यो चाहिँ Subaru Impreza WRX STi Spec C जुन बिक्रीमा छ धेरै कारणहरूका लागि बाहिर खडा छ, कि त यो एक विशेष र अधिक केन्द्रित संस्करण हो — जापानी बजारको लागि मात्र — वा यो… फलामका पाङ्ग्राहरूले सुसज्जित आउँदछ, धेरै सुरुचिपूर्ण र भारी छैन। अचम्म छ हैन र ?
परम्परागत Impreza WRX STi को तुलनामा, Spec C 90 kg हल्का भएको, विभिन्न समायोजनहरू, बलियो ब्रेकहरू र यसको बक्सर 2.0 l टर्बो इन्जिन, 280 hp मा केही परिमार्जनहरू सहितको सस्पेन्सनको साथ बाहिर खडा भयो।
यसलाई प्रतिस्पर्धाको लागि थप उपयुक्त बनाउनको लागि उचित परिमार्जनहरू, यसको अस्तित्वको कारण, एक वास्तविक समरूपता विशेष, यस अवस्थामा, समूह एन (उत्पादन) मा प्रतिस्पर्धा गर्न तयार छ। तर जब यो संसारलाई थाहा भयो, यो सुन वा चाँदीको 17″ मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूले सुसज्जित भयो।
उद्देश्य: प्रतिस्पर्धा
यो प्रतिस्पर्धामा यो उद्देश्य हो जसले यस इकाईमा फलामका पाङ्ग्राहरूको उपस्थितिलाई औचित्य दिन्छ।
यी Impreza WRX STi Spec C को लागि वैकल्पिक प्रतिस्पर्धा प्याकेजको अंश थिए, जो प्रभावकारी रूपमा प्रतिस्पर्धा गर्न वा कार दौड गर्न गइरहेकाहरूका लागि उपयुक्त थिए।
यो प्याकेजको लागि छनौट गर्दा, वातानुकूलित, इलेक्ट्रिक विन्डोज, ABS र ध्वनि इन्सुलेशन जस्ता उपकरण/कम्पोनेन्टहरूको श्रृंखला हटाइयो। थप रूपमा, ट्रंकको ढक्कनलाई हल्काको लागि साटासाट गरिएको थियो, एल्युमिनियममा, साथै विन्डोहरू पातलो र हल्काका लागि साटासाट गरियो।
र, निस्सन्देह, मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू फलामका लागि साटासाट गरियो, जस्तै हामीले प्रश्नमा उदाहरणमा देखेका छौं।
सडक कारबाट र्याली कारमा सम्पूर्ण रूपान्तरण र परिवर्तन सजिलो र कम खर्चिलो प्रक्रिया हो भनी प्रतिष्पर्धा टोलीहरूलाई अनुमति दिन सुबारुको उद्देश्य थियो।
यसरी, Impreza WRX STi Spec C "बिन्दु" मा थियो ताकि प्रतिस्पर्धाको लागि अनिवार्य उपकरणहरू, जस्तै रोल केज, स्थापना गर्न सकिन्छ। फलामका पाङ्ग्राहरू पनि प्रतिस्पर्धा-विशिष्ट व्यक्तिहरूले तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नेछन्।
यो बिक्री मा छ
प्रतिस्पर्धा प्याकेजको साथ यो दुर्लभ Subaru Impreza WRX STi Spec C लगभग £ 29,000 (लगभग € 34,000) को लागि Solihull, UK मा बिक्रीमा छ।
यो हालै जापानबाट आयात गरिएको थियो र 60,000 किलोमिटर छ। घरेलु बजारका लागि विशेष सिरिज भएकाले स्टेयरिङ ह्वील दाहिने तर्फ छ।