पछिल्लो पटक हामीले ए BMW M5 टुरिङ , त्यो हो, एक M5 भ्यान, एक दर्जन वर्ष पहिले, 2007 मा देखा पर्यो। कोड E61 द्वारा पहिचान गरिएको, यसले अझै पनि M5 को इतिहास मात्र नभई खेलकुद भ्यानको इतिहासको सन्दर्भमा पनि एक अपोथेटिक शिखरलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
Apotheotic हामीलाई बढाइचढाइ जस्तो लाग्दैन, E61 को बोनट मुनि सुपरकारको लागि योग्य इन्जिन थियो — यसको प्राकृतिक रूपले आकांक्षी V10, पाँच लिटर क्षमताको साथ, 7750 rpm मा 507 hp ध्वनि प्रदान गर्दछ, यसको समकालीन Lamborghini Gallardo को V10 सँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ।
Audi को विपरीत, BMW M GmbH छाप बोकेका स्पोर्ट्स भ्यानहरू दुर्लभ छन्। E61 तपाईको दोस्रो भ्यान मात्र थियो, दुई पुस्ता अघिको अन्य M5 टुरिङ पछि, E34 — M3 भ्यान? नदेखेर पनि...
कुनै चासो छैन भन्ने होइन... भ्यानले सम्भव बनाएको बहुमुखी प्रतिभाको साथ M5 को प्रदर्शन र गतिशीलता सँगै ल्याउँदै हुनुहुन्छ? को आकर्षित हुनेछैन?
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
धम्कीपूर्ण नयाँ Audi RS6 Avant को अनावरण संग, प्रश्न प्रासंगिकता पुन: प्राप्त भएको छ, ...
... के त्यहाँ नयाँ M5 टुरिङको लागि ठाउँ हुनेछ?
छोटो र बाक्लो, होइन! - हामीले ब्रिटिश कार म्यागजिनसँगको अन्तर्वार्तामा BMW M GmbH को नयाँ प्रमुख मार्कस फ्लासका शब्दहरूबाट के लिन सक्छौं। दोषीहरू? विशेष गरी सधैं जस्तै, SUVs:
"भ्यान ट्रकहरू हाम्रो एम योजनाको हिस्सा होइनन्। यदि तपाईंले अस्ट्रिया, स्विट्जरल्याण्ड वा जर्मनीका ग्राहकहरूलाई सोध्नुभयो भने, उनीहरूले अनुमोदन गर्नेछन्, तर हामी एक विश्वव्यापी कम्पनी हौं र हामीसँग पावरट्रेन पक्षमा व्यवहार गर्न धेरै कुराहरू छन् जुन हामीले गर्दैनौं। यस्ता उत्पादनहरू विचार गर्नुहोस्। SUV हरू त्यसका लागि हुन्।"
यो सत्य हो कि इतिहास र छवि दुवैमा Audi RS भ्यानको तौल फरक छ, तर AMG, यस तीनको अर्को भाग, दुबै SUV र भ्यानमा सट्टेबाजीमा प्रश्न उठाउँदैन: C 63 र E 63 त्यहाँ कर्भका लागि छन्। ।
मार्कस फ्लास भन्छन् कि हाल ग्रहमा सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने BMW M भनेको SUV X3 M40i हो - एक M प्रदर्शन मोडेल, "शुद्ध र कडा" M होइन। र SUV जाने सही बाटो हो भन्ने तर्कलाई सुदृढ पार्न यस वर्ष M स्टाम्पसहित चारवटा नयाँ SUV हरू हुनेछन्: X3 M, X4 M, X5 M र X6 M, X5 को M कार्यसम्पादन M50i संस्करणहरूको गणना नगरी। र X7।
नयाँ M5 टुरिङ वा M3 टुरिङ? आफ्नो आशामा नआउनुहोस्...