आफ्नो नयाँ रणनीति न्यू अटोको प्रस्तुतिको क्रममा, फक्सवागन समूहका कार्यकारी निर्देशक, हर्बर्ट डाइस - जसले आफ्नो सम्झौता जर्मन विशालको गन्तव्य भन्दा अगाडि 2025 सम्म विस्तार गरेको देखे - सानो उत्तेजना सुरु गर्न असफल भएन जब उनले भने कि CUPRA पहिले नै छ। अल्फा रोमियो भन्दा बढी बिक्री।
भर्खरै हामीले फक्सवागन समूहले 2018 मा FCA बाट अल्फा रोमियो किन्न कसरी प्रयास गर्यौं भनेर रिपोर्ट गर्यौं।
फर्डिनान्ड पिच (अहिले मृतक) को अनुरोधमा हर्बर्ट डाइस आफैंले (तब) एफसीएमा गरेको प्रस्ताव, त्यसबेला अफवाहहरूले सुझाव दिए कि इटालियन-अमेरिकी समूहले ऐतिहासिक इटालियन ब्रान्डलाई स्पिन अफ गर्न सक्छ, जसरी यसले गरेको थियो। सफलता, केहि वर्ष पहिले फेरारी संग।
FCA बाट, यसका तत्कालीन कार्यकारी निर्देशक माइक म्यानली मार्फत, जवाफको लागि "होइन" आयो, तर यस्तो देखिन्छ कि अल्फा रोमियोसँग फक्सवागन समूहको "जुनून" - जुन दशकौंसम्म चलेको छ - अझै समाप्त भएको देखिँदैन। । समूहको रणनीतिक योजनाको प्रस्तुतिको क्रममा हर्बर्ट डाइसलाई हेर्नुहोस् र सुन्नुहोस्:
यदि CUPRA को व्यावसायिक सफलता सजिलै पुष्टि गर्न सकिन्छ भने, यसको व्यावसायिक प्रदर्शनलाई अल्फा रोमियोसँग तुलना गर्दा फक्सवागन समूहले आफ्नो युवा स्पेनिस ब्रान्डलाई यसको प्रतिस्पर्धीको रूपमा हेर्छ।
अहिलेको लागि, हामी तिनीहरूलाई प्रतिद्वन्द्वीको रूपमा देख्न सक्दैनौं, किनभने दुवै, आजकल, बजारमा "क्रस" पनि गर्दैनन्। CUPRA को स्पोर्टियर फोकसको बाबजुद, यसको सँधै विस्तार हुने दायरा सबै C-खण्डमा केन्द्रित छ - Ateca, Leon, Formentor र, छिट्टै, Born। अल्फा रोमियो हाल माथिको खण्डमा बसोबास गर्दछ, D, दुई मोडेलहरू, यसको पोर्टफोलियोमा मात्र एक, Giulia र Stelvio।
अर्को वर्षदेखि, Alfa Romeo C-Segment मा फर्किनेछ - 2020 मा Giulietta को अन्त्य पछि - Tonale, एक मिड-रेंज SUV को साथ जसमा हामी यसको सम्भावित प्रतिद्वन्द्वीहरू मध्ये CUPRA Formentor लाई ती मध्ये एक मान्न सक्छौं।
अझै, के हामी CUPRA लाई अल्फा रोमियो को प्रतिद्वन्द्वी मान्न सक्छौं? वा यो भोक्सवागन समूहको इच्छा (र इरादा) हो, जुन Diess द्वारा यो छोटो तर उत्तेजक बयानमा व्यक्त गरिएको छ?
