द Audi e-tron Sportback यो हामीले देखेका ई-ट्रोनको सबैभन्दा स्पोर्टी-लाइन भेरियन्ट हो - ब्रान्ड अनुसार, एक SUV कुपे - तर अन्य स्पोर्टब्याकहरू भन्दा फरक, ई-ट्रोन स्पोर्टब्याकले यसको डिजाइनसँग सम्बन्धित भन्दा धेरै भिन्नताहरू प्रकट गर्दछ।
यसले यसको विद्युतीय प्रदर्शनलाई असर गर्छ, विशेष गरी स्वायत्तताको सम्बन्धमा। ई-ट्रोन स्पोर्टब्याकले नियमित ई-ट्रोन (WLTP) को 417 किमी विरुद्ध 446 किमी स्वायत्तता घोषणा गर्दछ।
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, उच्च स्वायत्तताको लागि कारकहरू मध्ये एक यसको डिजाइनको कारण हो। नयाँ प्रोफाइल, आर्च गरिएको छत रेखा र 13 मिमी कम उचाइको साथ, एरोडायनामिक ड्र्यागको कम गुणांकको ग्यारेन्टी गर्दछ। Cx e-tron मा 0.27 बाट e-tron Sportback मा 0.25 मा झर्छ, जसले यसलाई 10 किमी सम्म स्वायत्तता प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
मतभेद त्यहाँ रोकिदैन। Audi e-tron Sportback ले ब्याट्री पावरको उच्च प्रयोग प्राप्त गर्दछ — ८८% देखि ९१% —, १० किलोमिटर थप ग्यारेन्टी गर्दै।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
ब्याट्रीको थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको भाग भएका दुईवटा पानी पम्पहरूलाई पनि एउटा मात्रले प्रतिस्थापन गरिएको थियो, जुन ठूलो छ, लागत र तौल घटाउँदै, र थप २ किलोमिटर स्वायत्ततामा योगदान पुर्याउँछ।
ई-ट्रोन स्पोर्टब्याकले अगाडिको एक्सललाई पनि 10 किलोमिटरसम्म जोड्न सक्छ। Audi ले ब्रेकिङ प्रणालीलाई पनि अप्टिमाइज गर्यो, बलियो स्प्रिङहरू राखेर, प्याडहरूमा काम गर्ने, आवश्यक नभएको बेला घर्षण रद्द गर्दै, ३ किलोमिटरसम्म पुग्ने अनुमति दिन्छ।
थप भिन्नता र समाचार
नयाँ डिजाइनले उपलब्ध ठाउँको सन्दर्भमा केही सम्झौताहरू पनि ल्याएको छ, पछाडि बस्नेहरूको उचाइ २ सेन्टीमिटरले घटाइएको छ।
सामान डिब्बा क्षमता पनि 555 l (ई-ट्रोन 600 l छ) मा घटाइयो, एक आंकडा जो यद्यपि धेरै उदार छ। ई-ट्रोन जस्तै, नयाँ अडी ई-ट्रोन स्पोर्टब्याकले ६० लिटर क्षमताको अगाडि भण्डारण ठाउँ राख्छ।
अडी ई-ट्रोन स्पोर्टब्याकको अर्को नवीनताले यसको प्रकाशलाई बुझाउँछ, डिजिटल म्याट्रिक्स एलईडी प्रणालीको परिचय दिन्छ, विश्व पहिलो, जसले अनुमति दिन्छ, अवस्थित म्याट्रिक्स एलईडी प्रणालीको तुलनामा, छाया क्षेत्रहरूको सिर्जनामा अझ सटीक हुनको लागि। चालकहरू साङ्लोमा बाँधिएका छैनन्।
भविष्यमा (मध्य २०२० मा), नयाँ प्रकाश प्रणालीले भुइँमा वा भित्तामा प्रक्षेपण गर्न सकिने "स्वागत" वा "विदाई" एनिमेसनहरू पनि उत्पन्न गर्न सक्षम हुनेछ।
अन्यथा, सबै समान
अन्य प्राविधिक सुविधाहरूमा, Audi e-tron Sportback ले पहिले नै ज्ञात ई-ट्रोनको नक्कल गर्दछ। ब्याट्रीले 95 kWh क्षमता कायम राख्छ, विद्युतीय मोटरहरूको जोडीको शक्ति D मोडमा 360 hp छ, तर S वा Boost मोडमा 408 hp को चोटीहरूसँग, आठ सेकेन्डको लागि; र प्रदर्शन e-tron 55 quattro - 0 देखि 100 km/h सम्म 5.7s को समान छ।
वर्णन गरिएको 55 क्वाट्रो संस्करणको अतिरिक्त, यो अधिक किफायती 50 क्वाट्रो संस्करणमा पनि उपलब्ध छ, जहाँ पावर 313 hp र स्वायत्तता 347 किमीमा घटाइएको छ।
ब्याट्रीहरूलाई इ-ट्रोन स्पोर्टब्याक ५५ क्वाट्रोमा १५० किलोवाट र ५० क्वाट्रोमा १२० किलोवाटसम्मको पावरसम्म चार्ज गर्न सकिन्छ। वैकल्पिक करन्टको साथ, अधिकतम चार्जिङ पावर ११ किलोवाट हो, जुन २०२० को गर्मीमा उपलब्ध वैकल्पिक चार्जरको साथ २२ किलोवाट हुन सक्छ।
कहिले आउँछ?
नयाँ अडी ई-ट्रोन स्पोर्टब्याकको पोर्चुगलको लागि अझै मूल्य वा लन्च मिति छैन, तर जर्मनीमा यस महिनाको अन्तमा खोलिने आदेशहरू, मूल्यहरू 71,350 यूरोबाट सुरु हुन्छ, र अर्को वर्षको वसन्तमा डेलिभरीहरू निर्धारित हुन्छन्।