प्राविधिक "हुपिङ" नभएको बावजुद यो एक धेरै बहुमुखी वाहन थियो र जारी छ। यो पनि भन्न सकिन्छ कि यो एक बहु-कार्यात्मक वाहन हो, मूल रूपमा दुई इन्जिन र छवटा बडीवर्कको साथ कल्पना गरिएको थियो, जसले UMM लाई धेरै वर्षको लागि सबैभन्दा विविध क्षेत्रहरूमा सफलतापूर्वक प्रवेश गर्न अनुमति दियो।
अटोमोटिभ बजारमा आफ्नो साहसिक कार्य सुरु गर्दै, UMM ले चार-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको लागि नयाँ स्तरको अनुप्रयोग सिर्जना गर्यो। प्रसिद्ध पेरिस-डाकारसँगको प्रतिस्पर्धाबाट - जसमा बहादुर राष्ट्रिय विद्यार्थीले राम्रो प्रभाव पारे - निजी, व्यावसायिक र उपयोगितावादी प्रयोग मार्फत, सैन्य उद्देश्यका लागि निर्माण गर्न, जहाँ "पुरानो" भए पनि यो अझै पनि प्रयोग गरिन्छ।
त्यहाँ अनगिन्ती चरणहरू थिए जहाँ यो पोर्तुगाली राक्षस उत्पादनको लगभग 40 वर्षमा उपस्थित थियो, पहिलो UMM Cournil देखि नवीनतम संस्करण, UMM Alter सम्म।
हो, UMM साँच्चै बहादुर छ। कहिल्यै नचलाउनेहरूका लागि, जान्नुहोस् कि यो वफादार साथी, विकृत कार्ट जस्तो देखिने र शैतानको रूपमा असहज भए पनि, ती जोखिमपूर्ण साहसिक कार्यहरूमा हाम्रो सबैभन्दा मिल्ने साथी बन्छ ...
यो ती कारहरू मध्ये एक हो जुन तपाईंले मन पराउन सिक्नुभयो र समयको साथमा हामी देख्छौं कि यसले सधैं सकारात्मक प्रतिक्रिया दिन्छ। यो अत्यन्त भरपर्दो छ, यो कहिल्यै अस्वीकार छैन। यो सबैभन्दा साहसी आरोहणमा होस्, जहाँ तपाईंले यसलाई ट्र्याक्टर (रिड्युसर) जस्तै ढिलो बाटोमा राख्नु पर्छ, वा किलोमिटरको लागि सडकमा - धेरै ढिलो र कोलाहल भए पनि, यो सधैं आफ्नो गन्तव्यमा आइपुग्छ।
कहिलेकाहीँ गियरबक्स बिना वा हातमा गियरशिफ्टको साथ हुनु "सामान्य" हुन्छ। हरेक नियममा यसको अपवाद हुन्छ, हैन र? साथीको कार्यशालाको यात्राले समाधान गर्दैन। जो यससँग बस्छन् (म जस्तै...) उनीहरूलाई थाहा छ कि तपाईले गर्नु पर्ने भनेको गियरबक्समा बोल्ट फिट गर्नु हो र तपाईको काम सकियो। हामी कुनै समस्या बिना किलोमिटर को अर्को "carload" हिंड्न सक्छौं।
यसैले UMM एक पौराणिक कार हो र कहिल्यै बिर्सने छैन। चरम बहुमुखी प्रतिभा यसको सबैभन्दा ठूलो शक्ति हो। हामी आशा गर्दछौं कि तपाईं धेरै र लामो वर्षसम्म सक्रिय रहनुहुन्छ र कसले तिनीहरूलाई जोगाउनु पर्छ!
पाठ: André Pires (क्लासिक को प्रेमी र UMM को खुशी मालिक)