बोस्च। सुरक्षित इलेक्ट्रिक कारहरू ... मिनी-विस्फोटका लागि धन्यवाद

Anonim

इलेक्ट्रिक र हाइब्रिड कारहरू सुरक्षित बनाउन मिनी विस्फोट? यो पागल सुनिन्छ, तर सुरक्षा उपकरणहरूको लागि साना पाइरोटेक्निक उपकरणहरू प्रयोग गर्नु अटोमोटिभ संसारमा नयाँ कुरा होइन - एयरब्यागहरू, तिनीहरूले कसरी काम गर्छन् सम्झनुहोस्?

बोशले विद्युतीय कार दुर्घटना हुँदा यात्रु र सुरक्षा बलको सुरक्षा बढाउन पनि यही सिद्धान्त लिएको छ।

यो किन हेर्न सजिलो छ। उच्च भोल्टेज केबलहरू क्षतिग्रस्त भएमा र संरचना वा शरीरको सम्पर्कमा आएमा विद्युतीय करेन्टको जोखिम वास्तविक हुन्छ, चाहे यात्रुहरू वा सुरक्षा बलहरूका लागि।

बोस्च। सुरक्षित इलेक्ट्रिक कारहरू ... मिनी-विस्फोटका लागि धन्यवाद 5060_1

हामीले बजारमा पाइने हाइब्रिड र इलेक्ट्रिक गाडीहरूको भोल्टेज लगभग ४०० V र 800 V छ। हामीले घरमा भएका घरेलु सकेटहरू (220 V) भन्दा धेरै उच्च छ भन्ने कुरा सम्झन लायक छ। यो आवश्यक छ, दुर्घटनाको घटनामा, विद्युत् प्रवाह तुरुन्तै काटिएको छ।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

यसरी बोश प्रणालीले दुर्घटनाको घटनामा लगभग तुरुन्तै विद्युत् निष्क्रिय गर्न सक्षम माइक्रोचिपहरू प्रयोग गर्दछ। मनपर्छ? यी पाइरोटेक्निक सुरक्षा स्विच भएको प्रणालीको भाग हुन् जसलाई बोशले "पाइरोफ्यूज" भनिन्छ।

यो प्रणालीले एयरब्याग सेन्सरबाट जानकारी प्रयोग गर्छ कि, यदि यसले प्रभाव पत्ता लगायो भने, मिनी-यन्त्रहरू - 10 mm x 10 mm भन्दा बढी, र केही ग्राम भन्दा बढी तौल हुँदैन - "pyrofuse" ट्रिगर गर्दछ।

Bosch CG912
CG912 ASIC (एप्लिकेशन-स्पेसिफिक इन्टिग्रेटेड सर्किट) हो जुन Bosch द्वारा यसको "pyrofuse" सुरक्षा प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ। औँलाको नङ भन्दा ठूलो छैन, CG912 अहिलेसम्म एयरब्याग ट्रिगर स्विचको रूपमा प्रयोग गरिएको छ।

यसले ब्याट्री र इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल इकाइको बीचमा रहेको उच्च भोल्टेज तार तर्फ वेजलाई धकेल्ने (धेरै) साना विस्फोटहरूको श्रृंखला निम्त्याउँछ, दुई बीचको करेन्ट काट्छ। यसरी, बोश भन्छन्, "विद्युतीय झटका र आगोको जोखिम हटाइएको छ"।

यद्यपि यो समाधानले सुरक्षाको सन्दर्भमा अग्रिम प्रतिनिधित्व गर्दछ, सत्य यो हो कि ब्याट्रीहरू प्रभावबाट क्षतिग्रस्त भएमा आगोको सम्भावित जोखिम अझै छ।

थप पढ्नुहोस्