भर्खरै अनावरण गरिएको M8 र M8 कन्भर्टिबलले सबैको ध्यान चोर्यो, तर विपरित क्याम्पमा भए पनि, 840d xDrive परिवर्तनीय हामीले परीक्षण गरेको कुरा यसको आफ्नै आकर्षण बिना छैन।
BMW 8 Series Bavarian ब्रान्डको फ्ल्यागशिप मध्ये एक हो, जसमा 7 Series र X7 ले लक्जरी ट्रायो पूरा गर्दछ, तर निस्सन्देह यो तीन मध्ये सबैभन्दा रोमाञ्चक हो, ड्राइभिङ अध्यायमा सबैभन्दा बढी केन्द्रित भएको कारण - एक साँचो GT अनुसार। BMW लाई।
एक GT... डिजेल
यो अचम्मको कुरा हो कि यो GT को बोनट मुनि त्यहाँ सबैभन्दा कुख्यात इन्धन, अर्थात् डिजेल मा चल्ने एक इन्जिन देखिन्छ - यस्तो संयोजन पहिलो श्रृंखला 8 को समयमा सुझाव गरिएको थियो र तिनीहरूले हामीलाई पक्कै पनि पागल भन्नेछन् ...
840d xDrive Convertible को मामलामा यो एक संयोजन हो जसले उत्कृष्ट परिणामहरू उत्पन्न गर्दछ, उदार र सजिलैसँग पहुँचयोग्य 680 Nm को साथ। 3.0 l इन-लाइन छ सिलिन्डरहरू प्रश्नमा कारसँग पूर्ण रूपमा फिट हुन। आखिर, यो एक चार-सीटर परिवर्तनीय हो, विशाल आयाम र द्रव्यमानको साथ (2030 kg, 125 kg कुपे भन्दा बढी)।
उत्कृष्ट आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनको संयोजनमा, ३२० एचपी डिजेल ब्लकले सिरिज ८ लाई गतिमा अघि बढाउँछ, सम्मानजनक र सहज कार्यसम्पादनको ग्यारेन्टी गर्दै, जसरी प्रमाणित हुन्छ। 0 देखि 100 km/h सम्म 4.9s।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यो साँचो हो कि हाम्रो हृदयले M850i र V8 POWER भन्छ - धेरै छिटो र धेरै चाखलाग्दो आवाजको साथ - जस्तै Diogo ले भिडियोमा पनि उल्लेख गरेको छ, तर 840d xDrive को अधिक मामूली संख्याहरूले सम्झौता गर्दैनन् र प्रकृतिसँग पनि अनुकूलन गर्दैनन्। ... परिवर्तनीयबाट आराम गर्नुहोस्।
तैपनि, 840d xDrive ले आफ्नो क्रेडिट अरूको हातमा छोड्दैन, आफूलाई थप उत्साहजनक ड्राइभिङमा निपुण साबित गर्दै। xDrive प्रणालीले सधैं उच्च स्तरको ग्रिपको ग्यारेन्टी दिन्छ, र चार-पाङ्ग्रे दिशात्मक प्रणालीले यसलाई हामीले सुरुमा सोचेको भन्दा धेरै फुर्तिलो बनाउँछ — Diogo ले यसलाई "रेलहरूमा" कोर्निङ गर्दै राम्रो भन्न सकेन।
यसको प्रत्यक्ष प्रतिद्वन्द्वी, मर्सिडीज-बेन्ज एस-क्लास कन्भर्टिबलसँग तुलना गर्दा, 840d xDrive कन्भर्टिबल तीव्र र अधिक गतिशील छ, S-Class आराममा बढी केन्द्रित छ - होइन कि 840d xDrive होइन, यसको विपरीत।
अत्याधुनिक, चाहे भित्री वा मूल्यमा
दायराको शीर्षमा भएकोले, हामी स्वाभाविक रूपमा एउटा भित्री भागमा व्यवहार गर्छौं जहाँ उत्कृष्ट सामग्री प्रशस्त छ र निर्माण गुणस्तर त्रुटिहीन छ। i-Drive को स्टार्ट बटन र रिमोटमा, उदाहरणका लागि — वा सिटहरूले प्रदान गर्ने घाँटी-निर्देशित भेन्टिलेसन जस्ता निश्चित वैकल्पिक गिलास फिनिसहरू जस्ता राम्रा विवरणहरू छन्।
एउटा भित्री भागमा जहाँ व्यावहारिक रूपमा सबै छालाले ढाकिएको छ र लगभग सबै चीजहरू जो समायोज्य छन्, विद्युतीय रूपमा समायोज्य छन्, बलियो टेक्नोलोजिकल कम्पोनेन्टलाई पनि हाइलाइट गर्नुहोस्, जहाँ हामी i-Drive प्रणालीको पछिल्लो पुनरावृत्ति, बहु सहायक र ड्राइभिङ मोडहरू, र उपकरणहरू फेला पार्छौं। प्यानल अब 100% डिजिटल छ।
धेरै राम्रो साउन्डप्रूफ छतमा तल वा माथि उठ्न 15 सेकेन्ड मात्र लाग्छ, केवल एउटा बटन थिच्नुहोस्, र हामी यो जाने क्रममा गर्न सक्छौं।
शृङ्खला 8 कन्भर्टेबलको विशाल आयामहरूको बावजुद - यद्यपि, श्रृंखला 6 पूर्ववर्ती भन्दा अलि बढी कम्प्याक्ट - परिवर्तनीय बडीवर्कले केही सम्झौताहरूको लागि बनाउँछ। दुई पछाडि बस्नेहरूका लागि ठाउँ धेरै सीमित छ, र छाना राम्रोसँग राख्नको लागि सामान डिब्बा क्षमता धेरै सानो छ (350 l),।
यो जति उच्च छ, मूल्य पनि शीर्ष-निच छ। BMW 840d xDrive Convertible को लागि मूल्यहरू 130 हजार यूरोबाट सुरु हुन्छ। , हाम्रो एकाईले 150 हजार यूरोलाई पार गर्दै अतिरिक्तमा 20 हजार भन्दा बढी युरो थपेको - के त्यो धेरै हो? निश्चित रूपमा, तर यस स्तरमा कम मूल्यहरू फेला पार्ने आशा नगर्नुहोस्।
के डिजेल को अर्थ छ?
८ सिरिज कन्भर्टेबल जस्तो कारमा डिजेलको अर्थ हुन्छ? कसैले सोच्न सक्ने र मध्यम खपतको ग्यारेन्टी गर्ने जति यसले सम्झौता गर्दैन — हाम्रो उत्कृष्ट रेकर्ड मात्र ६.४ लि/१०० किलोमिटर थियो, सामान्य नियमको रूपमा यो ७ र ८ लि/१०० किलोमिटरको बीचमा थियो — तर सोधिएको उच्च मूल्यलाई विचार गर्दा, a €20,000 "जम्प" सबैभन्दा रोमाञ्चक M850i मा कुनै शंका बिना विचार गर्नुपर्छ।
डियोगोलाई भुइँ दिने समय:
