X3 को तीन र X4 को दुई पुस्ता पछि, BMW ले निर्णय गर्यो कि यो M मोडेल परिवारमा दुबै SUV थप्ने समय हो। BMW X3 M यो हो BMW X4 M , जसमा प्रतिस्पर्धा संस्करणहरू थपिएका छन्।
BMW M का उत्पादन निर्देशक लार्स बेउल्केका अनुसार BMW X3 M र X4 M बनाउनुको उद्देश्य "M3 र M4 को ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्नु थियो तर अल-ह्विल ड्राइभको थप ग्यारेन्टी र अलि बढी ड्राइभिङको साथ। स्थिति"।
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio वा Mercedes-AMG GLC 63 जस्ता मोडेलहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सिर्जना गरिएको हो, नयाँ X3 M र X4 M ले एउटा नयाँ इन्जिन प्रयोग गरेको छ जुन BMW M मोडेलमा हालसम्मको सबैभन्दा शक्तिशाली इनलाइन सिक्स सिलिन्डर "मात्र" हो।
BMW X3 M र X4 M को नम्बरहरू
3.0 l, छ वटा इन-लाइन सिलिन्डर र दुई टर्बोको साथ, इन्जिन दुई स्तरको पावरको साथ आउँछ - प्रतिस्पर्धा संस्करणहरू अधिक अश्वशक्तिको साथ आउँछन्।
BMW X3 M र X4 M मा यो डेबिट हुन्छ 480 hp र 600 Nm प्रस्ताव गर्दछ । BMW X3 M प्रतिस्पर्धा र X4 M प्रतिस्पर्धामा, पावर माथि जान्छ ५१० एचपी , 600 Nm मा टर्क मान बाँकी रहेको र आर्क-प्रतिद्वन्द्वी GLC 63S र Stelvio Quadrifoglio को अश्वशक्तिको संख्या बराबर।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यी मानहरूका लागि धन्यवाद, X3 M र X4 M दुवै BMW अनुसार, 0 देखि 100 km/h को 4.2s मा मिल्छ, र प्रतिस्पर्धा संस्करणहरूको मामलामा यो समय 4.1s मा झर्छ।
अधिकतम गतिको लागि, यो चार मोडेलहरूमा 250 किमी / घन्टामा सीमित छ, तथापि, M ड्राइभरको प्याकेज अपनाएपछि, अधिकतम गति 280 किमी / घन्टा (प्रतियोगिताको मामलामा 285 किमी / घन्टा) मा बढ्छ। संस्करणहरू)।
प्रतिस्पर्धा संस्करणहरूमा अगाडि र पछाडि क्रमशः २१'' ह्वील र २५५/४० र २६५/४० टायरहरू छन्।
खपत र उत्सर्जनको सन्दर्भमा, BMW अनुसार, BMW X3 M र X4 M र सम्बन्धित प्रतिस्पर्धा संस्करणहरूको औसत खपत 10.5 l/100 km र CO2 उत्सर्जन 239 g/km छ।
BMW X3 M र X4 M पछिको प्रविधि
नयाँ छ-सिलिन्डर इन्जिनसँग मिलेर M स्टेप्ट्रोनिक आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन आउँछ, जसमा M xDrive अल-ह्विल ड्राइभ प्रणाली मार्फत जमिनमा पावर पठाइन्छ।
प्रतिस्पर्धा संस्करणहरूमा धेरै उच्च-ग्लस कालो नोटहरू छन्।
यद्यपि पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा १००% पावर पठाउने मोड उपलब्ध छैन, BMW ले M xDrive प्रणालीले पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा बढी पावर पठाउने दाबी गरेको छ। BMW X3 M, X4 M र Competition संस्करणहरूमा एक्टिभ M डिफरेंशियल रियर डिफरेंशियल पनि छ।
BMW खेलकुद SUV लाई सुसज्जित गर्दा हामीले विशिष्ट स्प्रिङहरू र झटका अवशोषकहरू (र तीन मोडहरू: कम्फर्ट, स्पोर्ट र स्पोर्ट+), र भ्यारिएबल रेसियोसहितको M सर्वोट्रोनिक स्टेयरिङसहितको अनुकूली निलम्बन पाउँछौं।
ब्रेकिङ सिस्टम अगाडि 395 एमएम डिस्क, पछाडि 370 एमएम डिस्कहरू मिलेर बनेको प्रणालीको चार्जमा छ। अन्तमा, स्थायित्व नियन्त्रण पनि ट्वीक गरिएको थियो, अधिक अनुमतिपूर्ण र पूर्ण रूपमा बन्द गर्न सक्षम हुँदै।
दुबै BMW X4 M Competition र X3 M Competition मा M Sport Exhaust छ।
भिजुअल पनि परिवर्तन भयो
भिजुअल सर्तहरूमा, X3 M र X4 M दुवैले अब फराकिलो हावा सेवन, एरोडायनामिक प्याकेज, विशेष पाङ्ग्राहरू, शरीरभर विभिन्न M लोगोहरू, विशेष निकास आउटलेटहरू, विशिष्ट रंगहरू र कार्बनको फाइबर विवरणहरू सहित बम्परहरू समावेश गर्दछ।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्
भित्र, मुख्य हाइलाइटहरू खेलकुद सीटहरू, विशिष्ट उपकरण प्यानल, स्टेयरिङ ह्वील र M गियर चयनकर्ता हुन्।
प्रतिस्पर्धा संस्करणहरू ग्रिल एज, मिरर र रियर स्पोइलर (X4 M प्रतिस्पर्धाको अवस्थामा मात्र) हाई-ग्लस कालो रंगमा चित्रित, र फिचर 21” पाङ्ग्राहरू र एम स्पोर्ट निकास प्रणालीको साथ आउँछन्।
प्रतिस्पर्धा संस्करणहरू भित्र, संस्करण-विशिष्ट लोगोहरू, वा विशेष सीटहरू (जुन Alcantara मा अनुप्रयोगहरूसँग देखा पर्न सक्छ) जस्ता विवरणहरू हाइलाइट गर्नुहोस्।
हालको लागि, BMW ले आफ्ना नयाँ खेलकुद एसयूभीहरूको मूल्य वा बजारमा कहिले आउने अपेक्षा गरिएको छ भनेर घोषणा गरेको छैन।