फक्सवागन समूहले भर्खरै घोषणा गरेको छ कि यसले २०३० सम्ममा युरोपमा विद्युतीय सवारीका लागि ६ ब्याट्री कारखाना खोल्ने योजना बनाएको छ र ती मध्ये एउटा पोर्चुगलमा हुन सक्छ। । स्पेन र फ्रान्स पनि यी ब्याट्री उत्पादन एकाइहरू मध्ये एक सुरक्षित गर्न दौडमा छन्।
यो घोषणा फक्सवागन समूहले आयोजना गरेको पहिलो पावर डेको समयमा गरिएको थियो र यो जर्मन समूहले ब्याट्री प्रविधिको माध्यमबाट विद्युतीय कार उद्योगमा फाइदा उठाउने शर्तको हिस्सा हो।
यस अर्थमा, जर्मन समूहले स्पेनको इबरड्रोला, इटालीको एनेल र युनाइटेड किंगडमको बीपी जस्ता ऊर्जा क्षेत्रमा कम्पनीहरूसँग साझेदारी पनि सुरक्षित गरेको छ।
"विद्युत गतिशीलताले दौड जित्यो। चाँडै उत्सर्जन कम गर्न यो एक मात्र समाधान हो। यो फक्सवागनको भावी रणनीतिको आधारशिला हो र हाम्रो उद्देश्य ब्याट्रीको विश्वव्यापी स्तरमा पोल पोजिसन सुरक्षित गर्ने हो”, फक्सवागन समूहका “मालिक” हर्बर्ट डाइसले भने।
ब्याट्रीहरूको नयाँ पुस्ता 2023 मा आउँछ
फक्सवागन समूहले घोषणा गर्यो कि यसले 2023 बाट आफ्ना कारहरूमा फरक संरचना, एक एकीकृत सेलसहितको नयाँ पुस्ताको ब्याट्रीहरू प्रस्तुत गर्नेछ, यस प्रकारको प्रविधिले 2030 सम्ममा समूहको इलेक्ट्रिक मोडेलहरूको 80% सम्म पुग्ने छ।
थोमस स्मल, फक्सवागन समूह टेक्नोलोजी डिभिजनका लागि जिम्मेवार।ब्याट्रीको आयु र कार्यसम्पादन बढाउँदै ब्याट्री लागत र जटिलता घटाउने लक्ष्य राख्छौं। यसले अन्ततः विद्युतीय गतिशीलतालाई किफायती र प्रमुख ड्राइभ प्रविधि बनाउनेछ।
छिटो चार्ज गर्ने समय, थप पावर र राम्रो खपतलाई अनुमति दिनुको अतिरिक्त, यस प्रकारको ब्याट्रीले ट्रान्जिसनको लागि अझ राम्रो अवस्थाहरू प्रदान गर्दछ - अपरिहार्य - ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूमा, जसले ब्याट्री प्रविधिमा अर्को ठूलो छलांग प्रतिनिधित्व गर्दछ।
Schmall ले यस प्रकारको ब्याट्री सेललाई अप्टिमाइज गरेर, नवीन उत्पादन विधिहरू ल्याएर र सामग्री रिसाइकलिङलाई बढावा दिएर बेस-लेभल मोडेलहरूमा 50% र उच्च भोल्युम मोडेलहरूमा 30% ले ब्याट्रीको लागत घटाउन सम्भव छ भनी खुलासा गरे। "हामी ब्याट्रीको लागतलाई प्रति किलोवाट घण्टा €100 भन्दा कम मूल्यमा घटाउन जाँदैछौं।
छ योजनाबद्ध ब्याट्री कारखाना
फक्सवागन ठोस-राज्य ब्याट्री प्रविधिमा केन्द्रित छ र भर्खरै २०३० सम्ममा युरोपमा छ वटा गिगाफ्याक्ट्रीहरू निर्माण गर्ने घोषणा गरेको छ। प्रत्येक कारखानाको वार्षिक उत्पादन क्षमता ४० GWh हुनेछ, जसले अन्ततः 240 GWh को वार्षिक युरोपेली उत्पादन गर्नेछ।पहिलो कारखानाहरू Skellefteå, स्वीडेन, र साल्जगिटर, जर्मनीमा अवस्थित हुनेछन्। पछिल्लो, भोक्सवागनको होस्ट शहर वोल्फ्सबर्गबाट टाढा अवस्थित, निर्माणाधीन छ। पहिलो, उत्तरी युरोपमा, पहिले नै अवस्थित छ र यसको क्षमता बढाउन अद्यावधिक गरिनेछ। यो 2023 मा तयार हुनुपर्छ।
पोर्चुगल जाने बाटोमा ब्याट्री कारखाना?
सोमबारको कार्यक्रममा, श्मलले भोक्सवागन समूहले पश्चिमी युरोपमा तेस्रो कारखाना खोल्ने इच्छा राखेको खुलासा गर्दै यो पोर्चुगल, स्पेन वा फ्रान्समा रहेको बताए।
स्मरण रहोस् कि स्पेन सरकारले हालै छिमेकी देशमा ब्याट्री कारखाना स्थापना गर्न सार्वजनिक-निजी साझेदारीको घोषणा गरेको छ, जसमा SEAT, Volkswagen र Iberdrola कन्सोर्टियमका सदस्यहरू छन्।
फक्सवागन समूहका अध्यक्ष हर्बर्ट डाइस, स्पेनका राजा, फिलिप VI, र स्पेनका प्रधानमन्त्री पेड्रो सान्चेजको साथमा क्याटालोनियामा एक समारोहमा भाग लिए। तीनले यस साझेदारीको घोषणाको अध्यक्षता गरे, जसमा म्याड्रिड र इबरड्रोला सरकार, साथै अन्य स्पेनी कम्पनीहरू पनि सामेल हुनेछन्।
यद्यपि, यो केवल एक अभिप्राय हो, किनकि म्याड्रिडले यस परियोजनालाई यसको रिकभरी र लचिलोपन योजनाको वित्तपोषणमा राख्न चाहन्छ, जुन अझै ग्यारेन्टी गरिएको छैन। तसर्थ, तेस्रो इकाईको स्थानमा भोक्सवागन समूहको निर्णय खुला रहन्छ, "पावर प्ले" कार्यक्रमको क्रममा थमस स्मालले आज ग्यारेन्टी गरे अनुसार, "सबै कुरा हामीले प्रत्येक विकल्पमा फेला पार्ने सर्तहरूमा निर्भर हुनेछ" भनेर खुलासा गरे।
पूर्वी युरोपमा ब्याट्री कारखाना पनि २०२७ को लागि योजना गरिएको छ र अन्य दुई जसको स्थान अझै खुल्न सकेको छैन।