Tyler Szymkowski टोलीको एक हिस्सा थियो जसको कार्य निसानको प्रोपाइलट असिस्ट प्रणाली (स्टप-एन्ड-गो प्रकार्य) लाई सुधार गर्ने थियो, धेरै ग्राहकहरू यसको कार्यसँग असन्तुष्ट भए पछि।
प्रणालीले सवारी साधनलाई ट्राफिक जाममा स्वचालित रूपमा रोक्न र सुरु गर्न अनुमति दिन्छ, तर यदि गाडी तीन सेकेन्ड भन्दा बढीको लागि स्थिर थियो भने, प्रणाली निष्क्रिय हुनेछ, मानव हस्तक्षेपलाई पुन: सक्रिय गर्न बाध्य पार्दै, एक्सेलेटरमा हल्का थिचेर।
प्रणालीले यसलाई बन्द नगरी थप डाउनटाइम अनुमति दिन आवश्यक छ, तर कति बढी?
इन्टर्न इन्जिनियर Tyler Szymkowski प्रविष्ट गर्नुहोस्, जसलाई 2018 मा संयुक्त राज्य अमेरिकाका सबैभन्दा भीडभाड भएका शहरहरूमा (लस एन्जलस, वाशिंगटन, डेट्रोइट, पिट्सबर्ग, बाल्टिमोर र सान फ्रान्सिस्को) डाटा सङ्कलन गर्न पठाइएको थियो। यो ६४ ट्राफिक जाममा छ, ट्राफिकमा फस्ने सबैभन्दा राम्रो समय कहिले हो भनी तपाईंलाई थाहा दिने एउटा एप्लिकेसन भएको पनि।
नतिजा? यसले पत्ता लगायो कि "स्टप" र "स्टार्ट" बीचको रोक्ने समय धेरै लामो थियो, जसले 30 सेकेन्डको निश्चित समयलाई 10 गुणा लामो बनायो। Szymkowski द्वारा "हराएको" समयले सबै प्रयोगकर्ताहरूको लागि प्रणालीलाई राम्रो बनायो।
"कोल्ड स्टार्ट" को बारेमा। सोमवार देखि शुक्रवार सम्म Razão Automóvel मा, बिहान 8:30 बजे "कोल्ड स्टार्ट" हुन्छ। तपाईं आफ्नो कफी चुस्न वा दिन सुरु गर्ने साहस प्राप्त गर्दा, रमाईलो तथ्यहरू, ऐतिहासिक तथ्यहरू र मोटर वाहन संसारका सान्दर्भिक भिडियोहरूसँग अद्यावधिक रहनुहोस्। सबै 200 भन्दा कम शब्दहरूमा।