जित्ने टोलीमा, तपाईं (धेरै) सार्नुहुन्न। यो को नवीकरण मा जर्मन ब्रान्ड द्वारा बनाईएको तर्क भएको देखिन्छ अडी R8 । परिवारको अनुभूति र सबैभन्दा माथि, इन्जिनलाई ध्यानमा राख्दै बाहिर सुपरकार अपग्रेड गर्नु राम्रो थिएन।
अफवाहहरूले संकेत गरे कि RS5 को जुम्ल्याहा-टर्बो V6 ले Audi R8 मा पनि स्थान पाउनेछ, तर रिङ ब्रान्डले आकार घटाउने प्रलोभनमा परेन र अहिले सम्मको रूपमा, वायुमण्डलीय V10 दुई संस्करणहरूमा राख्न रोज्यो।
यस नवीकरणमा, R8 थप आक्रामक लुकको साथ देखिन्छ, अगाडि ठूलो ग्रिल र पछाडि नयाँ ग्रिल प्राप्त गर्दै, ठूलो डिफ्यूजरको साथ। Audi को तर्क छ कि R8 ले R8 LMS GT3 सँग लगभग 50% पार्टहरू साझा गर्दछ र ब्रान्ड अनुसार, प्रतिस्पर्धा मोडेलको सबैभन्दा नजिकको उत्पादन कार हो।
मेकानिक्सको सन्दर्भमा, Audi ले प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी V10 बाट थप शक्ति निकाल्न सफल भयो। यसरी, आधार संस्करणमा, 5.2 l V10 ले 570 hp (अघिल्लो 540 hp को तुलनामा) र 550 Nm को टर्क डेलिभर गर्न थाल्यो। यी मानहरूले R8 लाई मात्र 3.4 मा 0 देखि 100 km/h सम्मको गति बढाउन अनुमति दिन्छ। s ( स्पाइडरको लागि 3.5 सेकेन्ड) र 324 किमी/घन्टा (स्पाइडरको लागि 322 किमी/घन्टा) को अधिकतम गतिमा पुग्नुहोस्।
अलविदा, R8 प्लस! नमस्कार R8 प्रदर्शन क्वाट्रो
थप शक्तिशाली संस्करणले केही डस्टिङहरू पनि प्राप्त गर्यो र अहिले 620 hp छ (पहिलेको 610 hp को सट्टा), जबकि टर्क 580 Nm (अघिल्लो संस्करण भन्दा 20 Nm बढी) मा थियो, जसले यसलाई 0 देखि 100 किमी सम्म पालना गर्न अनुमति दिन्छ। /घन्टा ३.१ सेकेन्डमा (स्पाइडरले ३.२ सेकेन्ड लिन्छ) र ३३१ किमी/घन्टा पुग्छ (स्पाइडर ३२९ किमी/घन्टा पुग्छ)।
बाटोमा, Audi R8 Plus पदनामबाट दिक्क भयो र निर्णय गर्यो कि यसको सुपरकारको शीर्ष संस्करणको नाम परिवर्तन गर्नुपर्छ। R8 प्रदर्शन क्वाट्रो.
शक्ति वृद्धिको अतिरिक्त, Audi ले निलम्बन पनि परिवर्तन गर्यो, ब्रान्ड अनुसार, स्थिरता र परिशुद्धता बढाउन। जर्मन ब्रान्डले ड्राइभिङ मोडहरू समीक्षा गर्न नवीकरणको फाइदा पनि उठायो, चार-घण्टी ब्रान्डले चार मोडहरू (कम्फर्ट, अटो, डायनामिक र व्यक्तिगत) बीचको भिन्नतालाई थप ध्यान दिनु पर्ने बताएको छ। यस सुधारको अतिरिक्त, अधिक शक्तिशाली संस्करणले सुक्खा, भिजेको र हिउँ अवस्थाहरूको लागि तीन नयाँ अतिरिक्त कार्यक्रमहरू पनि प्राप्त गर्यो।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
जब आइपुग्छ
नवीकरण गरिएको R8 ले स्पोर्टियर टायरहरूसँग सुसज्जित 20-इन्च पाङ्ग्राहरू उपलब्ध (एक विकल्पको रूपमा, अवश्य पनि) 19-इन्च पाङ्ग्राहरू सहितको मानक रूपमा सुसज्जित बजारमा आउनेछ। नवीकरण गरिएको Audi R8 2019 को पहिलो क्वाटरमा स्ट्यान्डमा पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ मर्मत गरिएको जर्मन सुपर स्पोर्ट्स कारको मूल्य अझै थाहा छैन।
हाम्रो Youtube च्यानललाई Subscribe गर्नुहोस्।