जब यो साना निर्माणकर्ताहरूको लागि आउँदछ, यो कदर गर्न असम्भव छ कमल । कोलिन चैपम्यान द्वारा 1948 मा स्थापना गरिएको, यसले खुसीसाथ अटोमोबाइलको लागि संस्थापकको दृष्टिकोणलाई कहिल्यै त्यागेको छैन। "सरल बनाउनुहोस्, त्यसपछि हल्कापन थप्नुहोस्" भनेको लोटसको संक्षेप हो, जुन सेभेन, द इलान, वा हालैका एलिस जस्ता प्रक्रिया बेन्चमार्क अटोमोबाइलहरूमा उत्पन्न हुन्छ।
त्यहाँ जीवनका 70 वर्षहरू छन्, तिनीहरूमध्ये धेरैको अस्तित्व खतरामा परेको छ, तर अब, गीलीको हातमा, भविष्यको सामना गर्न आवश्यक स्थिरता छ जस्तो देखिन्छ।
लोटसको ७० औं वार्षिकोत्सव यसका मोडेलका केही विशेष संस्करणहरू लन्च गरेर पहिले नै चिन्ह लगाइएको छ; महत्त्वपूर्ण माइलस्टोनमा पुग्नको लागि, तपाईंको कार नम्बर 100 000 को उत्पादन, जुन तपाईंको हुन सक्छ, केवल 20 यूरोमा; र अब ब्रिटिश ब्रान्डले पूर्णतया फरक चुनौती लन्च गर्दछ: कोलिन चैपम्यानको पहिलो लोटस कार, लोटस मार्क I फेला पारेको.
लोटस मार्क आई
लोटस नाम बोक्ने पहिलो कार लन्डनमा उनको प्रेमिकाको आमाबाबुको ग्यारेजमा च्यापम्यानले बनाएको रेसि कार थियो। मौलिक कारको सीमिततालाई ध्यानमा राख्दै, एक सामान्य अस्टिन सेभेन, युवा इन्जिनियरले आफ्नो सिद्धान्त र सिद्धान्तहरू - जुन आज पनि मान्य छन् - प्रदर्शनलाई बढावा दिन र राम्रो-तयार प्रतिद्वन्द्वीहरूलाई चुनौती दिनको लागि पहिलो मौका पाए।
दक्ष लोटस मार्क I रेस कारमा रूपान्तरणमा सानो अस्टिन सेभेनमा कुनै पनि कुरा सुरक्षित राखिएको थिएन: परिमार्जित निलम्बन लेआउट र कन्फिगरेसन, चेसिस सुदृढीकरण, हल्का तौल बडी प्यानलहरू र प्रतिस्पर्धामा बारम्बार क्षति हुने कम्पोनेन्टहरू छिटो प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। पछाडिको भागलाई दुईवटा अतिरिक्त पाङ्ग्राहरू समावेश गर्न विस्तार गरिएको थियो, जसले राम्रो तौल वितरणको लागि अनुमति दियो, थप कर्षण सुनिश्चित गर्दै।
साथीहरू र उनकी प्रेमिका, भावी पत्नी हेजल — र सह-चालकको सहयोगमा हातले बनेको लोटस मार्क मैले प्रतिस्पर्धा गरेको पहिलो दौडमा तत्काल सफलता पाएको (फोहोरको भुइँमा समयबद्ध दौडमा), दुईवटा उपलब्धिसहित। आफ्नो कक्षामा जित्छ। एक अथक इन्जिनियर, मार्क I बाट सिकेका पाठहरू लोटस मार्क II को विकासमा तुरुन्तै अभ्यासमा राखियो, जुन अर्को वर्ष देखा पर्यो।
लोटस मार्क I कहाँ छ?
मार्क II ले मार्क I लाई प्रतिस्थापित गरेपछि, च्यापम्यानले मोटर स्पोर्टमा विज्ञापन राख्दै 1950 मा कार बिक्रीको लागि राख्नेछ। कार नोभेम्बरमा बेचिनेछ, र नयाँ मालिकको बारेमा मात्र थाहा छ कि उहाँ इङ्गल्याण्डको उत्तरमा बस्नुहुन्थ्यो। र त्यसबेलादेखि, बनाइएको पहिलो कमलको ट्रेल हराएको छ।
कार फेला पार्न पहिले पनि प्रयास गरिएको थियो, तर अहिलेसम्म सफल हुन सकेन। लोटस अब आफ्नो फ्यान र उत्साहीहरूलाई आफ्नो पहिलो कार खोज्नको लागि फर्कन्छ, किनकि हामीले सन्देशमा पढ्न सक्छौं क्लाइभ चैपम्यान, कोलिन च्यापम्यानका छोरा र क्लासिक टोली लोटसका निर्देशक:
मार्क I लोटस इतिहासको पवित्र ग्रेल हो। यो पहिलो पटक थियो कि मेरो बुबाले कार डिजाइन र निर्माण गरेर प्रदर्शनमा सुधार गर्न आफ्नो सिद्धान्तहरू राख्न सक्षम हुनुहुन्थ्यो। हामीले यसको ७० औं वार्षिकोत्सव मनाउने क्रममा यस ऐतिहासिक लोटसलाई पत्ता लगाउनु एउटा ठूलो उपलब्धि हुनेछ। हामी प्रशंसकहरूले यो अवसरलाई अनुमति दिइएको सबै ग्यारेज, शेडहरू, भण्डारहरूमा हेर्न चाहन्छौं। यो पनि सम्भव छ कि मार्क मैले यूके छोडे र हामी यो जान्न चाहन्छौं कि यो अर्को देशमा बाँचेको छ कि छैन।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।