रेनो भन्दा पहिले प्याडकमा रहेको ठाउँ ओगट्ने जिम्मेवारीमा, द अल्पाइन F1 पोर्चुगलको ग्रान्ड प्रिक्स र अटोड्रोमो इन्टरनेशनल डो एल्गार्वे (एआईए) मा डेब्यु गर्नेछ। तपाईंको पाइलटहरूसँग कुरा गर्न उपयुक्त समय, फर्नान्डो अलोन्सो र Esteban Ocon , क्यालेन्डरमा तेस्रो घटनाको लागि उनीहरूको अपेक्षाहरूको बारेमा।
अपेक्षित रूपमा, कुराकानी पोर्चुगल सर्किटको बारेमा दुई पटकको विश्व च्याम्पियनको रायबाट सुरु भयो, अलोन्सोले आफूलाई ट्र्याकको प्रशंसक भएको देखाउँदै जहाँ रजाओ अटोमोभल टोलीले पनि C1 ट्रफीमा दौड गरेको छ (यद्यपि धेरै कम गतिमा। )।
एआईएमा कहिल्यै प्रतिस्पर्धा नगरेको बावजुद, स्पेनी ड्राइभरलाई सर्किट थाहा छ, सिमुलेटरहरूलाई मात्र होइन, तर परीक्षणहरूमा पनि उसले पहिले नै पूरा गर्ने अवसर पाएको छ, जसले गर्दा उसले पोर्चुगल ट्र्याकलाई "अद्भुत र उत्कृष्ट" भनी वर्णन गरेको छ। चुनौतीपूर्ण"। यसका लागि, अल्पाइन F1 ड्राइभरका अनुसार, सर्किटको व्यावहारिक रूपमा कुनै पनि खण्ड अन्य ट्र्याकमा कुनै पनि अन्यसँग समान छैन भन्ने तथ्यले योगदान गर्दछ।
मध्यम अपेक्षाहरू
जबकि दुबै अल्पाइन F1 चालकहरूले Portimão सर्किटको लागि प्रशंसा देखाए, अर्कोतर्फ, Alonso र Ocon यस सप्ताहन्तको लागि अपेक्षाहरू बारे सतर्क थिए। आखिर, दुवैले सम्झाए कि peloton मा भिन्नता धेरै सानो छ र सानो त्रुटि वा फारम मा ब्रेक महँगो भुक्तान गर्दछ।थप रूपमा, दुई पटकको विश्व च्याम्पियन र उनको युवा सहकर्मीको लागि, A521, अल्पाइन F1 एकल-सीटर, गत वर्षको कारको तुलनामा प्रदर्शनमा कमी आएको देखेर, धेरै विकसित हुन आवश्यक छ।
अब, २०२० मा पोर्टिमोमा रेनोको कठिनाइहरूलाई ध्यानमा राख्दै, अल्पाइन F1 ड्राइभरहरूले Q3 (छनोटको तेस्रो चरण) र पोर्चुगाली दौडमा अंक स्कोर गर्ने लक्ष्यहरू औंल्याएका छन्। जित्न मनपर्नेको लागि, ओकन अडिग थिए: "मलाई लाग्छ कि जितले म्याक्स वर्स्टापेनमा मुस्कान ल्याउनेछ"।
Ver esta publicação no Instagram
आविष्कार गर्नको लागि आदर्श वर्ष
हामीले अल्पाइन F1 ड्राइभरहरूलाई नयाँ योग्यता स्प्रिन्ट दौडहरूको बारेमा पनि सोध्न सक्षम भयौं। यी बारे, दुबै पाइलटहरूले आफूलाई उपायको समर्थक देखाए। अलोन्सोको शब्दमा:
फर्नान्डो अलोन्सो"रेसिङ सप्ताहन्तलाई अझ रोमाञ्चक बनाउन केही परिवर्तन गर्नु राम्रो विचार हो। 2021 नयाँ नियमहरूको लागि संक्रमण वर्ष भएकाले नयाँ चीजहरू प्रयास गर्नको लागि आदर्श वर्ष हो।"
नयाँ नियमहरूको सन्दर्भमा, फर्नान्डो अलोन्सोले मान्नुभयो कि अल्पाइन F1 सबैभन्दा बढी केन्द्रित छ, किनभने तिनीहरूले फर्मुला 1 टोलीलाई "सन्तुलन" गर्न अनुमति दिनेछन्। कारहरू सुस्त हुनेछन्। अझै, यो मलाई लाग्छ कि यो ओभरटेक गर्न सजिलो हुनेछ र दौडहरू कडा हुनुपर्छ।"
छलफल गर्न अझै धेरै छ
हालको टोलीलाई हेर्दा, त्यहाँ केहि फरक छ: अनुभव (ट्र्याकमा चार विश्व च्याम्पियनहरू छन्) र युवाहरू बीचको "मिश्रण"।
यस विषयमा, ओकनले "दबावलाई हटाएर" अलोन्सो जस्ता चालकको टोलीमा उपस्थितिले उसलाई सिक्न मात्र होइन उत्प्रेरित पनि गर्छ भनी मान्दै, "सबै युवाहरूले आफूले राम्रोसँग लड्न सक्छन् भनेर देखाउन चाहन्छन्। "।
अलोन्सोले याद गरे कि यो मिश्रणले दौडहरूलाई अनुमति दिन्छ जहाँ विभिन्न चालकहरूले पूर्ण रूपमा फरक दृष्टिकोणहरू लिन्छन्, केही अनुभवमा आधारित हुन्छन् र अरू शुद्ध गतिमा।
यस अल्पाइन F1 सिजनको लागि अपेक्षाहरूको लागि, अलोन्सो भविष्यमा केन्द्रित थिए, जबकि ओकोनले 2020 मा Sakhir GP मा गरेको पोडियम दोहोर्याउन गाह्रो हुनेछ भनेर अनुमान गरे। तर, कारको सम्भाव्यताबारे अझै धेरै कुरा पत्ता लगाउन बाँकी रहेको उनले स्मरण गरे ।
अन्तमा, तिनीहरू मध्ये कुनै पनि च्याम्पियनशिपको लागि भविष्यवाणी गर्न चाहँदैनन्। यद्यपि अलोन्सो र ओकन दुबैले बुझेका छन् कि, अहिलेको लागि, सबै कुराले "ह्यामिल्टन बनाम भर्सटाप्पेन" लडाईको दिशामा औंल्याएको छ, अल्पाइन चालकहरूले च्याम्पियनशिप अझै शैशवावस्थामा छ र 10 औं वा 11 औं दौडको वरिपरि मात्र सम्भव हुनेछ भनेर सम्झाए। हार्ड डाटा जुन मनपर्ने दिशामा देखाउँछ।