यो 190 E 2.3-16 Cosworth for sale हामीलाई सम्झाउछ किन हामी अनुमोदन विशेषहरू मन पराउँछौं

Anonim

को घोषणा क मर्सिडीज-बेन्ज 190 E 2.3-16 Cosworth बिक्रीको लागि 190 E मा आधारित पहिलो होमोलोगेशन विशेष के थियो भन्ने बारे केही थप शब्दहरू लेख्नको लागि "बहाना" को रूपमा सेवा गरियो, र 190 E 2.5-16 EVO II मा परिणत हुने वंशको सुरुवात।

हाम्रो स्क्वायरमा ट्याक्सी जस्ता विश्वसनीय सेवाहरूका लागि परिचित, 190 E सँग यो धेरै कडा र चाखलाग्दो पक्ष छ, प्रतिस्पर्धाको आवश्यकताद्वारा जायज छ। Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth को DTM मा जानको लागि जन्मिएको थियो र, हामीलाई थाहा छ, यदि कुनै ब्रान्डले कारलाई प्रतिस्पर्धात्मक बनाउन... प्रतिस्पर्धा गर्नको लागि परिवर्तन गर्न इच्छुक छ भने, कारहरू विजेता हुन् — ... र हामी ।

आवश्यक कार्यसम्पादन सुई लगाउने मिशनको लागि - जसलाई भनिन्छ, धेरै घोडाहरू - एक कारमा यो धेरै दिइएको छैन, मर्सिडीज-बेन्ज Cosworth को सेवाहरूमा फर्कियो - AMG अझै स्टार ब्रान्डको हिस्सा थिएन।

मर्सिडीज-बेन्ज 190 E 2.3-16 Cosworth

cosworth यो आधा उपाय संग रोकिएको छैन। 190 E को 2.0 l टेट्रा-सिलिन्ड्रिकल ब्लकबाट सुरु गर्दै, M102 , दुई क्यामशाफ्टहरू सहितको नयाँ मल्टि-भल्भ हेड विकास गर्‍यो — त्यो समयमा एउटा दुर्लभता — साथै 7000 rpm(!) मा अधिकतम छत सेट गरी थप घुमाउने क्षमता सुनिश्चित गर्दै।

अन्तिम चश्मा धेरै रसदार थिए: 6200 rpm मा 185 hp र 100 km/h मा पुग्न 7.5s — धेरै, धेरै राम्रो छ कि कारले 1983 मा दिनको उज्यालो देख्यो। यो आधारित 2.0 को तुलनामा, यो 63 hp को जम्प थियो!

मर्सिडीज-बेन्ज 190 E 2.3-16 Cosworth

सेटलाई सस्पेन्सन र ब्रेकहरूमा परिमार्जन गरेर पूरा गरिनेछ, र पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा प्रसारण गियरमा पहिलो गियरको साथ पाँच-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स मार्फत... पछाडि (डगलेग)।

यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

मिशन: प्रतिस्पर्धा

1983 मा प्रस्तुत गरिएको, यसले 1984 मा बजारमा हिट गर्यो र 1985 मा DTM मा प्रवेश गर्नेछ - जस्तै मेशिनहरूले घेरिएको। भोल्भो 240 (त्यस वर्षको च्याम्पियन), विशाल BMW 635 CSi वा रोभर Vitesse। नयाँ स्टार ब्रान्ड मेसिनको सम्भावना बेवास्ता गरिएको छैन।

1986 मा उनी च्याम्पियनसिपमा दोस्रो स्थानमा पुगेर धेरै टोलीहरूको छनौट भए - प्रभावशाली विचार गर्दा उनलाई त्यहाँ लैजाने चालक भोल्कर वेइडलरले च्याम्पियनशिपको तेस्रो दौडसम्म दौड सुरु गरेनन्।

वर्ष 1987 लाई यसको पुरातन प्रतिद्वन्द्वी BMW M3 (E30) को आगमनले चिन्ह लगाइनेछ र परिणामस्वरूप महाकाव्य द्वन्द्वहरू पहिले नै पौराणिक छन्।

मर्सिडीज-बेन्ज १९० ई २.३-१६ कोसवर्थ सन् १९८४ मा नुरबर्गिङमा नयाँ फॉर्मुला १ सर्किटको उद्घाटन दौडको लागि छनोट भएको कारणले पनि प्रख्यात हुनेछ। फर्मुला १ ड्राइभरले भरिएको ग्रिडको साथमा, यो ब्राजिलियन युवा हुनेछ। यो लिनेछ। दौड जित्यो - एक निश्चित Ayrton Senna... के तपाईंलाई थाहा छ?

मर्सिडीज-बेन्ज 190 E 2.3-16 Cosworth

eBay मा बिक्री को लागी

मर्सिडीज-बेन्ज 190 E 2.3-16 Cosworth तपाईंले तस्बिरहरूमा देख्नुभएको छ 1986 बाट अमेरिकी इकाई हो र eBay मा बिक्रीको लागि हो। यो भन्दा अलि बढी छ 127 500 किमी , र यहाँ (युरोप) बाट त्यहाँ (यूएसए) जाने बाटोमा उसले केही घोडाहरू गुमाए, 169 hp पुग्यो।

घोषणा अनुसार, त्यहाँ कुनै रस्ट छैन र रिपोर्ट गरिएका परिवर्तनहरू मात्र कन्टिनेन्टल निकास र रेडियोलाई सन्दर्भित गर्दछ, 2018 मा मर्मत सेवा पनि प्राप्त गरेको थियो जसले वितरण श्रृंखला र प्रटेन्सनर्सहरू परिवर्तन गर्नेसँग काम गर्यो; नयाँ पानी पम्प, ब्रेक डिस्क र टायरको नयाँ सेट प्राप्त भयो।

मर्सिडीज-बेन्ज 190 E 2.3-16 Cosworth

रुचि राख्नेहरूको लागि, मूल्य लगभग छ 22 हजार यूरो तर दुर्भाग्यवश अमेरिकाको ओरेगन राज्यमा छ।

नोट: विज्ञापनको सूची मार्च २१ को अन्त्यमा समाप्त भयो।

थप पढ्नुहोस्