मिनी भिजन अर्बनाट। बाहिर मिनी, भित्र मैक्सी

मूल 1959 मोडेलले 22 जना भित्र भित्र आफ्नो ढोका बन्द गर्न सफल भयो, तेस्रो सहस्राब्दी मोडेलमा 28 कडा स्वयंसेवकहरूले गिनिज बुक अफ रेकर्डमा पहुँच प्राप्त गरे, तर MINI कहिल्यै कार्यात्मक र फराकिलो कारको रूपमा उभिएन। अब प्रोटोटाइप मिनी भिजन अर्बनाट यो र ब्रान्ड मा धेरै अन्य परम्पराहरु संग तोड्छ।

रेट्रो छवि — भित्र र बाहिर — स्पोर्टी आचरण (प्रायः सडकमा गो-कार्टसँग तुलना गरिएको) र युवा, प्रिमियम छवि (यस अवस्थामा एलेक इस्सिगोनिसले सिर्जना गरेको मूल १९५९ मोडेलभन्दा एकदमै भिन्न) MINI मोडेलहरूसँगै छन्, विशेष गरी त्यसयता अंग्रेजी ब्रान्ड - २००० देखि BMW समूहको हातमा - २० वर्ष पहिले पुनर्जन्म भएको थियो।

अब, अधिकतर भावनात्मक विशेषताहरूलाई कार्यक्षमता र पर्याप्त भित्री ठाउँ जस्ता अवधारणाहरूद्वारा जोड्न सकिन्छ, जुन MINI ले पछिल्ला दुई दशकहरूमा यस स्थितिमा पाएको सफलतालाई विचार गर्दा अचम्मको कुरा होइन।

"हाम्रो उद्देश्य मानिसहरूलाई उनीहरूले भविष्यमा तिनीहरूको कारमा गर्न सक्ने सबै कुरा देखाउने थियो", ओलिभर हेल्मर, MINI को डिजाइन निर्देशक, जसले यस परियोजनाको अद्वितीय प्रकृतिलाई पनि हाइलाइट गर्दछ बताउँछन्: "पहिलो पटक, डिजाइन टोलीको डिजाइन थियो। मुख्यतया चलाउनको लागि होइन, बरु विस्तारित बासस्थानको रूपमा प्रयोग गर्नको लागि एउटा कार सिर्जना गर्ने कार्यको सामना गर्नुपर्‍यो।"

Minivan फारम आश्चर्य

पहिलो क्रान्ति केवल 4.6 मिटर नाप्ने मोनोलिथिक बडीवर्कको रूपमा हो, जसलाई हामी मोटर वाहन क्षेत्रमा "मिनिभ्यान्स" भनेर बोलाउन अभ्यस्त छौं।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

प्युरिस्ट डिजाइन, खरानी-हरियो बडीवर्क (वा खरानी-हरियो, दर्शक र वरपरको प्रकाशमा निर्भर गर्दै), आकारहरू र अनुपातहरू सहित जुन दुई प्रख्यात र प्रतिष्ठित रेनल्टहरू, मूल ट्विङ्गो र एस्पेस सम्झन सक्छ।

तर यो एक MINI हो, जसरी हामी दुईवटा ब्रिटिश ब्रान्डका सामान्य तत्वहरूमा पनि देख्न सक्छौं, स्पष्ट उत्परिवर्तनको साथ: अगाडि हामी भविष्यको यस दृष्टिकोणको परिवर्तनशील प्रकृति देख्छौं, जहाँ गतिशील म्याट्रिक्स डिजाइन परियोजनाहरू अगाडि र पछाडिको हेडल्याम्पहरू। प्रत्येक पललाई उपयुक्त बनाउन विभिन्न बहुरङ ग्राफिक्सहरू प्रदर्शन गर्दछ, साथै कार र बाहिरी संसार बीच सञ्चारको नयाँ तरिका प्रदान गर्दछ।

हेडलाइटहरू केवल कार स्टार्ट भएपछि मात्र देखिन्छन्, जीवित प्राणीहरूसँग समानान्तर स्थापना गर्दै जुन, प्रायः सधैं, तिनीहरू उठ्दा तिनीहरूको आँखा खोल्छन्।

तीन फरक वातावरण

उही "लाइभ" र "म्युटेन्ट" अनुभव MINI भिजन अर्बानॉटको "स्केट ह्वील" मा स्पष्ट छ — रङ ओशन वेभमा — पारदर्शी र भित्रबाट उज्यालो, "MINI पल" अनुसार तिनीहरूको उपस्थिति भिन्न हुन्छ।

कुलमा त्यहाँ तीन छन्: "चिल" (आराम), "वान्डरलुस्ट" (यात्रा गर्ने इच्छा) र "भाइब" (जीवित)। उद्देश्य भनेको विभिन्न मूडहरूलाई उत्तेजित गर्नु हो जसले ड्राइभिङ र कारमा चढ्ने क्षणहरूलाई चिन्ह लगाउन सक्छ (स्पेसको कन्फिगरेसनको अतिरिक्त, गन्ध, प्रकाश, संगीत र बोर्डमा परिवेशको प्रकाश फरक गरेर)।

यी विभिन्न "मानसिक अवस्थाहरू" एक अलग गर्न मिल्ने राउन्ड कमाण्ड (हेर्दै र पालिश गरिएको विश्राम ढुङ्गा जस्तै आकारको) मार्फत छनोट गरिन्छ, जसको केन्द्रीय तालिकामा विभिन्न एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू हुन्छन्, प्रत्येकले छुट्टै "MINI क्षण" ट्रिगर गर्दछ।

"चिल" पलले कारलाई एक प्रकारको रिट्रीट वा आइसोलेसनमा परिणत गर्छ, आराम गर्नको लागि एउटा आश्रयस्थल — तर एक्लोपनले पूर्ण एकाग्रताका साथ काम गर्न पनि सक्छ — यात्राको क्रममा।

"वान्डरलस्ट" पलको लागि, यो "छोड्ने समय" हो, जब चालकले MINI भिजन अर्बनाटलाई स्वायत्त ड्राइभिङ कार्यहरू प्रत्यायोजित गर्न वा व्हील लिन सक्छ।

अन्तमा, "Vibe" क्षणले अन्य व्यक्तिहरूको समयलाई स्पटलाइटमा राख्छ जब कार पूर्ण रूपमा खुल्छ। त्यहाँ एक चौथो क्षण ("My MINI") पनि छ जुन व्यक्तिगत अनुभव प्रदान गर्न कन्फिगर गर्न सकिन्छ।

कार वा बैठक कोठा?

भिजन अर्बानॉट मोबाइल फोन जस्ता "स्मार्ट" उपकरण मार्फत खोल्न सकिन्छ। तपाईंको भविष्यको गतिशीलता वाहन प्रोफाइललाई ध्यानमा राख्दै, यो परिवार र साथीहरूको परिभाषित सर्कलमा जो कोहीले पहुँच गर्न सक्छ।

तिनीहरूले कुनै पनि समयमा उपयुक्त प्लेलिस्टहरू, अडियोबुकहरू र पोडकास्टहरू समृद्ध बनाउन योगदान गर्न सक्छन् वा पहुँच गर्न सक्छन्, वा यात्रा आयोजकले के देखाउँछन्, सुझावहरू र प्रत्येक व्यक्तिको लागि व्यक्तिगत रुचिका बिन्दुहरू देखाउँछन्।

तपाईं एकल स्लाइडिङ ढोकाबाट प्रवेश गर्नुहुन्छ, दायाँ तर्फ, र "बैठक कोठा" चार जनासम्म (वा बढी, स्थिर हुँदा) द्वारा प्रयोग गर्न डिजाइन गरिएको छ। भित्री भागले आफूलाई कुनै पनि यात्राको लागि उपयुक्तको रूपमा प्रस्तुत गर्दछ, तर यो यात्राको उद्देश्यको अंश पनि भएको कारण, गन्तव्यमा पुगेपछि, यसलाई केही सरल चरणहरूमा सामाजिक क्षेत्रमा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ।

जब कार स्थिर हुन्छ, ड्राइभरको क्षेत्र आरामदायी आराम गर्ने क्षेत्र बन्न सक्छ, ड्यास प्यानललाई "सोफा बेड" मा कम गर्न सकिन्छ र विन्डशील्ड एक प्रकारको "सडकमा बालकनी" सिर्जना गर्न खोल्न सक्छ, सबैको मद्दतले। ठूला घुम्ने कुर्सीहरू।

पछाडिको "आरामदायी नुक्क" यस MINI को शान्त क्षेत्र हो। त्यहाँ, कपडाले ढाकिएको आर्च सिटमा फैलिएको छ, एलईडी ब्याकलाइट प्रदर्शन गर्ने र बस्ने वा सुत्ने व्यक्तिको टाउकोमा छविहरू प्रस्तुत गर्ने विकल्पको साथ।

दृश्यात्मक बटनहरूको अभावले "डिजिटल डिटोक्स" प्रभावलाई बढावा दिन्छ र दिगो सामग्रीको मात्र प्रयोग (यस भित्री भागमा कुनै क्रोम वा छाला छैन, तर कपडा र कर्कको व्यापक प्रयोग) यस अवधारणा कारको आधुनिकता पुष्टि गर्दछ।

तंत्रिका केन्द्र

केबिनको बीचमा द्रुत पहुँचको लागि स्पष्ट क्षेत्र छ। यसले MINI Vision Urbanaut स्थिर हुँदा बस्नेहरूका लागि क्षेत्रको रूपमा पनि काम गर्न सक्छ, र डिजिटल डिस्प्लेको वरिपरि कन्भर्ज गर्न सक्छ जसले परम्परागत MINI सर्कुलर इन्स्ट्रुमेन्टेसनलाई समानता दिन्छ।

यो समानताको बावजुद, यो प्रदर्शन ड्यासबोर्डको केन्द्रमा परम्परागत रूपमा देखा पर्दैन, तर त्यो केन्द्रीय तालिकाको माथि, जानकारी र मनोरञ्जन प्रसारण गर्न सक्षम भएको र MINI Vision Urbanaut का सबै व्यवसायीहरूका लागि दृश्यमान हुन्छ।

पछाडिको स्तम्भमा, ड्राइभरको छेउमा, त्यहाँ एउटा क्षेत्र छ जहाँ भ्रमण गरिएका ठाउँहरू, चाडपर्वहरू वा अन्य कार्यक्रमहरूको रिमाइन्डरहरू पिन वा स्टिकरहरूको रूपमा फिक्स गर्न सकिन्छ, जस्तै कि तिनीहरू विन्डोमा प्रदर्शनमा कलेक्टरका वस्तुहरू हुन्।

रचनात्मकता, जुन कुनै पनि डिजाइनरको लागि आवश्यक कार्य उपकरण हो, यहाँ अझ आवश्यक थियो किनभने यो कामको वस्तुमा मात्र होइन तर प्रक्रियामा पनि प्रयोग भएको थियो।

हाम्रो समयको उत्पादनको रूपमा, समाजको कैद, जुन डिजाइन प्रक्रियाको बीचमा सुरु भयो, धेरै धेरै कार्यहरू वस्तुतः र एक प्रकारको मिश्रित वास्तविकतामा गर्न बाध्य भयो।

निस्सन्देह यो MINI Vision Urbanaut १००% बिजुली हो र यसमा उन्नत स्वायत्त ड्राइभिङ प्रकार्यहरू छन् (स्टेरिङ् ह्वील र डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल रोबोट-मोडमा गायब हुन्छन्), तर यी प्राविधिक तत्वहरू हुन् जुन अंग्रेजी ब्रान्डले नचिनेको भन्दा बढी हुनेछ। पूर्ण रूपमा परिभाषित पनि छैन।