यूरो 7. आन्तरिक दहन इन्जिनको लागि अझै आशा छ?

Anonim

जब अर्को उत्सर्जन मानकको पहिलो रूपरेखा २०२० मा थाहा थियो यूरो 7 , उद्योगका धेरै आवाजहरूले भने कि यो प्रभावकारी रूपमा आन्तरिक दहन इन्जिनको अन्त्य हो, के आवश्यक थियो।

यद्यपि, AGVES (वाहन उत्सर्जन मापदण्डहरूमा सल्लाहकार समूह) द्वारा युरोपेली आयोगलाई सबैभन्दा भर्खरको सिफारिसमा, नरम सिफारिसहरूको सेटको साथ एक कदम फिर्ता लिइएको थियो जसमा युरोपेली आयोगले प्राविधिक रूपमा सम्भव भएको सीमाहरूलाई मान्यता दिन्छ र स्वीकार गर्दछ। ।

यो समाचार VDA (अटोमोबाइल उद्योगका लागि जर्मन संघ) द्वारा सकारात्मक रूपमा प्राप्त भएको थियो, किनकि यस संघका अनुसार प्रारम्भिक उद्देश्यहरू अप्राप्य थिए।

एस्टन मार्टिन V6 इन्जिन

"यो इन्जिन होइन जुन जलवायुको लागि समस्या हो, यो जीवाश्म ईन्धन हो। कार उद्योगले महत्वाकांक्षी जलवायु नीतिलाई समर्थन गर्दछ। जर्मन कार उद्योगले पछिल्लो समय 2050 सम्ममा जलवायु-तटस्थ गतिशीलताको वकालत गर्दछ।"

हिल्डगार्ड मुलर, VDA का अध्यक्ष

VDA अध्यक्ष हिल्डेगार्ड मुलरले चेतावनी दिएका छन् कि "हामीले धेरै सावधान रहनु पर्छ कि आन्तरिक दहन इन्जिन यूरो 7 द्वारा असम्भव बनाइएन"। नयाँ उत्सर्जन मानकले यूरो 6 मापदण्डको तुलनामा 5 देखि 10 गुणाले प्रदूषक उत्सर्जन घटाउने प्रस्ताव गरेको छ।

यूरो 7 मापदण्ड धेरै कठोर हुने डर जर्मन कार उद्योगबाट मात्र होइन, तर फ्रान्सेली अर्थमन्त्री ब्रुनो ले माइरेले अखबार ले फिगारोमा दिएको बयानबाट पनि आएको थियो, जसले चेतावनी दिएका थिए कि EU वातावरणीय नियमहरूले यो विनाशमा योगदान दिनु हुँदैन। युरोपेली कार उद्योग: "हामी स्पष्ट गरौं, यो मानकले हामीलाई सेवा गर्दैन। कतिपय प्रस्ताव धेरै टाढा जान्छन्, काम जारी राख्नुपर्छ।

यस्तै डरहरू जर्मन यातायात मन्त्री एन्ड्रियास शुअरले पनि व्यक्त गरेका थिए, जसले DPA (जर्मन प्रेस एजेन्सी) लाई भने कि उत्सर्जन विशिष्टताहरू महत्वाकांक्षी हुनुपर्छ, तर सधैं प्राविधिक रूपमा के सम्भव छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै। जसरी उनी भन्छन्:

"हामी युरोपमा कार उद्योग गुमाउन सक्दैनौं, अन्यथा यो अन्यत्र जान्छ।"

Andreas Scheuer, यातायात को लागि जर्मन मंत्री
एस्टन मार्टिन V6 इन्जिन

Euro 7 कहिले लागू हुन्छ?

युरोपेली आयोगले आफ्नो अन्तिम यूरो 7 प्रभाव मूल्याङ्कन अर्को जुनमा प्रस्तुत गर्नेछ, अर्को नोभेम्बरमा उत्सर्जन मानकमा अन्तिम निर्णयको साथ।

यद्यपि, यूरो 7 को कार्यान्वयन, उत्तममा, 2025 मा मात्र हुनुपर्छ, यद्यपि यसको कार्यान्वयन 2027 सम्म स्थगित हुन सक्छ।

स्रोत: अटोमोटिभ समाचार।

थप पढ्नुहोस्