के तपाईलाई यो याद छ? रोभर स्ट्रीटवाइज

मृत वर्ग। मात्र होइन रोभर स्ट्रीटवाइज 12 वर्ष भन्दा बढी पहिले अस्तित्वमा बन्द भयो, साथै रोभर ब्रान्ड इतिहासको हो - यो Roewe को रूपमा पुनर्जन्म हुनेछ, पहिलो दिवालिया भएपछि र चिनियाँहरूले किनेको थियो, र यो अझै पनि त्यहाँ छ।

त्यहाँ धेरै रोभरहरू थिए जसले कारको इतिहास चिन्ह लगाएका थिए — जस्तै P6 वा भविष्यवादी SD1 — तर हामीले त्यस समूहमा Streetwise लाई पनि समावेश गर्नुपर्ने आवश्यकता महसुस गर्‍यौं, यसको इन्जिनियरिङ वा नवीन डिजाइनद्वारा चिन्हित नभए पनि। तर यो आज सम्म रहेको एक आला को अग्रदूत हुनेछ।

पातलो भएकोले, Streetwise रोभर 25 "आर्टिलेटेड" रोभर, 25 को एक प्रकारको "म्याड म्याक्स शून्य क्यालोरी" संस्करण भन्दा बढि केहि होइन। बल्कियर बम्पर, ह्वील आर्च सुरक्षा, बाक्लो फ्रिज साइड र छतबाट बनेको आर्मरमा सजिएको। बारहरू, कम्प्याक्ट मोडेलले यसको जमिनको उचाइ 40 मिमीले बढेको देख्यो - तर कुनै चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ छैन।

यो स्पष्ट रूपमा सौन्दर्यशास्त्रमा बाजी थियो, ब्रान्डमा युवा दर्शकहरूलाई आकर्षित गर्ने प्रयास - सामान्यतया धेरै पुरानो उमेर समूहसँग सम्बन्धित - र कारको अनुमानित शहरी प्रयोगलाई ध्यानमा राख्दै, इमानदारीपूर्वक, किन चारमा कर्षण? रोभर आफैंले यसलाई "द अर्बन अन-रोडर" भनेर चिनाएको छ र मिडिया यसको उद्देश्यबाट केही हदसम्म अचम्ममा परेका छन् - यो खाली मार्केटिङ अभ्यास भन्दा बढि होइन?

प्रेरणा

यो प्रेरणा थप स्ट्रेट क्यारेक्टर भएको नयाँ पुस्ताको SUV बाट मात्रै आएको हो - भविष्यमा ज्वरोको पहिलो संकेत पहिले नै महसुस गरिँदै थियो — तर Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country वा Renault Scenic RX4 जस्ता मोडलहरूबाट पनि प्राप्त भयो। परम्परागत कारहरूबाट पनि व्युत्पन्न, तर ठूला र परिचित उद्देश्यका लागि, तिनीहरूले थप "माचो" र असभ्य लुक, केही अफ-रोड क्षमता, सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभहरूलाई तिनीहरूको मेकानिकल र गतिशील शस्त्रागारमा एकीकृत गर्दै थपे। र हामी अन्य उदाहरणहरू सम्झन सक्छौं जस्तै Citroën AX Piste Rouge वा Volkswagen Golf II Country, Streetwise को अवधारणामा नजिक, तर सबै-ह्विल ड्राइभले सुसज्जित।

यो 2003 मा सुरु भएको थियो, रोभर दिवालिया हुनु भन्दा दुई वर्ष अघि, तर यसले एक तंत्रिका प्रहार गरेको हुनुपर्छ - विभिन्न स्तरहरूमा ब्रान्डको स्पष्ट संघर्षको बावजुद यसले केही सफलता हासिल गर्यो र एक वर्ष पछि फक्सवागनले पोलो ड्युन सुरु गर्यो, सबैको अग्रदूत। जर्मन ब्रान्डबाट हालको क्रस दायरा, जसले Streetwise द्वारा थपिएको सबैभन्दा सानो प्लास्टिकमा उही नुस्खा पछ्याएको छ।

Streetwise रोभर तीन- र पाँच-ढोका बडीवर्कको साथ उपलब्ध थियो ...

विरासत

यो अझै पनि सफलता को लागी एक नुस्खा हो। यी संस्करणहरूको भिजुअल अपील सामान्यतया स्पोर्ट्स भेरियन्टहरूको बराबर हुन्छ, उनीहरूलाई तिनीहरूबाट व्युत्पन्न गरिएका मोडेलहरूमा थोरै वा कुनै फाइदाहरू छैनन् भन्ने कुरामा पनि।

आजकल, यो पारम्परिक कारहरूको सबैभन्दा विविध ब्रान्डहरू, x-aquilo वा activ-aqueloutro संस्करणहरूको सबैभन्दा विविध दायराहरूमा हेर्न अपेक्षाकृत सामान्य छ, जसले पवित्र ग्रेल जीवनशैलीको बारेमा धेरै अन्य भाषणहरू उत्पन्न गर्‍यो, उही नुस्खा कायम राख्दै। 15 वर्ष पहिले रोभर स्ट्रीटवाइज द्वारा प्रस्तुत।

यी भेरियन्टहरूको वास्तविक मूल्यको बारेमा हामीसँग कस्तो धारणा हुन सक्छ, यहाँ रोभर स्ट्रीटवाइजको कारण मान्यता छ, नयाँ अवसर देख्ने र यसलाई कब्जा गर्ने पहिलो। दुर्भाग्यवश, रोभर खुला राख्न पर्याप्त छैन।

Streetwise रोभरले आफ्नो उत्पादन 2005 मा समाप्त गर्नेछ, ब्रिटिश ब्रान्डको ढोका बन्द भएपछि - यो 14,000 भन्दा बढी एकाइहरूमा उत्पादन गरिएको थियो - तर 2008 मा पुन: देखा पर्नेछ, चीनमा, पहिले नै MG 3SW को रूपमा, 2010 सम्म उत्पादनमा बाँकी छ।

यहाँ अन्य ऐतिहासिक मोडेलहरू छन्:

• के तपाईलाई यो याद छ? फिएट कुपे 2.0 20v टर्बो;
• के तपाईलाई यो याद छ? मर्सिडीज बेन्ज ई ५० AMG (W210);
• के तपाईलाई यो याद छ? अल्फा रोमियो 156 GTA। इटालियन सिम्फनी;
• के तपाईलाई यो याद छ? अल्पाइन B8 4.6;
• थप क्लासिक लेख।

को बारेमा "यो याद छ?" । यो Razão Automóvel को मोडेल र संस्करणहरूमा समर्पित खण्ड हो जुन कुनै न कुनै रूपमा बाहिर खडा भयो। हामी ती मेसिनहरू सम्झन चाहन्छौं जसले हामीलाई एक पटक सपना बनायो। समयको माध्यमबाट यो यात्रामा हामीसँग सामेल हुनुहोस्, यहाँ साप्ताहिक रूपमा Razão Automóvel मा।