यो धेरै अघि समाचार उन्नत भएको थिएन कि पोर्श Taycan यो फ्लप हुन सक्छ - वर्षको पहिलो छ महिनामा 5,000 एकाइहरू भन्दा कम डेलिभरले अलार्म उठायो। अब हामी जान्दछौं, एक सम्भावित स्रोतबाट, यो मामला होइन।
जर्मन प्रकाशन Automobilwoche (अटोमोटिभ समाचार को एक भाग) को एक Audi प्रवक्ता द्वारा बयान एक पूर्ण फरक तस्वीर प्रकट गर्दछ।
पोर्श इलेक्ट्रिकको उच्च माग पूरा गर्न, 400 Audi कर्मचारीहरू दुई वर्षको अवधिमा नेकार्सल्ममा रहेको यसको प्लान्टबाट जुफेनहाउसेन (टाइकन उत्पादन साइट) मा सर्नेछन्। , ताकि उत्पादन संख्या (धेरै) बढ्नको लागि। कर्मचारीहरुको सरुवा गत असारदेखि सुरु भएको र आगामी केही महिनामा जारी रहनेछ ।
माग कति उच्च छ?
पोर्शले सुरुमा वर्षमा २०,००० टायकान्स उत्पादन गर्ने बताएको थियो। यससँगै अडीका ४०० कर्मचारी र पोर्शले भर्ना गर्नुपर्ने थप ५०० कर्मचारीहरू थपिएका छन्। उत्पादन प्रति वर्ष 40,000 Taycans मा दोब्बर हुनेछ । पोर्शका प्रवक्ताका अनुसार:हामी हाल प्रति दिन 150 भन्दा बढी Taycans उत्पादन गर्दैछौं। हामी अझै उत्पादन र्याम्प-अप चरणमा छौं।
अहिले सम्म डेलिभर गरिएका थोरै Taycans को लागि औचित्य, सबै भन्दा माथि, कोविड-19 को कारणले गर्दा अवरोध संग सम्बन्धित हुन सक्छ। Taycan, 911 Turbo र 911 Targa को बलियो बिक्रीको लागि, यसका अधिकारीहरूका अनुसार, 2020 को पहिलो भागमा नाफा कमाउने केही कार निर्माताहरूमध्ये पोर्श एक थियो भन्ने कुरा याद गर्न लायक छ।
Taycan क्रस पर्यटन स्थगित
Taycan को लागि उच्च माग पूरा गर्न, र साथै Covid-19 को कारण अवरोध को परिणाम को रूप मा, Porsche ले Taycan क्रस टुरिस्मो, भ्यान/क्रसओभर संस्करण को प्रक्षेपण स्थगित गर्यो।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
प्रारम्भिक रूपमा यस वर्षको अन्त्यको लागि निर्धारित गरिएको, नयाँ संस्करण अब २०२१ को शुरुमा अनावरण गरिनेछ।
अडी ई-ट्रोन जीटी
Audi ले पोर्शमा कर्मचारीहरूलाई दिएको ऋणको अवधि सकिएपछि उनीहरूले विद्युतीय कारको उत्पादनमा संचित अनुभव लिएर नेकार्सल्म कारखानामा फर्कनेछन्।
यो भविष्यको उत्पादन साइट भएकोले खेर जानेछैन भन्ने अनुभव अडी ई-ट्रोन जीटी , पोर्श Taycan लाई 100% इलेक्ट्रिक सैलुन "बहिनी"। यसले एउटै J1 प्लेटफर्म प्रयोग गर्नेछ, साथै स्टटगार्ट ट्रामको रूपमा उही सिनेमाई चेन।
ई-ट्रोन GT को उत्पादन यस वर्षको अन्त्यमा सुरु हुनेछ, मौलिक योजनाहरू राख्दै।
स्रोत: Automobilwoche।