राउन्डअबाउट वरिपरि घुम्न सजिलो छैन, तर यो "सात टाउको" पनि होइन।
हाम्रो राजमार्ग संहिता (कानुन नं. 72/2013 द्वारा पुन: प्रकाशित) यस मुद्दामा यसको एउटा लेख समर्पित गर्दछ, हामीले अपनाउनुपर्ने व्यवहारलाई संकेत गर्दछ।
यस लेखको पहिलो दुई बुँदाहरू एकदम सरल छन्। सामान्यतया, तिनीहरूले हामीलाई राउन्डअबाउटमा प्रवेश गर्न सक्षम हुनको लागि कुर्नु पर्छ (जो पहिले नै राउन्डअबाउटमा छन् तिनीहरूसँग बाटोको अधिकार छ), र यदि हामीले पहिलो निकास लियौं भने दायाँ जानको लागि। सरल, हैन?
धारा १४-ए
१ - राउन्डअबाउटमा, चालकले निम्न व्यवहार अपनाउनुपर्छ:द) यसमा घुम्ने सवारी साधनहरूलाई बाटो दिएपछि राउन्डअबाउटमा प्रवेश गर्नुहोस्, जुनसुकै बाटोमा हिड्नुहोस्;
ख) यदि तपाइँ पहिलो निकास लेनमा राउन्डअबाउट छोड्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले दायाँ लेन लिनु पर्छ;
ç) यदि तपाईं अन्य कुनै पनि निकास लेनहरू प्रयोग गरेर राउन्डअबाउट छोड्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले बाहिर निस्कन चाहनुहुने एक्जिट लेनलाई तुरुन्तै पार गरिसकेपछि मात्र सबैभन्दा दायाँ ट्राफिक लेन लिनुहोस्, क्रमशः यसको नजिक पुग्नुहोस् र आवश्यक सावधानीहरू अपनाउँदै लेन परिवर्तन गर्नुहोस्;
घ) अघिल्लो अनुच्छेदका प्रावधानहरूमा पूर्वाग्रह नगरी, चालकहरूले आफ्नो गन्तव्यको लागि सबैभन्दा सुविधाजनक लेन प्रयोग गर्नुपर्छ।
दुई - जनावरले तानेका सवारीसाधन वा जनावरहरू, साइकल र भारी सवारीका चालकहरूले दायाँ-हातको लेन ओगट्न सक्छन्, कर्तव्यलाई पूर्वाग्रह नगरी चालकहरूका लागि बाहिर निस्कने व्यवस्था गर्ने जुन उपअनुच्छेद c) नम्बर 1 को सर्तहरू अन्तर्गत घुम्छन्।
३ - अनुच्छेद 1 र अनुच्छेद 2 को उपअनुच्छेद b), c) र d) को प्रावधान उल्लङ्घन गर्ने जो कोहीले € 60 देखि € 300 सम्म जरिवाना संग स्वीकृत गरिनेछ।
कानूनको सबैभन्दा कम स्पष्ट भाग
धारा 14-A को अनुच्छेद c) धेरै स्पष्ट छैन, र त्यसैले हामी वेबसाइट bomcondutor.pt बाट एक छवि प्रतिलिपि गर्छौं जसले कानून अनुसार राउंडअबाउट भित्र सही व्यवहार अनुकरण गर्दछ:
- पहेंलो गाडी: पहिलो बाहिर निस्कनुहोस्, नजिकको बाटो लिनुहोस् दायाँ;
- रातो गाडी: सोमबार बाहिर निस्कनुहोस्, लेन लिनुहोस् बायाँ , पहिलो निकास पछि तुरुन्तै, दाहिने लेन लिनुहोस्;
- हरियो सवारी साधन: तेस्रो बाहिर निस्कनुहोस्, लेन लिनुहोस् बायाँ , दोस्रो निकास पछि तुरुन्तै, दाहिने लेन लिनुहोस्;
नोट: भारी सवारीसाधन, साइकल र जनावरले तानेका सवारी साधनहरू जुन सधैं दाहिने लेनमा यात्रा गर्न सक्छन्, यद्यपि तिनीहरूसँग छ। बाटो दिन कर्तव्य बाहिर निस्कन चाहने तपाईंको बायाँ तर्फका सवारी साधनहरूमा। निस्सन्देह, कानूनले सबै परिस्थितिहरूको लागि प्रदान गर्दैन। राउन्डअबाउट र दैनिक परिस्थितिहरूको भीडलाई ध्यानमा राख्दै यो असम्भव हुनेछ। तसर्थ, सबै भन्दा माथि, सामान्य ज्ञान हावी हुनुपर्छ।
दुर्घटनाको अवस्थामा
यो पनि उल्लेख गर्न आवश्यक छ कि राउन्डअबाउटमा दुर्घटना भएमा, कानून 72/2003 लागू नभएसम्म, बीमाकर्ताहरूको स्थिति यो सामान्यतया दायाँ तर्फ हुनेहरूको पक्षमा हुन्छ, ती परिवर्तन लेनहरूको हानिको लागि। बायाँ-सबैभन्दा बढी चालक सही तरिकाले चलिरहेको भए पनि, गियरमा प्यासेज नदिएको कारण, उसलाई टक्करको लागि जिम्मेवार ठहराउन सकिन्छ।
यद्यपि, राजमार्ग संहिता अनुसार, राउन्डअबाउट वरिपरि गलत तरिकाले सवारी चलाएकोमा दायाँतर्फका चालकलाई पनि जिम्मेवार ठहराउनुपर्छ (60 देखि 300 यूरो जरिवाना, धारा 14-A को नम्बर 3)। प्रायः, दायित्व बीमाकर्ताहरू द्वारा 50/50% विभाजित हुनेछ।
यो लेख अर्को चेतावनी बिना पूरा हुनेछैन: पालो संकेतहरू प्रयोग गर्नुहोस् । यसले केही खर्च गर्दैन, र हामीले पहिले नै लेखेका छौं, टर्न सिग्नलहरू काट्दैनन् (यहाँ हेर्नुहोस्)!