एक पटक "बजारका रानीहरू", नयाँ जस्तै भ्यानहरू Volkswagen गोल्फ संस्करण SUV को व्यापक सफलताले आफ्नो स्थितिलाई धम्की दिएको देखेको छ।
आखिर, तिनीहरूले परिचित गुणहरू (स्थान, बसोबास, आराम र सुरक्षा) लाई साहसी लुकसँग सम्बद्ध गर्न प्रबन्ध गर्छन् जुन हालैका समयमा प्रशंसकहरू जित्न छाडेका छैनन्।
त्यसले भन्यो, के गोल्फ भेरियन्ट अझै पनि विचार गर्ने विकल्प हो? वा के यो बजारमा माध्यमिक भूमिकाको लागि "निन्दा" हो र SUV ले एक सिंहासन ओगटेको हेर्दा जुन उनीहरूको थियो?
भोक्सवागनको नयाँ प्रस्तावले यस "युद्ध" को सामना गर्नु पर्ने तर्कहरू पत्ता लगाउन, डियोगो टेक्सेराले हाम्रो YouTube च्यानलको अर्को भिडियोमा यसलाई परीक्षणमा राखे।
"दिनुहोस् र बेच्न" ठाउँ
ह्याचब्याकको तुलनामा ३४.९ सेन्टिमिटरभन्दा बढी (४.६३ मिटर लम्बाइ नाप्ने), लामो ह्वीलबेस (२६८६ मिमी, कारभन्दा ५० मिमी बढी) र ६११ लिटर भएको लगेज कम्पार्टमेन्ट, यदि त्यहाँ केही कमी नभएको खण्डमा। गोल्फ संस्करण स्पेस हो।
डिओगोले परीक्षण गरेको संस्करणलाई पावर गर्ने इन्जिनको सन्दर्भमा, ६ स्पीड म्यानुअल गियरबक्ससँग सम्बन्धित ११५ एचपी भेरियन्टमा २.० टीडीआई, यो यसको खपतको लागि फरक छ, सजिलैसँग ५ l/ भन्दा कम औसतमा पुग्न प्रबन्ध गर्न सकिन्छ। 100 किमी।
कार्यसम्पादनको क्षेत्रमा, 115 hp र यस Volkswagen गोल्फ भेरियन्टको परिचित चरित्रले पहिल्यै अनुमान गर्न सम्भव बनाएको छ कि यी भारी हुनेछैनन्। तैपनि, तिनीहरूले जर्मन भ्यानलाई नराम्रो देखिन दिँदैनन्, यो 10.5 सेकेन्डमा 0 देखि 100 किमी/घन्टासम्म पुग्छ र 202 किमी/घन्टाको अधिकतम गतिमा पुग्छ।