हामीले यसलाई जेनेभादेखि प्रोटोटाइपको रूपमा चिनेका छौं, तर अब यो निश्चित वस्तु हो, त्यो हो, यसको उत्पादन संस्करण। EQV Mercedes-Benz को दोस्रो इलेक्ट्रिक मोडेल हो र Stuttgart ब्रान्डको इलेक्ट्रिक प्रस्तावमा EQC मा सामेल हुन्छ।
सौन्दर्यको हिसाबले, EQV ले नवीकरण गरिएको V-Class सँग परिचितता लुकाउँदैन, अगाडि देखिने दुई मोडेलहरू बीचको मुख्य भिन्नताहरू छन्, जहाँ EQV ले हामीले देख्न सक्ने जस्तै सौन्दर्यबाट प्रेरित समाधान लियो। EQC र 18” पाङ्ग्राको डिजाइनमा पनि। भित्र, सुन र निलो फिनिशहरू बाहिर खडा छन्।
मर्सिडीज-बेन्जले पहिलो 100% इलेक्ट्रिक प्रिमियम MPV को रूपमा वर्णन गरेको, EQV ले छ, सात वा आठ जनालाई पनि समात्न सक्छ। EQV भित्र पनि, MBUX प्रणाली 10” स्क्रिनसँग सम्बन्धित छ।
एउटा इन्जिन, २०४ एचपी
EV लाई जीवनमा ल्याउँदै हामीले विद्युतीय मोटर फेला पार्छौं 150 kW (204 hp) र 362 Nm जसले एकल रिडक्सन रेसियो मार्फत अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पावर पठाउँछ। कार्यसम्पादनको हिसाबले अहिले मर्सिडीज बेन्जले अधिकतम १६० किमी/घन्टाको गति मात्र देखाउँछ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
विद्युतीय मोटरलाई पावर गर्दै हामीले ब्याट्री भेट्यौं 90 kWh EQV को भुइँमा राखिएको क्षमताको। जर्मन ब्रान्डका अनुसार ११० किलोवाटको चार्जर प्रयोग गर्दा ४५ मिनेटमा १०% देखि ८०% सम्म ब्याट्री चार्ज गर्न सकिन्छ। स्वायत्तताको मान (अस्थायी) लगभग 405 किमी छ.
ब्याट्रीहरू EQV को भुइँमा देखिन्छन्, र यस कारणले गर्दा बोर्डमा ठाउँ अपरिवर्तित रहन्छ।
हाल मर्सिडीज बेन्जले EQV कहिले बजारमा आउँछ र यसको मूल्य कति हुन्छ भन्ने पनि खुलाएको छैन । यद्यपि, स्टटगार्ट ब्रान्डले यो पनि बताएको छ कि, २०२० देखि, EQV खरीददारहरूले यसलाई Ionity नेटवर्कमा रिचार्ज गर्न सक्नेछन्, जसमा २०२० सम्म युरोपमा 400 द्रुत चार्जिङ स्टेशनहरू हुनुपर्छ — पोर्चुगल Ionity को यो पहिलो चरणको कार्यान्वयनको हिस्सा होइन। नेटवर्क।