इमान्दार बनौं, जर्मन प्रिमियम ट्रायो जसले E खण्डमा कानूनलाई निर्देशन दिन्छ - ठूला कार्यकारी सैलुनहरू - लगभग अरू कसैको लागि ठाउँ बनाउँदैन। तपाईं लगभग तुलना गर्न सक्नुहुन्छ (निश्चित रूपमा उचित दूरीको साथ) Audi A6, BMW 5 सिरिज र मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासलाई "सिम्पसन", जिम्बो, केर्नी र डल्फका बुलीहरूको त्रयीसँग तिनीहरू यसरी थिए। डरलाग्दो "प्रतियोगिता।
यो सत्य हो कि त्यहाँ अपवादहरू छन्, जस्तै Volvo S90 वा S80 वा Jaguar XF (S-Type होइन, जुन जर्मनहरूबाट सात फिट टाढा थियो) तर सत्य यो हो कि बीस वर्षदेखि ठूला सैलुन आयामहरूको प्रस्ताव। SUV को लागि बजारको प्राथमिकताको कारणले मात्र होइन तर सामान्यवादी ब्रान्डहरूले त्यो बजारको स्थानमा छोडेको तथ्यको कारणले पनि एकदमै घटेको छ।
यहाँ हामी तपाईंलाई मोडेलहरूको एघार उदाहरणहरू प्रस्तुत गर्दछौं जसले जर्मन त्रयीसँग लडाईमा प्रवेश गर्ने प्रयास गर्यो र विभिन्न कारणहरूका लागि ट्रेस बिना गायब भयो (कम्तीमा युरोपमा)। यो होइन कि तिनीहरू खराब कारहरू थिए, सामान्यवादी ब्रान्डका लागि ग्रिलमा रहेको प्रतीकले प्रस्ताव गरेको ब्रान्ड छवि र स्थिति प्रक्षेपणमा फस्टाउने खण्डमा नाफा कमाउन सजिलो छैन।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्