यो सर्किटमा सबैभन्दा छिटो विकल्प नहुन सक्छ, न त दैनिक जीवनमा आराम र अर्थव्यवस्थाको बीचमा उत्तम सम्झौता प्रदान गर्ने, तर म्यानुअल ट्रान्समिशन अझै पनि सबै पेट्रोलहेडहरूको हृदयमा स्थान (धेरै विशेष!) योग्य छ। कारण? यसले प्रदान गर्ने भावना र नियन्त्रणको भावना।
यदि तपाईं पनि PCM सहानुभूतिकर्ता हुनुहुन्छ (Partido da Caixa Manual), हामीले हाल बजारमा बिक्रीमा रहेको यस कारणका केही प्रमुख कार्यकर्ताहरूलाई भेला गरेका छौं।
हामीले मध्यवर्ती संस्करणहरू (उदाहरणका लागि Porsche 911 वा Ford Mustang) समावेश गर्दैनौं, केवल म्यानुअल ट्रान्समिशनले सुसज्जित थप शक्तिशाली र नाटकीय संस्करणहरू। अत्यन्तै छिटो Volkswagen Golf GTI Clubsport S बाट, "शुद्ध" Porsche 911 R मार्फत र आजको सबैभन्दा बेतुका सैलुन, डज चार्जर SRT Hellcat मा समाप्त हुन्छ। #savethemanuals
भोक्सवागन गोल्फ GTI क्लबस्पोर्ट S - 310 hp
होन्डा सिभिक टाइप-आर – ३१५ एचपी
निसान 370Z निस्मो - 344 एचपी
पोर्श 718 Boxster S - 350hp
फोर्ड फोकस RS - 350hp
BMW M2 - 370 hp
जगुआर एफ-टाइप 3.0 V6 - 380hp
Ford Mustang 5.0 V8 - 416hp
BMW M3 - 420 hp
पोर्श 911 R - 500hp
Aston Martin V12 Vantage S - 573hp
BMW M5/M6 प्रतिस्पर्धा प्याकेज - 575hp/600hp
शेवरलेट क्यामारो ZL1 - 649hp
शेभरलेट कर्भेट Z06 - 659hp
डज चार्जर SRT Hellcat - 717hp