जिउलिया क्वाड्रिफोग्लियो भन्दा करिब २० हजार युरो महँगो छ अल्फा रोमियो स्टेल्भियो क्वाड्रिफोग्लियो यसमा Giulia जस्तै इन्जिन छ — फेरारीबाट 2.9 l, 90º माउन्ट गरिएको V6 — र ठूलो महत्वाकांक्षा: ठाउँ चाहिने तर परिष्कृत गतिशीलता त्याग्न नचाहेकाहरूका लागि आफूलाई उत्कृष्ट SUV मध्ये एकको रूपमा स्थापित गर्ने।
त्यसकारण, स्टेल्भियो क्वाड्रिफोग्लियोलाई हेर्दा (र ड्राइभ गरेपछि) केही शंकाहरू उत्पन्न हुन्छन्।
सर्वप्रथम, जिउलिया क्वाड्रिफोग्लियोको सट्टा स्टेल्भियो क्वाड्रिफोग्लियो भएको अतिरिक्त शुल्क जायज छ? आखिर, तिनीहरू एउटै इन्जिन प्रयोग गर्छन् र Giulia Quadrifoglio सँग पनि स्टेल्भियोको विपरीत रियर-व्हील ड्राइभ छ।
दोस्रो, के यो पेट्रोलहेडको लागि उत्तम SUV हो? सामग्रीहरू त्यहाँ छन्, तर के यसले प्रतिज्ञा गरेको कुरा डेलिभर गर्छ?
अन्तमा, "1 मिलियन यूरो" को प्रश्न: के अल्फा रोमियो स्टेल्भियो क्वाड्रिफोग्लियोले BMW M वा मर्सिडीज-एएमजी बराबर मापन गर्नेछ?
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
ठीक छ, Diogo Teixeira ले पहिले नै नवीकरण गरिएको Stelvio Quadrifoglio परीक्षण गरिसकेको छ र यदि तपाइँ यी र अन्य प्रश्नहरूको जवाफ जान्न चाहनुहुन्छ भने तपाइँ वास्तवमै यो भिडियो छुटाउन सक्नुहुन्न।
