लगभग CUPRA ग्यारेज, यसको नयाँ मुख्यालयको उद्घाटनको लागि उपहारको रूपमा, स्पेनी ब्रान्डले आफ्नो सबैभन्दा प्रतीकात्मक मोडेलको नयाँ पुस्ता (यद्यपि SEAT बाट CUPRA मा संक्रमण) प्रकट गर्न हिचकिचाउँदैन: CUPRA लियोन — र हामीले मार्टोरेलमा यो कार्यक्रम मिस गर्न सकेनौं।
CUPRA लियोन (पहिले SEAT लियोन CUPRA) एक सफलताको कथा हो। अब काम गर्न बन्द गर्ने पुस्ताले प्रदर्शन र स्थितिमा यो शीर्ष-अफ-द-रेन्ज लियोन हो भनेर विचार गर्दै, 44,000 इकाइहरू भन्दा बढी बिक्री गरेको छ, एक महत्त्वपूर्ण संख्या।
यसको पूर्ववर्ती जस्तै, नयाँ CUPRA लियोन दुई निकायहरू - ह्याचब्याक (पाँच ढोका) र स्पोर्ट्सटोरर (भ्यान) संग उपलब्ध हुनेछ - तर दायरा धेरै व्यापक हुनेछ।
स्पेनिश तातो ह्याच र तातो… ब्रेक(?) समाचार
अफवाहहरूले यसलाई लामो समयको लागि निन्दा गरेको थियो, र CUPRA ले यसलाई हालै पुष्टि गर्नेछ: यसको इतिहासमा पहिलो पटक, CUPRA लियोन पनि विद्युतीकृत हुनेछ - यो त्यहाँ रोकिनेछैन, तर हामी त्यहाँ हुनेछौं ...
यो नयाँ पुस्ताले पहिलो पटक प्लग-इन हाइब्रिड इन्जिन ल्याएको छ। अभूतपूर्व संस्करण भए पनि, हाइब्रिड इन्जिन जसले यसलाई गठन गर्छ पहिले नै परिचित छ। यो उही ड्राइभिङ समूह हो जुन "कजिनहरू" को लागि घोषणा गरिएको थियो, र नयाँहरू, फक्सवागन गोल्फ GTE र स्कोडा अक्टाभिया RS।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
अर्को शब्दमा, हामी थर्मिक इन्जिनको बारेमा कुरा गर्दैछौं, १.४ TSI 150 hp र 250 Nm, जसले 115 hp इलेक्ट्रिक मोटरसँग मिलेर काम गर्नेछ, कुल संयुक्त शक्ति 245 hp र 400 Nm को संयुक्त अधिकतम टर्कको ग्यारेन्टी गर्दछ — मानहरू। लाभको लागि अझै उन्नत हुन सकेको छैन।
विद्युतीय मेसिनलाई पावर गर्ने भनेको १३ kWh ब्याट्री हो, र बाहिरी रूपमा चार्ज गर्न मिल्ने हाइब्रिड भएकोले, हामी नाइफ-टू-टूथ मोडमा नहुँदा नयाँ CUPRA Leon हाइब्रिड प्लग-इन विद्युतीय मात्र मोडमा ६० किमी (WLTP) सम्म यात्रा गर्न सक्षम छ । ब्याट्रीहरू रिचार्ज गर्न, Wallbox मा जडान गर्दा 3.5 घण्टा लाग्छ, वा घरको आउटलेट (230 V) बाट 6 घण्टा लाग्छ।
View this post on Instagram
शुद्ध दहन, 3x
यदि CUPRA लियोनको प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणले हाम्रा दिनका चुनौतीहरू र लागूहरूलाई प्रतिक्रिया दिएको देखिन्छ भने, चाखलाग्दो कुरा के छ भने, त्यहाँ अझै उच्च-प्रदर्शन विशुद्ध रूपमा दहनको कम्प्याक्ट परिवारको लागि ठाउँ छ।
EA888, प्रख्यात इनलाइन फोर-सिलिन्डर 2.0 l टर्बो (TSI), जसले अघिल्लो पुस्तालाई उदाहरणीय रूपमा सेवा प्रदान गरेको छ, फिर्ता आएको छ र तीनवटा स्वादहरूमा उपलब्ध हुनेछ, जुन तीन पावर स्तरहरू: 245 hp (370 Nm) भन्नाले जस्तै हो। , 300 hp (400 Nm) र 310 hp (400 Nm)।
पहिलो दुई चरणहरू, 245 hp र 300 hp, दुवै शरीरमा उपलब्ध छन्, र दुई ड्राइभ पाङ्ग्राहरू छन्। शक्ति कुशलतापूर्वक जमिनमा पुग्छ भनी सुनिश्चित गर्न, तिनीहरू इलेक्ट्रोनिक सीमित-स्लिप भिन्नतासँग सुसज्जित छन्, जसलाई VAQ भनिन्छ।
अन्तिम स्तर, 310 hp, विशेष रूपमा स्पोर्ट्सटूरर (भ्यान) को लागि उपलब्ध हुनेछ र 4 ड्राइभको साथ मात्र, अर्को शब्दमा, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ। स्पेनिश ब्रान्डले यस संस्करणको लागि 0 देखि 100 km/h मा 5.0s भन्दा कम र उच्च गतिको (इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित) 250 km/h को प्रतिज्ञा गरेको छ।
म्यानुअल क्यासियर, तपाईं कहाँ हुनुहुन्छ?
समय को संकेत? स्पष्ट रूपमा, नयाँ CUPRA लियोनसँग म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ कुनै विकल्पहरू उपलब्ध हुनेछैनन्। सबै संस्करणहरूका लागि विज्ञापन गरिएको एकमात्र प्रसारण सर्वव्यापी DSG (डुअल क्लच गियरबक्स) हो।
यसले shift-by-wire टेक्नोलोजी मार्फत गियरहरू परिवर्तन गर्दछ, अर्थात् (सानो) चयनकर्तासँग अब गियरबक्समा मेकानिकल जडानहरू छैनन्, तर अब इलेक्ट्रोनिक संकेतहरू मार्फत बनाइएको छ — थप अन्तरक्रिया खोज्नेहरूका लागि, स्टेयरिङको पछाडि प्याडलहरू हुनेछन्। पाङ्ग्रा।
ग्राउन्ड जडानहरू
CUPRA लियोनलाई म्याकफर्सन योजना मार्फत अगाडि र बहु-आर्म योजना मार्फत पछाडि निलम्बित गरिएको छ। ब्रान्डले घोषणा गर्यो कि अनुकूलन निलम्बन - एडप्टिभ चेसिस कन्ट्रोल (DCC) - लियोनमा उपस्थित हुनेछ, तर यो पुष्टि हुन बाँकी छ कि यो सबै संस्करणहरूमा मानक हुनेछ। प्रगतिशील स्टीयरिंग गतिशील शस्त्रागार मा अर्को हतियार हो।ब्रेक ब्रेम्बोले उपलब्ध गराइनेछ र त्यहाँ चारवटा ड्राइभिङ मोडहरू छन् जसबाट छनोट गर्न सकिन्छ: कम्फर्ट, स्पोर्ट, कुप्रा र व्यक्तिगत।
हट ह्याच हाई टेक
जसरी हामीले SEAT लियोनको नाममा देख्न सक्छौं, यो नयाँ पुस्तामा प्रस्तुत गरिएको प्राविधिक शस्त्रागार "भारी" छ, चाहे जडान वा सक्रिय सुरक्षाको सन्दर्भमा।
हाइलाइटहरू मध्ये, हामीसँग डिजिटल ककपिट (डिजिटल उपकरण प्यानल) छ; 10″ रेटिना डिस्प्ले समावेश भएको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, मानकको रूपमा, फुल लिङ्क प्रणालीसँग जोडिएको — Apple CarPlay (वायरलेस) र एन्ड्रोइड अटो —सँग उपयुक्त; आवाज पहिचान प्रणाली; एप जडान गर्नुहोस्; मोबाइल फोन प्रेरण चार्ज।
जब यो सक्रिय सुरक्षाको कुरा आउँदछ, आजकल ड्राइभिङ सहायकहरूसँग लगभग पर्यायवाची छ, हामी भेट्टाउँछौं, अन्यहरू मध्ये, प्रेडिक्टिव क्रूज कन्ट्रोल, ट्राभल असिस्ट (अर्ध-स्वायत्त ड्राइभिङ स्तर 2), साइड र एक्जिट सहायक, ट्राफिक जाम असिस्ट (ट्राफिक जामहरूमा सहायता) ...
CUPRA Leon PHEV 2020
कहिले आइपुग्छ?
स्पेनिश ब्रान्डले वर्षको अन्तिम क्वार्टरको लागि नयाँ CUPRA लियोनको बिक्री सुरु भएको औंल्यायो। मूल्य निर्धारण पनि रिलीजको नजिक घोषणा गरिनेछ।
त्यो भन्दा पहिले, यो दुई हप्ता भन्दा कममा अर्को जेनेभा मोटर शोमा सार्वजनिक रूपमा प्रस्तुत गरिनेछ।
