ड्राइभिङ स्कूल पार्कहरूमा असामान्य दृश्य, स्वचालित प्रसारण भएका कारहरूलाई निर्देशन सवारी साधनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, र तिनीहरूको प्रयोग शारीरिक अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूमा सीमित छैन।
त्यसो भए... स्वचालित भएकोले, यसले महत्वाकांक्षी चालकलाई गियर परिवर्तन गर्न वा धेरै डरलाग्दो "क्लच पोइन्ट" बनाउन बाध्य पार्दैन। त्यसोभए, अहिले, तपाईंले आफैलाई सोध्नु पर्छ: किन तिनीहरूलाई ड्राइभिङ स्कूलहरू द्वारा प्रायः अपनाइएन?
जे भए पनि, आज स्वचालित ट्रान्समिसनका साथ धेरै SUV हरू छन् र मूल्य भिन्नता अब त्यति महत्त्वपूर्ण छैन, र तिनीहरूको विश्वसनीयता प्रमाणित भन्दा बढि छ - त्यहाँ ड्राइभिङ स्कूलहरू स्वचालित कारहरूबाट टाढा सर्ने अर्को कारण हुनुपर्दछ।
एक कानूनी मुद्दा
सबैले भने, के बाँकी छ, अनिवार्य रूपमा, यो प्रस्थानलाई उचित ठहराउने कानूनी पक्ष हो। हामी अब स्वचालित प्रसारण भएका कारहरू ड्राइभिङ निर्देशन सवारी साधनको रूपमा प्रयोग भइरहेको वा ड्राइभिङ परीक्षणमा पनि प्रयोग भइरहेको नदेखिनुको मुख्य कारण के हुन सक्छ भनी व्याख्या गर्न, हामीले कानूनमा "डुब्नु" पर्छ।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यसरी, 14-03-2014 को डिक्री-कानून nº 37/2014 को धारा 61 मा हामी "परीक्षा सवारी साधनहरूको विशेषताहरू" बारे जान्दछौं, र यस लेखको नम्बर 3 मा हामी पढ्न सक्छौं: "व्यावहारिक परीक्षा हुन सक्छ। म्यानुअल ट्रान्समिसन वा अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको गाडीमा उपलब्ध गराइन्छ”, यसरी क्लच पोइन्टले गर्दा आउने चिसो पसिनाबाट बच्न सकिन्छ भन्ने पुष्टि हुन्छ।
अहिले सम्म राम्रो छ, तर समस्या उत्पन्न हुन्छ जब हामी बिन्दुमा पुग्छौं नम्बर ६ त्यही लेखबाट:
"यदि प्रमाण अटोमेटिक टेलर गाडीमा लिइएको छ भने, यस्तो उल्लेख ड्राइभिङ लाइसेन्समा प्रतिबन्धको रूपमा देखा पर्दछ, धारकलाई म्यानुअल क्यासियर सवारी साधन चलाउनबाट रोकिएको छ"।
यस डिक्री-कानूनमा स्पष्ट रूपमा भनिएको छ, जसले अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको कारमा लाइसेन्स लिन्छ उसलाई म्यानुअल ट्रान्समिसन भएको मोडल चलाउन निषेध गरिएको छ। , जुन सम्भवतः यस प्रकारको प्रसारण अब निर्देशात्मक सवारी साधनहरूमा फेला नपर्ने कारण हो।
यस अनुच्छेद 61 को अनुच्छेद 7 मा मात्र अपवाद देखिन्छ, जसमा यस्तो लेखिएको छ: "अघिल्लो अनुच्छेदमा लगाइएको प्रतिबन्ध C, CE, D वा DE कोटिहरूमा लागू हुँदैन, स्वचालित टेलर मेसिनमा गरिएको परीक्षाद्वारा प्राप्त, जब उम्मेदवारले म्यानुअल गाडीमा ड्राइभिङ परीक्षण मार्फत प्राप्त गरीएको B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 वा D1E कोटिहरू मध्ये कम्तिमा एउटाको ड्राइभिङ इजाजतपत्र छ, जसमा बिन्दु 3.12 मा वर्णन गरिएका विषयहरूको मूल्याङ्कन गरिएको छ। खण्ड III को वा Annex VII को भाग II को खण्ड V को बिन्दु 3.1.14 मा"।
यसो भनी, के तपाई अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको कारमा आफ्नो ड्राइभिङ लाइसेन्स लिएर जान चाहनुहुन्छ? के तपाइँ यो सीमा संग सहमत हुनुहुन्छ? हामीलाई टिप्पणीहरूमा आफ्नो विचार छोड्नुहोस्।