Citroën 2CV जुन तपाईंले छविहरूमा देख्न सक्नुहुन्छ, स्टेफन विमेजको दिमागबाट जन्मिएको थियो। यो फ्रान्सेली एक उद्देश्यका साथ डकारमा लाइन गर्न चाहन्थे: आफ्नै कम्पनीको विज्ञापन गर्न, जसले 2CV र मेहारी मोडेलका पार्टपुर्जा र सामानहरू बेच्दछ। यसले काम गरेको जस्तो देखिन्छ ... यहाँ हामी उनको बारेमा कुरा गर्दैछौं।
डकारमा लाइन अप गर्न सक्षम हुनको लागि, Wimez फ्रान्सेली ब्रान्डको मौलिक संस्करणबाट प्रेरित थियो: Citroën 2CV सहारा (छविहरूमा)।
एउटा मोडेल जुन "सामान्य" 2CV भन्दा फरक छ दुई इन्जिनहरू (एउटा अगाडि र अर्को पछाडि) प्रयोग गरेर अल-ह्वील ड्राइभ प्रस्ताव गर्न। सबैमा, यस मोडेलको केवल 694 एकाइहरू उत्पादन गरिएको थियो - जुन आज क्लासिक बजारमा 70,000 यूरो पार गर्न सक्छ। यसैको आधारमा ९० एचपी पावर भएको र प्रिमियर अफ-रोड दौडमा भाग लिन सक्ने ट्वीन इन्जिन २ सीभी सहाराको जन्म भएको थियो ।
पहिलो र अन्तिम डकार जसमा "Bi-Bip 2 Dakar" ले भाग लिएको थियो, लिस्बनमा प्रस्थान गरेको थियो, त्यसैले यो धेरै सम्भव छ कि तपाईं मध्ये कसैको सेल फोनमा यस मोडेलका फोटोहरू छन् - जुन त्यस समयमा फोटोहरू खिचिरहेका थिए। एक आलु को संकल्प, सत्य भनिन्छ।
