यहाँ वरिपरि यसलाई ओपल मोन्टेरे वा इसुजु ट्रोपर भनेर चिनिन थाल्यो, यद्यपि त्यहाँ बजारहरू थिए जहाँ यो नामले गयो। Acura SLX वा Honda Horizon (अरू धेरै मध्ये) र यसको उत्कृष्ट रूपमा ब्याज इन्जिनियरिङको उदाहरण हो।
आज हामीले तपाईसँग कुरा गरिरहेको उदाहरण होन्डाको प्रिमियम ब्रान्ड (अधिकतर उत्तर अमेरिकामा) द्वारा बेचिने पहिलो SUV हो, Acura SLX हो र यो हामीले भेटेका रेस्टोमोडको पछिल्लो उदाहरण हो। चाखलाग्दो कुरा यो हो कि यो प्रतिलिपि Acura आफैले हो।
सौन्दर्यको हिसाबले, यो 1997 मा स्ट्यान्ड छोड्दा व्यावहारिक रूपमा समान रह्यो। तैपनि, नयाँ 17" पाङ्ग्राहरू, नयाँ पेन्टवर्क र "SH-AWD" लोगो जसले बोनट मुनि लुकेको नयाँ कुराहरू अनुमान गर्दछ। प्रसारण।
भित्र, नयाँ गियरबक्स नियन्त्रण, नयाँ असबाब र एक (धेरै) विवेकी काठको इन्ले मात्र नयाँ चीजहरू हुन्।
भित्र, लगभग सबै उस्तै रह्यो ...
र मेकानिक्समा, के परिवर्तन भएको छ?
यदि सौन्दर्यको रूपमा यो रेस्टोमोडले Acura SLX लाई व्यावहारिक रूपमा अपरिवर्तित राख्यो भने, यो मेकानिकल स्तरमा भन्न सकिँदैन।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
शुरुवातकर्ताहरूको लागि, 3.2 l र 190 hp भएको V6 इन्जिनले यो मूल रूपमा भर परेको थियो। 2.0 l चार-सिलिन्डर, VTEC, टर्बो जुन, केहि "कम्प" पछि, 350 hp डेलिभर गर्न सुरु भयो।
मूल चार-स्पीड स्वचालित प्रसारणलाई 10-स्पीडले प्रतिस्थापन गरेको थियो, जसले SLX भित्र नयाँ कमाण्डको एकीकरणलाई पनि बाध्य तुल्यायो। अल-ह्वील ड्राइभ प्रणालीले Acura को SH-AWD (सुपर ह्यान्डलिङ अल व्हील ड्राइभ) लाई बाटो दियो, जुन टर्क भेक्टरिङ गर्न सक्षम प्रणाली हो।
अन्तमा, ग्राउन्ड जडानको स्तरमा, Acura SLX ले अगाडि र पछाडि नयाँ सब-चेसिस प्राप्त गर्यो। अगाडिको भागमा, निलम्बन योजना सुपरइम्पोज्ड त्रिकोणबाट म्याकफर्सन प्रकारमा गयो, जबकि पछाडिको भागमा, यसले कठोर एक्सेल गुमायो र स्वतन्त्र मल्टिलिङ्क योजना प्राप्त गर्यो।
ब्रेकहरू पनि बढाइएको छ, फ्रन्टहरू एक इन्चले बढेको छ, र ट्र्याक चौडाइ पनि धेरै बढेको छ।
अहिले यो पुनरुत्थान र परिमार्जित SLX बनाइएका कम्पोनेन्टहरू Acura RDX बाट आउँछन्, जुन हाल ब्रान्डद्वारा बेचिएको SUV मध्ये एक हो। यस अभ्यासको अन्तिम नतिजा थप सन्तोषजनक हुन सकेन: यो मौलिक प्रति वफादार रहन्छ, र हामीले यसलाई अन्य SLX बाट फरक पार्न सक्दैनौं, परिवर्तनहरूको हदसम्म थाहा पाएर पनि।
