिन्छ।
यो ईन्धन बनाउने बिभिन्न कम्पोनेन्टहरू मध्ये ISCC (International Sustainability and कार्बन प्रमाणीकरण) द्वारा प्रमाणित बायोमासबाट व्युत्पन्न नाफ्था र इथेनोल फरक छन्। नाफ्था विशेष गरी तथाकथित "अग्लो तेल" बाट आउँछ, जुन एक उप-उत्पादन हो जुन कागज उत्पादनमा काठको पल्पको उपचारको परिणाम हो। बोसका अनुसार अन्य फोहोर र फोहोरबाट पनि नेफ्था प्राप्त गर्न सकिन्छ।
प्लग-इन हाइब्रिडहरूका लागि उपयुक्त
यसको उत्कृष्ट भण्डारण स्थिरताको कारण, यो नयाँ इन्धन प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधनहरूको लागि विशेष रूपमा उपयुक्त छ, जसको दहन इन्जिनहरू लामो समयसम्म निष्क्रिय रहन सक्छन्। यद्यपि, E10 स्वीकृत भएको कुनै पनि दहन इन्जिनले निलो पेट्रोलसँग इन्धन भर्न सक्छ।
Sebastian Willmann, Volkswagen मा आन्तरिक दहन इन्जिन को विकास को लागी जिम्मेवारब्लू पेट्रोलको उत्कृष्ट भण्डारण स्थिरताले यो इन्धनलाई प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधनहरूमा प्रयोगको लागि विशेष रूपमा उपयुक्त बनाउँछ। भविष्यमा, चार्ज गर्ने पूर्वाधार र ठूला ब्याट्रीहरूको विस्तारले यी सवारीहरूलाई मुख्य रूपमा बिजुलीमा चलाउन मद्दत गर्नेछ, त्यसैले इन्धन लामो समयसम्म ट्याङ्कीमा रहन सक्षम हुनेछ।
तर यी सबैको बावजुद, बोशले पहिले नै यो थाहा पाएको छ कि यो नयाँ प्रकारको पेट्रोल इलेक्ट्रोमोबिलिटीको विस्तारको विकल्पको रूपमा हेर्न चाहँदैन। यसको सट्टा, यसले अवस्थित सवारी साधनहरू र आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको पूरकको रूपमा कार्य गर्दछ जुन अझै आउने वर्षहरूमा अवस्थित हुनेछ।
तैपनि, यो याद गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि भर्खरै बोशका कार्यकारी निर्देशक, भोल्कमार डेनरले विद्युतीय गतिशीलता र हाइड्रोजन र नवीकरणीय इन्धनको क्षेत्रमा लगानीको अभावमा मात्र युरोपेली संघको दांवको आलोचना गरे।
माथि उल्लेख गरिए अनुसार, यो "निलो पेट्रोल" यस वर्ष जर्मनीका केही ग्यास स्टेशनहरूमा पुग्ने छ र ज्ञात E10 (98 octane पेट्रोल) भन्दा अलि बढी मूल्य हुनेछ।