कारको अल्टरनेटर दहन इन्जिन कारहरूको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक हो - यद्यपि विद्युतीय कारहरूमा पनि उही उद्देश्यको लागि एक घटक छ।
त्यसले भन्यो, इन्जिन अल्टरनेटर एउटा कम्पोनेन्ट हो जसले गतिज ऊर्जालाई - इन्जिन गतिद्वारा उत्पादित - विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ। कारको विद्युतीय प्रणाली र सबै सम्बन्धित प्रणालीहरूलाई पावर गर्न प्रयोग गरिने बिजुली। यस बिजुलीको केहि ऊर्जा ब्याट्री चार्ज गर्न वा कायम राख्न प्रयोग गरिन्छ।
आधुनिक अटोमोबाइलको इलेक्ट्रोनिक जटिलता संग, अल्टरनेटर अटोमोबाइल को कार्य को लागी एक आधारभूत घटक भएको छ। उहाँ बिना, तपाईं कतै जानुहुन्न। तपाईंले किन बुझ्नुहुनेछ।
अल्टरनेटरले कसरी काम गर्छ?
उल्लेख गरिएझैं, अल्टरनेटर एक विद्युतीय मेसिन हो जसले गतिज ऊर्जालाई विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ।
इन्जिन अल्टरनेटरमा स्थायी चुम्बक (छवि हेर्नुहोस्), बेल्ट मार्फत इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टसँग जोडिएको रोटर हुन्छ।
यो रोटर स्टेटरले घेरिएको छ, जसको चुम्बकीय क्षेत्रले क्र्याङ्कशाफ्टद्वारा प्रेरित रोटरको घुम्ने आन्दोलनमा प्रतिक्रिया गर्दछ, यस प्रक्रियामा विद्युतीय प्रवाह उत्पन्न गर्दछ। यो क्र्याङ्कशाफ्ट रोटेशनमा निर्भर हुने हुनाले, इन्जिन चलिरहेको बेला अल्टरनेटरले मात्र बिजुली उत्पन्न गर्छ।
रोटर शाफ्टमा त्यहाँ ब्रशहरू छन् जसले उत्पन्न भएको बिजुली रेक्टिफायर र भोल्टेज नियामकमा पठाउँदछ। रेक्टिफायर एक कम्पोनेन्ट हो जसले वैकल्पिक करन्ट (AC) लाई प्रत्यक्ष प्रवाह (DC) मा रूपान्तरण गर्दछ - वर्तमान जुन कारको विद्युतीय प्रणालीहरूसँग मिल्दो छ। भोल्टेज नियामकले आउटपुट भोल्टेज र वर्तमान समायोजन गर्दछ, सुनिश्चित गर्दछ कि त्यहाँ कुनै स्पाइकहरू छैनन्।
अल्टरनेटरको काम के हो?
अधिकांश आधुनिक अटोमोबाइलहरू १२ वी (भोल्ट) को भोल्टेजमा चल्छन्। बत्ती, रेडियो, भेन्टिलेशन प्रणाली, ब्रश, आदि।
जब कार बन्द हुन्छ, यो ब्याट्री हो जसले यी सबै घटकहरूलाई शक्ति दिन्छ। जब हामी इन्जिन सुरु गर्छौं, यो अल्टरनेटर हो जसले यो कार्य गर्न थाल्छ र ब्याट्रीमा चार्ज भर्न थाल्छ।
48 V प्रणाली संग कार
सबैभन्दा आधुनिक कारहरू — उपनाम माइल्ड-हाइब्रिड, वा यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने, सेमी-हाइब्रिड — समानान्तर 48 V विद्युतीय प्रणालीहरू प्रयोग गर्नुहोस्। तिनीहरू परम्परागत अल्टरनेटरसँग सुसज्जित छैनन्।
यी कारहरूमा, अल्टरनेटरले इलेक्ट्रिक मेसिनलाई बाटो दिन्छ, जसको सञ्चालन सिद्धान्त समान छ, तर अन्य कार्यहरू लिन्छ:
- उच्च-भोल्टेज ब्याट्रीको लागि चार्ज उत्पन्न गर्दै - आधुनिक कारहरूको ऊर्जा खपत तिनीहरूको इलेक्ट्रोनिक्सको कारण बढी छ;
- एक्सेलेरेशन र रिकभरीमा दहन इन्जिनलाई सहयोग गर्नुहोस् — उच्च भोल्टेज ब्याट्रीमा भण्डारण गरिएको ऊर्जा शक्ति बढाउन प्रयोग गरिन्छ;
- यसले स्टार्टर मोटरको रूपमा काम गर्दछ — यसमा डुअल इन्जिन/जेनेरेटर प्रकार्य भएकोले, यसले स्टार्टर मोटरलाई प्रतिस्थापन गर्छ;
- दहन इन्जिनलाई मुक्त गर्दछ — 48 V प्रणाली भएका कारहरूमा, पावर स्टेयरिङ, वातानुकूलित, वा ड्राइभिङ समर्थन प्रणालीहरू जस्ता कम्पोनेन्टहरू इन्जिनलाई यसको मुख्य कार्यको लागि खाली गर्न यस प्रणालीमा सीधै निर्भर हुन्छन्: कार चलाउने।
विद्युतीय कारहरूमा, परम्परागत अल्टरनेटरले कुनै अर्थ राख्दैन किनभने हामीसँग ब्याट्रीहरू छन् - त्यसैले कारको प्रणालीलाई पावर गर्न विद्युतीय प्रवाह उत्पन्न गर्न आवश्यक छैन। यद्यपि, ब्रेक लगाउने र घटाउने इलेक्ट्रिक कार इन्जिनहरू पनि अल्टरनेटरहरू जस्तै सिद्धान्तमा काम गर्छन्: तिनीहरूले गतिज ऊर्जालाई विद्युत ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छन्।
के तपाई अटोमोटिभ टेक्नोलोजी र कम्पोनेन्टहरूमा थप लेखहरू हेर्न चाहनुहुन्छ? यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।
- आखिर, तीन सिलिन्डर इन्जिन राम्रो छ कि छैन? समस्या र फाइदाहरू
- 5 कारणहरू ग्यास इन्जिनहरू भन्दा डिजेलले बढी टर्क बनाउँछ
- तपाईंले क्लचको बारेमा जान्न आवश्यक सबै कुरा
- भोल्युमेट्रिक कम्प्रेसर। यसले कसरी काम गर्छ?
- CV जोडहरू के हुन्?