चिनियाँ बजार संसारको सबैभन्दा ठूलो कार बजार र इलेक्ट्रिक मोडेलहरूको लागि "स्वर्ग" थियो जुन हामीले पहिले नै थाहा पाएका थियौं। हामीलाई थाहा थिएन कि हामीसँग पोर्श 718 बक्सस्टर र केम्यान अझै अवस्थित छ भनेर धन्यवाद दिन चिनियाँ बजार पनि छ।
पोर्श-मोटरस्पोर्टका निर्देशक फ्रान्क-स्टेफेन वालिसरका अनुसार, "यदि यो चीनको लागि नभएको भए, सम्पूर्ण 718 दायरा अवस्थित हुने थिएन", बक्सस्टर र केम्यान 718s को चीनमा बिक्रीको महत्त्वलाई उल्लेख गर्दै उनीहरूले निर्णय गर्दा। वा उत्पादन हुँदैन।
लस एन्जलस मोटर शोको छेउमा रोड एन्ड ट्र्याकलाई दिइएको एक अन्तर्वार्तामा उक्त कथन गरिएको थियो र यसले उत्पादकहरूको दायरा परिभाषित गर्न बजारको महत्त्वलाई प्रमाणित गर्दछ।
बिजुलीको भविष्य बाटोमा?
718 Boxster र केम्यान चिनियाँ बजारमा यति सफल हुनुको कारण सरल छ: पोर्चुगलमा जस्तै, कारहरू पनि तिनीहरूको विस्थापनको आधारमा कर लगाइन्छ र यसले केवल 2.0 l क्षमता भएको चार-सिलिन्डर बक्सर जस्ता साना इन्जिनहरू भएका मोडेलहरूलाई समर्थन गर्दछ। 718 बक्सस्टर र केम्यानबाट।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
उही अन्तर्वार्तामा, फ्रान्क-स्टेफेन वालिसरले इलेक्ट्रिक 718 को सम्भावनाको बारेमा छलफल गरे र पोर्श इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार अपरिहार्यता हो भनेर बताए।
तैपनि, जर्मन ब्रान्डका कार्यकारीले मितिहरूमा प्रतिबद्धता जनाएनन्, केवल यसो भन्दै, उनले चीनको बारेमा के भनेका थिए, यो निस्सन्देह विचार गर्ने सम्भावना थियो।
अन्तमा, जब एक विद्युतीय 718 को एकै समयमा एक दहन इन्जिन भएको सम्भावनाको बारेमा सोधिएको थियो (जस्तै म्याकनसँग हुनेछ), वालिसरले यो सम्भावनालाई हावामा छोडिदिए, यो भने कि यो इलेक्ट्रिक मोडेल बनाउनु राम्रो हो र। दहन इन्जिनको साथ अर्को "के बीचमा केहि विश्वासयोग्य छैन" भन्दा।
स्रोत: सडक र ट्रयाक।